1、清潔工作面油脂。在噴漆前，用酒精（我經(jīng)常就是用最孬的白酒兌上水）、汽油或者專門的除油劑把需要噴漆的工作面擦干凈。依我的意思，兄弟們也就3塊錢買瓶搖頭大曲就行了。喝下去越想搖頭，甚至還要呲牙咧嘴不停地吐口水，說明這家伙酒精含量越高，對我們的噴漆事業(yè)越有利。這都是經(jīng)驗，你們到哪能學(xué)得到哦！

2、色漆分硝基漆（1K漆）和烤漆（2K漆）。硝基漆和稀釋劑的比例，理論上是1:1；但我勸大家以1：1.3的比例稀釋，這樣噴涂后的效果最好。具體可以看調(diào)漆尺調(diào)，再經(jīng)過目視檢查：以漆流下來剛能蓋住尺子上的刻度最好。國產(chǎn)的2K漆比例理論上是2：1：0.3，但我個人認(rèn)為以2：1：0.5配制最好。配制好后，可以先距離墻面報紙250毫米左右橫噴一槍，看漆霧的融合效果。當(dāng)漆噴在報紙上開始是濃霧狀，很快濃濃霧滴互相彌合成漆液平面并且不向下流掛，這說明濃度合適；如果不融合或者融合太慢，就表示漆稠了，還需要加稀釋劑。漆噴出來像水，就表示稀了，非常容易流掛。2K漆要在噴出來后能看著很快融合是最好的。

3、噴1K硝基色漆(面漆)程序：把當(dāng)前工件全部霧噴一遍。霧噴就是遠距離、大壓力、少出漆量噴；不是對著工件亂掃射，還是要下一層壓上一層一半這樣按規(guī)矩走槍橫噴。等霧噴面干燥后，用除塵布巾擦一遍。霧噴的目的是和噴底漆一樣的，主要是為了增強工件表面和濕噴漆之間的粘合牢固。然后，再以250毫米左右（這個距離要在試槍的時候定，以最大的濕噴扇面覆蓋為標(biāo)準(zhǔn)）的正常噴涂距離，給噴槍定好中出氣量、中出漆量進行濕噴（濕噴就是按標(biāo)準(zhǔn)噴漆距離進行正規(guī)的從左至右的橫向走槍噴涂）。濕噴前需要注意地是，要先把槍對著非工作面方向試槍。在噴漆的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)停一會再噴的時候，出漆不均勻甚至很少出漆或完全不出漆的現(xiàn)象。這主要是槍吸管中的漆在重力作用下自然回流到槍壺中了；當(dāng)再次開噴時，槍管中漆的存量不足甚至完全沒有漆引起的。所以要強調(diào)一下，在每次噴之間有較大間隔時間再噴時，一定要試槍，等把槍管中的漆頭打盡，漆管中充滿連續(xù)的漆液后再進行噴涂。進行濕噴時要先噴補過灰的區(qū)域。這些區(qū)域就要噴一遍，見干(見干不是干燥透，是看起來干了）；再噴，再見干；反復(fù)這樣一遍又一遍，直到把補灰面完全蓋死。最后，把整個工件全部濕噴一遍；見干；再濕噴一遍，等干（等干就是干燥到用手擦不下漆，干燥透的意思），用除塵布擦一遍。爾后用手掌在工作面上慢慢平摸一遍，檢查被噴涂表面有沒有顆粒毛手的地方；對手掌不能確定毛或不毛的區(qū)域，要用手背在該區(qū)域內(nèi)慢慢滑一遍檢查確認(rèn)。有毛手的地方，就用1000號砂紙在該區(qū)域輕輕地干掃一遍（不是使勁硬磨硬蹭，一定要用均衡力去輕擦），直到?jīng)]有毛手的地方。這時要用壓縮空氣吹干凈打磨的地方，用白酒再擦一下。接著試槍，再中遠距離飄噴一遍打磨過的地方。飄噴距離工件表面比霧噴近，但比濕噴遠，而且噴涂的速度要明顯快于濕噴，但絕對不是把噴槍很快甩一下甩一下的。有甩的意思，但較慢，距離工件較濕噴遠。其實，就是把磨過的地方薄噴一遍。然后，再把工件全部霧噴一遍。檢查全部工件表面1000號砂紙紋路全沒了就行。如果有砂紙紋路，就反復(fù)進行霧噴、見干這兩道工序，直到砂紙紋路消失為止。這樣，1K的硝基漆噴涂過程就結(jié)束了。

噴涂罩光漆（就是噴2K清漆，噴2K色漆或者叫面漆也是這方法)給車漆罩光；也就是噴清漆、上亮油、上金油；民間稱呼多了去了，只要能賺更多錢，就使勁兒往大了往邪處吹；但吹來懵去，正本歸元，它還是個噴清漆的活兒。

上面配漆說過配制方法，就是清漆，固化劑，稀釋劑按比例摻混。只不過國內(nèi)外2K漆的的配漆比例不統(tǒng)一，一定還是要按廠家提供給的比例配。買過漆后，一定要問清楚，否則調(diào)漆師傅也是能省一句是一句的；不會主動告訴你。一般的國產(chǎn)2K漆（清漆也好色漆也好）是2：1：0.5；歐美的會更怪異一些。但我們業(yè)內(nèi)比較公認(rèn)的配清漆比例是“清漆：固化劑：稀釋劑=2：1：上兩者總量的10%的稀釋劑”。稀釋劑不能太多是個原則。稠一點，噴出來的活比較飽滿耐看，但也不是漆越稠越好。稀釋劑如果摻多了，就特別容易流掛，這對車子外層的表象觀感來說，是完全不可原諒的失誤；10%左右的稀釋劑也就足夠了。

清漆噴之前，要對噴涂過面漆的工件用噴槍開大氣壓一邊吹除塵布一邊擦面漆，要全部擦一遍。需要注意地是，如果有除塵布巾的絲絲要馬上清除干凈。擦干凈工件后就可以開始噴。先試槍（間隔再噴的必須動作），然后對報紙或者墻面或者地面濕噴一槍；側(cè)過臉（眼）看漆印，噴出來如果是扇面、并且出漆很均勻再開始噴。噴的時候，槍要調(diào)到大的氣壓，大的出漆量，距離工件表面250毫米左右（還是實測扇面估算一下好）濕噴。在走槍的過程中注意偏頭側(cè)臉（眼）看噴在工件或車上的清漆，噴上的清漆會形成一道亮光；這就要跟著這道亮光走槍。一定不要慢或者停頓，但也別太快，跟著亮光走槍就行了。還是用標(biāo)準(zhǔn)的從左至右走槍的橫噴法，下一層漆壓住上一層漆的一半。工件的第一道噴完后馬上對工件檢查，有大塵粒的時候，馬上用報紙或者紙膠帶挑掉。挑完后，再距離挑灰處350毫米左右飄一槍，不要飄多飄重了。有不亮、橘皮很密的地方，距離350毫米左右進行一下又一下的快速補槍；一直補到橘皮不那么明顯。然后等閃干（2K漆里面有固化劑，很快就干，叫閃干），摸一下遮蔽用報紙上面的漆，感覺不粘手了就開始噴第二道、第三道......，直到把整個工件全部噴涂。當(dāng)?shù)谝槐榈淖詈笠坏绹娡客戤?，閃干后，開始進行第二遍噴涂。這一遍噴涂前，要把槍調(diào)到大氣壓、大出漆量；走槍的速度要比第一遍略快一些。偏頭側(cè)臉（眼）開噴后，看到一有漆的亮光就開始走槍，直到第二遍全部噴完。 

當(dāng)在噴色漆時發(fā)生流掛，就是漆噴多了，往下淌，這只有等漆干了后，重新打磨一下，再重新噴涂。噴清漆時流掛了，如果不嚴(yán)重，就順勢從下往上，逆著流掛方向噴一槍，漆干后拋一下光也就行了。噴清漆流掛比較嚴(yán)重，也只有等干燥后，重新打磨一下，再重新噴了。

整個工件要噴兩遍，第二遍走完就要檢查漆面的反光效果；并對著橘皮重的區(qū)域，距離350毫米左右馬上進行補槍，補槍還是要快走。