山西，中華人民共和國省級行政區(qū)，省會太原市，因居太行山之西而得名，簡稱“晉”，東依太行山，西、南依呂梁山、黃河，北依長城，與河北、河南、陜西、內(nèi)蒙古等省區(qū)為界。

山西又稱“三晉”，古稱河?xùn)|，是中華民族發(fā)祥地之一，有文字記載的歷史達三千年，被譽為“華夏文明搖籃”，素有“中國古代文化博物館”之稱。柳宗元稱之為“表里山河”。

山西省是華北重要交通樞紐，為同蒲、京包、大秦、石太、太中銀、太焦、神黃、石太客專、大西客專等重要干線交匯處。山西省主要客運火車站：太原站、太原南站、大同站、朔州站、忻州站、原平站、陽泉站、陽泉北站、晉中站、榆次站、介休站、呂梁站、臨汾站、臨汾西站、侯馬站、長治站、晉城站、運城站、運城北站等。

中國鐵路太原局集團有限公司21日傳來消息，山西迎來了“復(fù)興號”列車，拉開了2018年“復(fù)興號”向全國23個省市區(qū)延伸的序幕。

據(jù)了解，石太客專運行的“復(fù)興號”為CR400BF中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，其中400代表最高速度可達400km/h及以上。車廂內(nèi)實現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，并新增USB端口。

什么是“復(fù)興號”？

復(fù)興號動車組列車，是中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達到世界先進水平的動車組列車。

英文代號為CR，高于CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數(shù)字表示最高時速，而持續(xù)時速分別對應(yīng)350、250和160，適應(yīng)于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是藍海豚CR400AF和金鳳凰CR400BF。復(fù)興號CR400是上檔時速400公里、標(biāo)準(zhǔn)時速350公里。

在350公里時速下復(fù)興號與和諧號380相比，總能耗下降了10%。復(fù)興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵旅客占中國高鐵旅客的六分之一以上，經(jīng)濟能力強和需求強，所以在京滬線逐步恢復(fù)350時速，其它線路則視條件而定 。

2017年6月25日中國標(biāo)準(zhǔn)動車組被正式命名為“復(fù)興號”，于26日在京滬高鐵正式雙向首發(fā)。

2017年8月21日起，京津冀地區(qū)將開行22.5對“復(fù)興號”動車組列車， 中國鐵路將于9月21日實施新的列車運行圖，在部分線路增開客貨列車。屆時，“復(fù)興號”動車組將在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，我國再次成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家 。