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跨境電商，成也蕭何,敗也蕭何。這里的蕭何，也許就是我們的物流渠道了。 跨境電商行業(yè)中，最坑的一個(gè)環(huán)節(jié)必定是物流，物流的好壞往往決定了你的跨境之路能走多遠(yuǎn)，是否有利可圖,有多少英雄豪杰被各種坑爹的物流拍死在沙灘上?？鐕?guó)運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)不菲，所以，你的銷(xiāo)售額中的一大半都會(huì)交給了物流商，特別是一些薄利的平臺(tái)，看似每天訂單源源不斷，到頭來(lái)，辛辛苦苦，起早貪黑，全都給物流打工了。抱怨也沒(méi)用，跨境電商離不開(kāi)物流，而如何降低運(yùn)費(fèi)、降低風(fēng)險(xiǎn)、在眾多的物流渠道中選用性?xún)r(jià)比最高的物流渠道才是首要考慮的問(wèn)題。 跨境物流渠道大致可以分為國(guó)際快遞和小包2種類(lèi)型，比如全球四大快遞運(yùn)輸公司UPS、FEDEX、TNT、DHL,還有中郵小包、新加坡郵政小包、馬郵小包、香港小包、荷蘭小包、順豐小包等等。如果要問(wèn)，跨境電商行業(yè)中使用最廣泛的物流渠道是什么，那一定郵政速遞的國(guó)際e郵寶了。
在介紹E郵寶之前，得先聊下中國(guó)郵政和郵政速遞物流的一些區(qū)別。一段時(shí)間以來(lái)，我一直認(rèn)為，中國(guó)郵政和中國(guó)郵政速遞物流是同一家公司，中國(guó)郵政的國(guó)際小包和郵政速遞物流的國(guó)際e郵寶，只是中國(guó)郵政推出的2個(gè)不同產(chǎn)品而已，其實(shí)是理解錯(cuò)誤了。中國(guó)郵政和郵政速遞物流有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，也有很多業(yè)務(wù)交叉，但其實(shí)是2家不同的獨(dú)立的公司，還有一家郵政系的銀行，就是網(wǎng)點(diǎn)遍地開(kāi)花的中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行。2016年，中國(guó)郵政超越美國(guó)郵政，進(jìn)入世界郵政前三強(qiáng)。
中國(guó)郵政推了中郵小包，分了掛號(hào)和平郵，但價(jià)高質(zhì)量低，口碑不佳。郵政速遞推了國(guó)際E郵寶。根據(jù)官方介紹:e郵寶屬于經(jīng)濟(jì)型國(guó)際速遞業(yè)務(wù)，利用郵政渠道清關(guān)，進(jìn)入合作郵政輕小件網(wǎng)絡(luò)投遞。注意了，這里的郵政渠道清關(guān)，指的就是萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)是聯(lián)合國(guó)的下屬機(jī)構(gòu)，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的作用一是保證普通大眾郵件服務(wù)，二是解決國(guó)與國(guó)郵政之間資費(fèi)分?jǐn)偟膯?wèn)題。所以，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)清關(guān)走的也就是郵政清關(guān)，而不是商業(yè)快件清關(guān)，性質(zhì)不一樣。 當(dāng)然，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)畢竟是協(xié)商的一種聯(lián)盟，也有很多扯不清的事情，比如費(fèi)用結(jié)算分?jǐn)傄皇?。根?jù)國(guó)家發(fā)展程度不同，又分了5個(gè)結(jié)算檔次，也就是說(shuō)發(fā)達(dá)國(guó)家需要支付的費(fèi)用更多，發(fā)展中國(guó)家則更少，貧窮國(guó)家最低，而中國(guó)處于第三中間檔。 大家是否還記得這件事：
每到年底跨境電商旺季來(lái)臨之際，郵政包裹經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大面積延誤的情況，原先10來(lái)天就能送達(dá)的貨物，被長(zhǎng)時(shí)間滯留在機(jī)場(chǎng)，有時(shí)候滯留了1-2個(gè)月了才開(kāi)始派送。長(zhǎng)時(shí)間滯留的結(jié)果自然是導(dǎo)致大規(guī)模取消訂單，而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失不僅僅是那些物流費(fèi)的問(wèn)題了，每年都有不少賣(mài)家死在了這個(gè)坎上，這也是跨境電商賣(mài)家必需關(guān)注的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素。 為什么會(huì)長(zhǎng)時(shí)間滯留?我不是專(zhuān)業(yè)人士，具體原因也是道聽(tīng)途說(shuō)：據(jù)說(shuō)是因?yàn)橹袊?guó)作為主要貨物出口國(guó)，旺季來(lái)臨時(shí)，跨境電商大量的郵政包裹被運(yùn)往美國(guó)等目的地國(guó)，而這些國(guó)家運(yùn)往中國(guó)的郵政包裹則很少，嚴(yán)重失衡。問(wèn)題就來(lái)了，美國(guó)那邊的人工成本無(wú)法覆蓋結(jié)算費(fèi)用，就說(shuō)這里的人工費(fèi)用很貴的，而且就這么幾個(gè)人干活，你們中國(guó)的郵政包裹每天幾個(gè)柜子的運(yùn)過(guò)來(lái)，忙不過(guò)來(lái)，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)結(jié)算費(fèi)率這么低，加派人手的話(huà)，處理的越多，就虧的越多，那就等著吧。所以，不可避免的出現(xiàn)了延誤。不僅如此，而美國(guó)郵政為了節(jié)省成本，干脆就停止了所有平郵掛號(hào)的跟蹤與妥投記錄服務(wù)。好在E郵寶仍然有跟蹤和簽收記錄。 中國(guó)郵政也不傻，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，或者說(shuō)把風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到客戶(hù)身上，百試不爽的“國(guó)際慣例”就來(lái)了，就出了一個(gè)不成文的規(guī)定，“根據(jù)國(guó)際慣例，我們只負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)段的郵政配送，包裹出港后，出現(xiàn)的丟失或者延誤概不負(fù)責(zé)”。你倒是撇的干干凈凈，倒霉的最后還是跨境電商賣(mài)家么。 清關(guān)方式 既然是國(guó)際貨運(yùn)，自然也免不了清關(guān)。郵政清關(guān)走的是批量清關(guān)，海關(guān)根據(jù)一批貨物的總申報(bào)單先進(jìn)行預(yù)審，先把聲明價(jià)值過(guò)高，明顯需要交稅的挑出來(lái)，等貨到了過(guò)X光機(jī)的時(shí)候再看看有沒(méi)有隱瞞申報(bào)的，在海關(guān)放行之后，統(tǒng)一交給國(guó)內(nèi)郵局派送；這種方式較為寬松。而商業(yè)快件清關(guān)則不一樣，每單都得清關(guān)，每個(gè)包裹的申報(bào)信息都要由報(bào)關(guān)行的操作員錄入海關(guān)系統(tǒng)里面，比較嚴(yán)格，在海關(guān)放行后，再由其他物流快遞公司進(jìn)行派送。 國(guó)際e郵寶走的就是郵政清關(guān)方式，通關(guān)速度比較快，一般交付后，2-3天內(nèi)即可出港。目前開(kāi)通的大部分國(guó)家都能在15天以?xún)?nèi)送達(dá)，像美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)這些國(guó)家，基本上在8天左右就能簽收。當(dāng)然，這個(gè)時(shí)效并沒(méi)有合同或者法律約束的，所以，也會(huì)碰到那種非常快的，4-5天妥投的，也有抽風(fēng)的，1-2個(gè)月也不妥投的，都是屬于正常情況。 國(guó)際e郵寶費(fèi)用和折扣計(jì)劃 國(guó)際e郵寶費(fèi)價(jià)格不算太貴，對(duì)比很多其他物流渠道，算是比較合理的，關(guān)鍵還可以打折。請(qǐng)參考官方：國(guó)際E郵寶價(jià)格表 目前國(guó)際E郵寶的折扣價(jià)格控制的比較死，這也是得益于跨境電商的迅猛發(fā)展，不愁收不到貨。所以，發(fā)貨量比較少的，通常拿不到什么優(yōu)惠折扣。如果你直接在門(mén)市網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨，自然也就沒(méi)了任何折扣，原價(jià)發(fā)貨，量不多的話(huà)，有些網(wǎng)點(diǎn)會(huì)給個(gè)95折，意思意思。如果你有一定的量，這個(gè)量也不好去明確，因?yàn)楦鱾€(gè)地方執(zhí)行的政策都不太一樣，通?？梢阅玫?-85折。還能不能降？這就得看你的能耐了。郵政內(nèi)部有個(gè)結(jié)算價(jià)格，往這個(gè)結(jié)算價(jià)格上靠靠，郵政就該為你打工了。不過(guò)，賣(mài)家的利潤(rùn)往往都是摳出來(lái)的，一點(diǎn)點(diǎn)折扣，訂單量多的話(huà)，節(jié)省下的費(fèi)用也是不可小覷。 辦理方式 跨境電商賣(mài)家可以登錄 http://shipping1.ems.com.cn/shipUser/toRegister 官網(wǎng)填表申請(qǐng)EUB賬號(hào)。提交注冊(cè)信息后，郵政速遞物流工作人員會(huì)及時(shí)與你聯(lián)系，請(qǐng)保持手機(jī)或電話(huà)暢通。不過(guò)，通常情況下，你可能長(zhǎng)時(shí)間接不到電話(huà)，或者就沒(méi)有人聯(lián)系你。這屬于正常情況。有可能你所在的城市跨境電商并不發(fā)達(dá)，一年到頭也沒(méi)幾個(gè)人發(fā)EUB，當(dāng)?shù)氐泥]政速遞物流工作人員也不會(huì)天天去盯著系統(tǒng)看有沒(méi)有提交資料。這時(shí)候，你可以直接到當(dāng)?shù)氐泥]政速遞物流公司找到負(fù)責(zé)EUB審核的工作人員，溝通折扣、簽署協(xié)議，開(kāi)通賬號(hào)這些。注意了，在大部分地方郵政公司，中國(guó)郵政和郵政速遞物流都是在同一地方辦公的，別走錯(cuò)門(mén)了，找的是郵政速遞物流，不是中國(guó)郵政。 與ERP對(duì)接申請(qǐng)運(yùn)單號(hào) 打單發(fā)貨，可以直接登錄eub系統(tǒng)中，進(jìn)行手工錄單，也可以通過(guò)Excel模板進(jìn)行批量上傳錄單。但是，更多的賣(mài)家則是直接在第三方ERP系統(tǒng)中，綁定EUB的token編碼，完成API對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)獲取運(yùn)單號(hào)，進(jìn)行自動(dòng)在線(xiàn)打印面單。目前，大部分的第三方ERP系統(tǒng)都支持這種方式。你可以向當(dāng)?shù)剜]政速遞物流申請(qǐng)token（根據(jù)規(guī)定：只有滿(mǎn)足一個(gè)月內(nèi)累計(jì)交寄e郵寶郵件量不低于300件或e包裹業(yè)務(wù)量不低于100件，或e特快量不低于300件才可以申請(qǐng)token）。得到了token后，參考這篇文章進(jìn)行綁定即可。 接下來(lái)要做的事情就是打包發(fā)貨了。對(duì)了，你還得準(zhǔn)備一個(gè)標(biāo)簽打印機(jī)，我在《打包發(fā)貨有講究，高效發(fā)貨 省心省力還省錢(qián)》中，有些經(jīng)驗(yàn)分享，可以了解下。 注意事項(xiàng) 國(guó)際e郵寶的性?xún)r(jià)比較高，但目前開(kāi)通的國(guó)家還比較少，也并不是唯一的發(fā)貨渠道。所以，發(fā)貨前，先確定eub是否開(kāi)通了這個(gè)國(guó)家的路向。當(dāng)然，很多賣(mài)家也從來(lái)不用EUB，因?yàn)閷?duì)比EUB，很多專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司針對(duì)目的國(guó)進(jìn)行配送方案定制，推出了很多價(jià)格更低，速度更快的物流渠道。 另外，通常晨飛博客并不太建議通過(guò)第三方貨代進(jìn)行國(guó)際E郵寶發(fā)貨。郵政官方本身就開(kāi)放接受e郵寶業(yè)務(wù)，個(gè)人也可以發(fā)貨，何必多次一舉。國(guó)內(nèi)的第三方貨代實(shí)在是不敢恭維，一些不良貨代甚至缺乏基本的職業(yè)道德，應(yīng)該說(shuō)大部分跨境電商賣(mài)家都吃過(guò)這些貨代的虧，所以避免踩坑，選擇貨到要格外謹(jǐn)慎。 物流渠道實(shí)在太多了，變的也快。當(dāng)你在選擇物流渠道的時(shí)候，需要了解幾個(gè)基本信息：1、用何種方式進(jìn)行清關(guān)；2、時(shí)效（17track.com aftership.com trackingmore.com 這些平臺(tái)的真實(shí)跟蹤記錄；）3、是否計(jì)算泡貨，如果計(jì)泡，長(zhǎng)寬高比是5000還是6000或者是8000？4、是否可以發(fā)帶電、帶液體、帶粉末等敏感產(chǎn)品；5、結(jié)算方式，現(xiàn)結(jié)還是月結(jié)，等等。 |
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