回復(fù)@行知非白: 續(xù)貂：18年贛鋒鋰業(yè)氫氧化鋰產(chǎn)能2w多，天齊5000噸，19年才有新增2w噸產(chǎn)能。18年干粉每股凈利潤(rùn)預(yù)測(cè)3.1~3.4，天齊2.5。//@行知非白:回復(fù)@香克斯LJ_MA:整體數(shù)據(jù)翔實(shí)。
有三點(diǎn)需要補(bǔ)充：
一是以后大趨勢(shì)主要用的氫氧化鋰，每輛車需要約40kg（特斯拉和天齊鋰業(yè)數(shù)據(jù)）國(guó)內(nèi)2020年200萬(wàn)輛新能源車的需求量就是8萬(wàn)噸，和作者統(tǒng)計(jì)誤差較大。
二是三元電池的趨勢(shì)。因?yàn)槿姵匦枰獨(dú)溲趸囍瞥桑鴼溲趸嚥荒苤苯訌柠}湖提鋰制成，需要先只制成碳酸鋰然后制成氫氧化鋰。鋰精礦可以直接制成氫氧化鋰，而最大的鋰輝石礦泰利森在天齊鋰業(yè)手里，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)極大。
三是天齊鋰業(yè)手里有SQM股權(quán)獲利10億大紅包啊
最后補(bǔ)充一點(diǎn)，其實(shí)作者不用@大v們，這個(gè)標(biāo)的在ROE（20%以上），PEG（1以下），利潤(rùn)率（40%以上），護(hù)城河（鋰礦資源不可替代），以及未來(lái)10年增長(zhǎng)的確定性完全可以媲美貴州茅臺(tái)。最大的壞處也是好處就是目前還沒有大V盯上，所以還可以比較合理的價(jià)格拿到更多的籌碼。