內(nèi)容來源：筆記俠整理自CES公開報(bào)道，部分內(nèi)容來自得到app王煜全專欄。

責(zé)編 | 蘇文炳

 第 1960 篇深度好文：8080 字 | 10 分鐘閱讀

CES被稱為全球科技的風(fēng)向標(biāo)，迄今已經(jīng)有51年的歷史了，這是世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類科技產(chǎn)品展，也是全球最大的消費(fèi)技術(shù)產(chǎn)業(yè)盛會。

曾經(jīng)有人這樣評價(jià)CES：未來曾一次又一次地在CES展上提前出現(xiàn)。

所以， 如果你看懂了CES的門道，就能夠找到未來發(fā)展的脈絡(luò)。

趨勢一：科技的擴(kuò)散速度在加快

各個領(lǐng)域都在應(yīng)用人工智能、應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等等最新的技術(shù)。

一個應(yīng)用一出來，很快就有一批公司響應(yīng)，不光有大批小公司，各個大公司響應(yīng)新技術(shù)的速度也相當(dāng)快。

趨勢二：群體加速創(chuàng)新

著名的TED網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人Chris Anderson，提出群體加速創(chuàng)新的理論（Crowd Accelerated Innovation）：

當(dāng)創(chuàng)新者相互聯(lián)系緊密的時候，一個創(chuàng)新者的新突破，會被另一個創(chuàng)新者了解并掌握，并且在此基礎(chǔ)上推出自己的更好的創(chuàng)新，這樣一次次創(chuàng)新的疊加，會很迅速地把創(chuàng)新的整體水平帶到一個新的高度。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

Chris Anderson舉的是街舞的例子：由于有了視頻網(wǎng)站，全世界的街舞愛好者都會把自己的新動作傳到視頻網(wǎng)站上去，并且相互學(xué)習(xí)。

一個被發(fā)明的新動作迅速就會被全世界的街舞愛好者掌握，很快就會有另一個地方的街舞愛好者在此基礎(chǔ)上發(fā)展出新的動作。

所以很快全球街舞動作的發(fā)展達(dá)到了令人匪夷所思的地步，沒看到他們的表演，人們甚至很難想象人的身體能夠做出那樣的動作來。

其實(shí)中國式的創(chuàng)新也是群體加速的一個明顯例證。

國外的創(chuàng)新是精英式的，每個領(lǐng)域只有數(shù)量很少的精英加入，而且他們往往是這個領(lǐng)域的技術(shù)專家。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

中國則是任何一個領(lǐng)域有市場，就都有大批的人跳進(jìn)去，這里面大多數(shù)人都不是專家，但經(jīng)過這么多人的激烈競爭，最后能夠存活下來的都是市場優(yōu)勝劣汰的勝出者。

他們被市場、競爭、被生存本能鍛煉成了專家，他們的產(chǎn)品甚至比技術(shù)專家做的東西更優(yōu)秀。

趨勢三：創(chuàng)新像積木一樣疊加

當(dāng)代創(chuàng)新還有一個特點(diǎn)，就是技術(shù)和功能的疊加。一個功能疊加一個新功能、一個技術(shù)疊加另一個新技術(shù)，都有可能催生出新的應(yīng)用，滿足新的市場需求。

就像競速無人機(jī)其實(shí)是無人機(jī)和VR虛擬現(xiàn)實(shí)的結(jié)合，結(jié)果更好地滿足了娛樂消費(fèi)的需求，比現(xiàn)在的航拍無人機(jī)還要好。

CES展上一個更好的例子，是小米公司投資的Ninebot兩輪平衡車。

Ninebot兩輪平衡車（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

全球的兩輪平衡車基本都是中國出產(chǎn)的，而Ninebot則是中國的兩輪平衡車的領(lǐng)軍企業(yè)，尤為值得稱道的是，他們通過收購發(fā)明兩輪平衡車的企業(yè)Segway，成功地解決了知識產(chǎn)權(quán)問題。

他們把兩輪平衡車疊加上了人工智能，加上能夠識別環(huán)境的攝像頭和智能控制系統(tǒng)，兩輪平衡車搖身一變，華麗轉(zhuǎn)身成了自動駕駛汽車，可以用于小區(qū)安防巡邏、遞送小件物品等很多場景。

所以要更多了解前沿技術(shù)，特別是剛剛成熟的前沿技術(shù)，把它引入自己的領(lǐng)域，也許就會催生一個新產(chǎn)品、一個新應(yīng)用，甚至一個新企業(yè)。

第一，成為主旋律的AI產(chǎn)業(yè)。

今年的CES上展現(xiàn)的產(chǎn)品，絕大部分都與AI相關(guān)，因此很多人感慨：人工智能已全面占領(lǐng)CES。

AI一個重要的特點(diǎn)就是場景化，需要與具體的產(chǎn)品、具體的場景、具體行業(yè)結(jié)合才能夠產(chǎn)生千變?nèi)f化的效果。

從智能出行、智能家居到智能語音等等，消費(fèi)電子領(lǐng)域存在著大量的場景和終端產(chǎn)品。

 首次參展的谷歌（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

就在今年的CES展會上，蘋果、亞馬遜、英特爾等廠商齊齊現(xiàn)身，重磅推出智能產(chǎn)品。就連往年從不屑于來此“扎堆”的谷歌，今年更是高調(diào)出場，給所有人留下了深刻的影響。

1.智能家居是亮點(diǎn)

從往屆CES展會的情況來看，往往是手機(jī)和電腦等電子產(chǎn)品的主戰(zhàn)場。但隨著智能家具的快速發(fā)展，智能家具反而成了本次CES展會的焦點(diǎn)。

最具代表性的應(yīng)該是海爾的智能家具系列。在CES上，海爾一口氣展出了涵蓋了智慧客廳、智慧廚房、智慧浴室等5大空間，包含空氣、用水、美食、洗護(hù)、安全、健康、娛樂7大生態(tài)圈的智能家居系統(tǒng)。

包括ASU Watch（可穿戴設(shè)備）、智能馬桶蓋、掃地機(jī)器人、小管家多功能浴霸、海爾國際智慧教育、手機(jī)等。

ASU Watch（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

①ASU Watch：全球首款投影可穿戴設(shè)備，通過投影技術(shù)讓自己具備兩塊“屏幕”，展現(xiàn)更多操作交互界面。

在插入nano-SIM卡或通過WiFi連接手機(jī)后，用戶可以通過觸控這塊投影在手背上的“屏幕”，完成接電話、看視頻、聽歌等行為，同時隨機(jī)搭載的微信、跑步、天氣、畫板等應(yīng)用也可以實(shí)現(xiàn)虛擬觸控操作。

海爾智能馬桶蓋（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

②智能馬桶蓋：海爾衛(wèi)璽展出的配備“防電墻”專利技術(shù)的智能馬桶蓋，具有臀部清洗、女性清洗、混氣沖洗、暖風(fēng)烘干、自動除臭等主要功能。健康方面則采用了銀離子抗菌噴頭、座圈和凈水過濾系統(tǒng)，噴頭每次清洗或者自動重啟時都會自動清潔，抑制細(xì)菌滋生。

③掃地機(jī)器人：海爾掃地機(jī)器人瑪奇朵M2是其智能家居最重要的一員，也是一大特色。

海爾掃地機(jī)器人瑪奇朵M2（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

海爾瑪奇朵M2的智慧濕拖堪比手動，電磁閥微控水箱可以根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)出水量及水速，保證即拖即干；恒壓浮動濕拖則讓抹布更加貼合地面，可以達(dá)到人工跪地的濕拖效果。

此外，三星也推出了一款全新的AI電視，將AI用在畫面顯示優(yōu)化上。通過低分辨率數(shù)據(jù)庫+高分辨率數(shù)據(jù)庫結(jié)合的方式，輔以人工智能技術(shù)，對畫面進(jìn)行細(xì)節(jié)優(yōu)化、噪聲抑制、邊緣優(yōu)化等操作，最終達(dá)到8K AI圖像等級的畫質(zhì)。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

簡單來說就是，通過人工智能技術(shù)，讓用戶要播放的視頻，自動轉(zhuǎn)換成8K分辨率后，再播放出去。

而海信的AI電視新品則具備了粵語、湖南話、上海話、四川話等方言的識別和合成，還與Y+、淘寶、酷控等合作，為用戶提供針對電視圖像的人、物、商品、頻道的識別與搜索。

創(chuàng)維也在今年CES上發(fā)布了搭載自主研發(fā)AI畫質(zhì)芯片的OLED電視，能夠通過采用AI技術(shù)對圖像對象進(jìn)行搜索、識別和重構(gòu)，從而提升圖像畫質(zhì)，還原高品質(zhì)影像。

TCL則推出了兩款電視新品：6-Series和5-Series。

6-Series系列支持65和55兩個尺寸，采用量子點(diǎn)背光液晶屏幕。其中65寸和55寸兩款產(chǎn)品分別設(shè)置了120和96個背光分區(qū)，同時添加了iPQ引擎和HDR Pro伽馬控制，可以整體提升畫面的明暗對比和細(xì)節(jié)顯示。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

5-Series系列電視尺寸跨度更廣，包括有65英寸、55英寸、49英寸和43英寸共四款產(chǎn)品。同樣采用了iPQ畫質(zhì)引擎和HDR Pro伽馬調(diào)節(jié)，但取消了背光的分區(qū)控制，畫質(zhì)仍然可達(dá)到杜比HDR標(biāo)準(zhǔn)。

除此以外，TCL還推出了智能條形音響Roku Soundbar，這款音響內(nèi)置Roku娛樂助手運(yùn)行Roku OS，支持語音交互，同時還可以通過它對TCL電視進(jìn)行操控，包括調(diào)節(jié)音量、點(diǎn)播節(jié)目等等。

2.智能語音領(lǐng)域的鏖戰(zhàn)

語音交互是人工智能發(fā)展的一個重要標(biāo)識和應(yīng)用，智能音箱的逐漸火熱也是基于這種交換基礎(chǔ)上的應(yīng)用。

就在今年的CES展會上，智能音箱可以說是層出不窮，其中最為耀眼的莫過于谷歌的和亞馬遜。

在去年的CES展會上，亞馬遜的語音人工智能“Alexa”驚艷全場，成為最大的贏家。今年谷歌首次亮相CES，以語音助手“Google Assistant”為核心、“Google Home”智能音箱為中樞，對壘亞馬遜。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

據(jù)谷歌在其官方博客發(fā)文稱：Google Assistant 已經(jīng)覆蓋了 4 億多設(shè)備，包括 Google Home、Android 智能手機(jī)與平板、iPhone、耳機(jī)、電視等，覆蓋多個國家的 8 種語言。

而亞馬遜的Alexa語音助手，在去年成功將語音助手帶入人們的家庭之后，今年又將進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

在今年CES展會豐田的展臺上，亞馬遜Alexa自動駕駛產(chǎn)品總監(jiān)John Scumniotales表示：今年，豐田汽車宣布與亞馬遜合作，將Alexa整合到車載系統(tǒng)中，進(jìn)一步提升汽車的智能語音功能。他說：“聲音是一種很一種簡單、安全，并且最自然的交互方式，尤其當(dāng)你在車載的一個環(huán)境中?！?/span>

同時，谷歌和亞馬遜的語音智能現(xiàn)已滲透到其他企業(yè)。

此次展會上，聯(lián)想帶來了8英寸和10英寸的兩款Smart Display，就內(nèi)置了Google Assistant服務(wù)。

Smart Display（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

與Google較早前發(fā)布的Google Home相比，Smart Display多出的這塊屏幕擁有更強(qiáng)的交互能力與信息展示能力。它支持觸控操作，能展示天氣、交通、新聞信息以及Google Photos中的圖片，可以連接家中的其他智能家居產(chǎn)品，還能夠進(jìn)行Google Duo視頻通話（通過其500萬像素的攝像頭和陣列式麥克風(fēng)）和觀看YouTube在線視頻。

索尼、LG與JBL都推出了搭配屏幕的Google Assistant硬件載體，功能大同小異。索尼和JBL還推出了搭載Google Assistant的耳機(jī)產(chǎn)品，JBL的則是Everest 110GA/310GA/710GA三款，定位從低到高。

 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

而海爾馨廚冰箱則整合了亞馬遜的Alexa語音系統(tǒng)，可以用英語和用戶自由交互。

據(jù)CTA《消費(fèi)技術(shù)行業(yè)展望報(bào)告》顯示，預(yù)計(jì)2018年智能音箱的營收將達(dá)38億美元，設(shè)備銷量達(dá)4360萬臺。

除了智能音箱，咪咕和科大訊飛還聯(lián)合推出了一款人工智能耳機(jī)——莫比斯（Mobius）。

莫比斯智能耳機(jī) （圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

莫比斯（Mobius）被定義為“全球首款全語音人工智能耳機(jī)”，聚合語音操控，中英翻譯，心率監(jiān)測，健身指導(dǎo)，日程管理，出行導(dǎo)航，路線規(guī)劃、音樂聽書等的完整體系。

據(jù)介紹，莫比斯（Mobius），是以德國數(shù)學(xué)家的名字命名，寓意將“無限”科學(xué)的概念應(yīng)用到生活中，并利用智能科技重構(gòu)生活方式。

3.智能機(jī)器人

機(jī)器人Forpheus（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

在今年CES展會上，日本歐姆龍公司的第四代乒乓機(jī)器人Forpheus備受關(guān)注。

加入了人工智能技術(shù)的新一代的Forpheus，在輔助機(jī)械臂的幫助下，不僅可以發(fā)球，還可以應(yīng)對扣殺，過球十分流暢。但是，這款機(jī)器人的定位是陪伴練習(xí)而非競技，追求人機(jī)和諧。

除了歐姆龍公司的機(jī)器人，索尼公司還帶來了新一代的“機(jī)器狗”——AIBO。

新一代AIBO機(jī)器狗（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

新一代AIBO機(jī)器狗的表情更加豐富，除了賣萌還有多種表情動作進(jìn)行交互。全新AIBO機(jī)器狗內(nèi)置了攝像頭可以識別周邊環(huán)境，可以說話、爬行并能進(jìn)行休息。

最為重要的是，該款產(chǎn)品具備了深度學(xué)習(xí)功能，可以在和人的互動中不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，并根據(jù)人類的習(xí)慣指令學(xué)會相應(yīng)特有的回復(fù)方式。

CLOi機(jī)器人（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

此外，LG的CLOi機(jī)器人也在這次CES上大放異彩，可以通過語言的交互來要求CLOi啟動洗衣機(jī)、查詢冰箱里食物的情況等等，是一個家庭智能管家。

第二，現(xiàn)代化的汽車產(chǎn)業(yè)。

從2017年ces展會開始，各大汽車廠商就已經(jīng)廣受關(guān)注。許多人預(yù)測，2018年汽車科技領(lǐng)域的火爆趨勢會更加猛烈。從剛剛結(jié)束的拉斯維加斯CES展的情況來看，一點(diǎn)也沒錯。

拉斯維加斯的CES展，一般有兩大展區(qū)：小公司居多的Sands館和代表不同主題的LVCC館，而LVCC館又分為南、中、北三個館。

原來，各大汽車廠商基本上是不來參加CES，到今年，已經(jīng)獨(dú)自占滿了LVCC的北館。而且推出了更多的重磅黑科技，重要的亮點(diǎn)集中在三個領(lǐng)域：自動駕駛、平臺化車聯(lián)網(wǎng)以及新能源。

1.百度阿波羅2.0無人駕駛系統(tǒng)

CES展會開幕的第一天早晨，百度舉行了主題為：“AI改變世界：中國速度”的發(fā)布會。并以中美連線直播的形式，展示了10輛不同類型、不同功能的百度無人駕駛汽車，在北京百度大廈周邊開跑的場景。

百度無人駕駛汽車最大的亮點(diǎn)來自于阿波羅系統(tǒng)。目前已經(jīng)發(fā)布了迄今“最強(qiáng)版本”的阿波羅2.0，支持簡單的城市道路駕駛。

1月4日凌晨，直播百度無人車開跑

百度的阿波羅2.0系統(tǒng)，可以給商用車、乘用車提供人性化的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。最主要強(qiáng)調(diào)的是能夠?qū)θ藢?shí)現(xiàn)面部識別，同時根據(jù)駕駛者的偏好，提供他們想要的服務(wù)。

同時，百度還給卡車提供了防疲勞系統(tǒng)，車內(nèi)裝置著監(jiān)視攝像頭，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞了，就會發(fā)出警報(bào)，同時播放一些節(jié)奏強(qiáng)烈的音樂，喚醒駕駛員。

如果發(fā)現(xiàn)駕駛員是重度疲勞，就會切換成自動駕駛?？ㄜ嚱庸苘嚨鸟{駛系統(tǒng)，找到附近最近的停車場，讓駕駛員休息之后在上路。

阿波羅平臺研發(fā)負(fù)責(zé)人王京傲在此次CES展會現(xiàn)場透露了百度Apollo多個量產(chǎn)計(jì)劃，其中包括百度將與奇瑞在2020年量產(chǎn)L3級別自動駕駛汽車，與金龍?jiān)?018年量產(chǎn)無人駕駛微循環(huán)巴士，并與Access LA在2018年底在美國洛杉磯為當(dāng)?shù)貧堈先耸客瞥鲎詣玉{駛共享出行試點(diǎn)服務(wù)等。

2.豐田多功能出行平臺E-Palette

作為傳統(tǒng)汽車制造商，豐田推出的多功能出行平臺，可以說是本次CES展會汽車科技領(lǐng)域的一個亮點(diǎn)。豐田總裁豐田章男在展會上表示：豐田的目標(biāo)絕不僅僅是純電驅(qū)動和自動駕駛，而是讓豐田從一家汽車公司轉(zhuǎn)型成為一家移動出行公司。

E-Palette（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

E-Palette是一款純電動的自動駕駛小巴，內(nèi)部可以根據(jù)不同需求進(jìn)行改造，在共享乘車、汽車旅館、餐廳、休息室、零售店等場景之間隨意轉(zhuǎn)換。

外觀方面，E-Palette采用了類似公交車的方正造型，由于是無人駕駛、其內(nèi)部無需布置駕駛艙，因此有整塊空間可以被有效利用。外部覆蓋的大尺寸顯示屏可顯示車身廣告、商店招牌等豐富的信息，適宜公共使用。

E-Palette（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

E-Palette長度也是可變的，在大約4米到7米之間。集合了共享、智能互聯(lián)、電動、自動駕駛等諸多概念。

此外，在此次展會上，豐田還給出了明確的量產(chǎn)時間：這款車將在2020年東京奧運(yùn)會期間投入使用。

3.新能源是永恒話題

除了無人駕駛和移動出行平臺，汽車新能源科技也是一直以來備受關(guān)注的領(lǐng)域。

在本屆CES上，德國大陸公司（Continental）宣布將推出最新的無線充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和AllCharge智能系統(tǒng)。

該系統(tǒng)主要依靠放置在地下的充電板發(fā)射電磁，車子上的感應(yīng)線圈接受電磁，利用電磁轉(zhuǎn)換原理為車載電池充電。據(jù)悉，該套系統(tǒng)充電效率高達(dá)90%，充電20分鐘可行駛20公里。

無線充電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

據(jù)了解，該系統(tǒng)可適配目前市面上所有的充電技術(shù)，用戶無需考慮車型、電壓、頻率、充電樁，在任何類型的充電站都可以完成充電服務(wù)。

雖然純電動車發(fā)展迅速，數(shù)量也日益增多，但充電時間長、充電樁數(shù)量少、單次續(xù)航里程短等問題依然客觀存在。這也讓氫燃料電池備受歡迎。

現(xiàn)代汽車在此次展會上，正式發(fā)布了旗下——Nexo車型，新車采用氫燃料電池驅(qū)動。據(jù)悉，Nexo車型的NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)500英里（約合805公里）。

Nexo車型（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

Nexo還配備了可視化盲點(diǎn)監(jiān)測、車道跟隨輔助、高速輔助、遠(yuǎn)程自動泊車輔助等主動安全配置及自動駕駛的配置。

在儲氫方面Nexo也得到了進(jìn)一步突破，數(shù)量從原來的一大一小變成三個小型罐體，重量更輕。同時對儲存罐進(jìn)行了布局優(yōu)化，現(xiàn)代Nexo整備質(zhì)量也相比此前的ix35減輕了20%。

4.曲屏技術(shù)帶來的突破

“屏幕”是目前智能交互系統(tǒng)中極其重要的一環(huán)，也是帶給駕駛者最為直觀體驗(yàn)的部件。特斯拉曾經(jīng)也因?yàn)檐噧?nèi)巨大的多媒體屏幕而備受歡迎。

今年CES上，拜騰的首款概念車BYTON Concept更是擁有尺寸達(dá)到49英寸的屏幕。隨著“卷曲屏幕”、“鏡面顯示”以及激光技術(shù)的不斷進(jìn)化，屏幕對于人工智能的運(yùn)用越來越重要。