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當好車間領(lǐng)頭人俗話說得好，“不當家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營不知賺錢難，不辦企業(yè)不知有風(fēng)險”。車間主任是企業(yè)生產(chǎn)線的主要管理階層，是一個產(chǎn)品一條線一道工序的直接當家人，怎樣使車間的各項工作開展得有聲有色，當好這個領(lǐng)頭人，筆者結(jié)合實踐談點體會與同事們共勉。 開 篇 先講小故事【懶馬效應(yīng)】 兩馬各拉一貨車。一馬走得快，一馬慢吞吞。于是主人把后面的貨全搬到前面。后面的馬笑了：“切！越努力越遭折磨！”誰知主人后來想：既然一匹馬就能拉車，干嘛養(yǎng)兩匹？最后懶馬被宰掉吃了。這就是經(jīng)濟學(xué)中的懶馬效應(yīng)。 ——讓老板覺得你可有可無，你被踢開的日子就不遠了。 相關(guān)閱讀：都想做車間主任，卻有幾人了解其中道道！ 生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題點 1、天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟； 2、不良率就象水中的葫蘆此起彼伏，（滾邊、中芯筒）上次質(zhì)量事故剛處理完，相同的事故又發(fā)生了； 3、現(xiàn)場材料，木板，產(chǎn)品推車，亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆 ，物料也不能及時退庫； 4、半成品、返修品，在制品，越積越多，難以插腳； 5、頻繁的換線，沒有及時清線，致使現(xiàn)場一片混亂 ，整理好了，維持不了一天； 6、員工不服管理：解雇不是辦法，老是罵起不了多大作用，直接管理人員還有點管不動，那種“牛B”勁讓人難以忍受，人員的流失率加劇， 流失的往往是一些有能力的。 推薦閱讀：一位車間主任的郁悶 急需解決 1、現(xiàn)場很多事情需要依靠下屬和同級部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤。 2、品質(zhì)既要穩(wěn)定，又要不斷改善，致使品質(zhì)在穩(wěn)定與改善的矛盾中忽高忽低。 3、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒。 4、如何有效的推進車間管理工作？ 主管要改善，老板要降本。 5、生產(chǎn)現(xiàn)場如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進？ 6、品種多，計劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車間柔型， 有效的保證生產(chǎn)進度？ 7、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率？ 8、如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)， 如何激發(fā)下屬的主動性和責(zé)任心？ 推薦閱讀：車間主任在管理中常用的三大法寶 一：車間主任必備條件 其實做車間主任是做管理中最難做的“官”！對下面要每天直接面對員工安排生產(chǎn)；對上面要向經(jīng)理匯報工作，是個出力不討好的差事。但是凡事都要有人做啊？再怎么不討好也還要有人去做。做好車間主任，才有可能望上攀升去做經(jīng)理或廠長。 1、車間主任自己的技術(shù)要過硬 車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo)，如果自己技術(shù)不過硬，那是沒有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過程中還會出現(xiàn)很多這樣那樣的問題，都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要，哪一環(huán)節(jié)比較慢。在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術(shù)是第一位的。 2、有良好的組織能力 生產(chǎn)的工藝流程安排需要有一定的經(jīng)驗，沒有組織能力車間就會象一盤散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒事情做；該生產(chǎn)的出不來，不是很急的卻生產(chǎn)好了！除了特殊情況很多車間加班都是與車間主任的工作安排不當有關(guān)。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以，車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。 3、有良好的溝通能力 在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調(diào)動員工工作的積極性，是管理者的日常工作內(nèi)容。 如果是獨斷專行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人！有了良好的溝通，車間主任才好做，才不會感覺到自己很孤立。在企業(yè)中沒有孤立的人或事，只有體現(xiàn)團隊的精神才能夠使生產(chǎn)順利進行，企業(yè)壯大。 4、理解生產(chǎn)管理的五大目標 車間主任要理解生產(chǎn)管理的五大目標（QCDSM)：要搞好生產(chǎn)管理，首先我們應(yīng)該清楚我們工作 目標是什么，生產(chǎn)管理的目標是：
1、質(zhì) 量：要保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定地滿足客戶的要求。 2、成 本：要將各項成本控制在目標范圍內(nèi)，并且不斷努力使之下降。 3、交貨期：保證訂單按期交貨，使客戶滿意。 4、安全：保證員工安全生產(chǎn)，給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。 5、人員士氣：提高員工的工作熱情和積極性 二、如何實現(xiàn)管理的五大目標 1、穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工 穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一種有效的最直接的方法之一，不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。 2、降低成本 減少報廢，返工，改善工藝，節(jié)約低值易耗品用量，就是降低成本，老板要的是減少浪費。 靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數(shù)。因為做老板的也知道人是企業(yè)之根本，沒有人企業(yè)還談什么發(fā)展？不過，成本核算是肯定要的。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個老板都希望看到的。 一個車間，就是一個大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車間里的一家之長。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動收入。這是一個家長既要會過日子，又要會過好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。調(diào)動好“家庭成員”的勞動積極性和創(chuàng)造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機械設(shè)備的能量，克服和減少操作過程中的隨意浪費，是搞好車間成本核算，挖掘車間潛能的關(guān)鍵。 所以，做為車間主任在節(jié)約開支、減少浪費等方面是首當其沖。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開心，而車間主任做為主要的帶頭人，誰能不喜歡呢？ 3、保證員工安全生產(chǎn) 保證員工安全生產(chǎn)，給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。思考一下我們應(yīng)該做好那些工作呢？ 4、提高員工的士氣 提高員工的士氣可以從精神鼓勵和物質(zhì)獎勵著手。當員工工作出錯時，單獨教育或批評，工作出色時開會公開表揚，另外做為基層德才管理者在有條件的前提下應(yīng)該為員工的利益著想，因為上面對員工工資的確定只是宏觀控制，基本操作還是靠車間主任去安排和定位。 在這時候就要根據(jù)具體情況來核定員工的工資。讓員工感覺到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。 5、生產(chǎn)計劃，這是車間工作的前提 “手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計劃性，計劃不到，一步不靠，要認真調(diào)度好各工序的人員，設(shè)定機械動力配置，挖掘能量，減少浪費。 車間工作，首先應(yīng)以計劃目標為主，根據(jù)公司及廠部PMC部下達給車間的計劃、目標、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實到人。通過指標分解將班組當月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標準以及員工的操作規(guī)程、紀律要求、定額標準逐一列出，并在班前會上動員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標。
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