"白天在深圳上班，傍晚坐船回中山。"對于很多經(jīng)常往返深中兩地的市民來說，如今坐船穿梭兩座城市成為了出行首選。2017年8月18日，水上"深中通道"--深中"水上巴士"正式開通，45分鐘的行程不僅縮短了雙城距離，更讓市民充分體驗"空海聯(lián)運"的便利。截至目前，深中"水上巴士"運客量已突破4萬人次，春運期間，船班將增至每日往返各5班。深圳機場港務方面表示，未來將積極促進深中"水上巴士"實現(xiàn)"公交化"。

45分鐘行程縮短雙城距離

在寶安工作的高小姐因為父母居住在中山，幾乎每周都要回一趟中山。"以前只能坐大巴回中山，最少都需要2個小時的車程，有次遇上國慶假期，在虎門大橋整整堵了9個小時。"高小姐告訴記者，深中"水上巴士"開通后，少了堵車的煩惱，回中山方便了許多。

深中"水上巴士"又被外界稱為水上"深中通道"，在陸上深中通道建成通車前，是深圳與中山間往來最為快捷的交通方式。該航線單程航程約21海里、航行時間在45分鐘左右。

目前，平均每隔15分鐘就有一班免費穿梭巴士往返于機場碼頭和航站樓之間，市民搭乘11號線抵達深圳機場后，可搭乘免費接駁巴士前往機場碼頭。最近，深圳機場碼頭開通了首條公交線路B928，往返于機場碼頭與地鐵1號線后瑞站之間，全程僅需10分鐘。

截至目前，深中"水上巴士"每天往返各4班，運客量已突破4萬人次。如今，高小姐成了深中"水上巴士"的?？停?現(xiàn)在回中山過周末，即使周一才從中山港客運碼頭坐7點45分的早班船回深圳，上班也不會遲到。"

中山市民愛上了"深圳飛"

事實上，深中"水上巴士"開通后，"深圳飛"也成了許多中山市民的新選擇。去年年底，中山青旅就推出了10余條國際國內(nèi)"深圳飛"旅游線路，受到中山市民的歡迎。據(jù)統(tǒng)計，今年元旦假期，"水上巴士"總客流量就達到了2017人次。

為發(fā)揮"空海聯(lián)運"模式優(yōu)勢，深圳機場在中山港客運碼頭設(shè)立了城市候機樓，旅客可在中山港客運碼頭辦理國內(nèi)大部分航空公司的值機、行李直掛、登機牌一站式乘機服務。

優(yōu)化值機流程為旅客節(jié)省了不少時間，但也有旅客反映，并不是所有航班都能在中山港客運碼頭實現(xiàn)值機和行李直掛。對此，深圳市機場港務有限公司經(jīng)營管理部經(jīng)理劉科表示，目前正在協(xié)調(diào)南方航空、深圳航空在中山候機樓開通值機服務，進一步方便旅客辦理乘機。

劉科告訴記者，為迎接春運，2月1日起，深中"水上巴士"船班將增至每天往返各5班，預計整個春運期間客流量將破3萬。他說，深中"水上巴士"開通近5個月，仍處于航線培育期。今年，深圳機場港務將與中港客運、旅行社等合作，推出旅游觀光、優(yōu)惠購票等活動，并計劃將船班加密至每天往返各8班，積極促進深中"水上巴士"實現(xiàn)"公交化"，方便市民出行。