house.focus.cn 2018-01-08 19:46

從2016年下半年開(kāi)始，“舊樓裝電梯”突然成了新聞熱詞，各地都紛紛出臺(tái)舊樓加裝電梯的優(yōu)惠政策，需求用戶特別是老年人迸發(fā)出強(qiáng)大的購(gòu)買(mǎi)意愿。

“據(jù)我們初步測(cè)算，全國(guó)老樓裝電梯的市場(chǎng)缺口近4000萬(wàn)，北京的需求尤為旺盛。” 1月3日，某電梯總設(shè)計(jì)師金徐凱在接受記者采訪時(shí)說(shuō)道。

這一天，金徐凱攜帶著他的“安全電梯”在北京首次亮相，巨大的市場(chǎng)需求和政策東風(fēng)，讓不少像金徐凱一樣的電梯制造者看到了藍(lán)海。

?老齡時(shí)代來(lái)臨 無(wú)電梯舊樓引老人憂慮（圖略）

據(jù)國(guó)家有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)測(cè)算，全國(guó)1980年至2000年建成的老舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無(wú)電梯。

在北京，這個(gè)情況更為突出：現(xiàn)有25萬(wàn)棟老舊樓，其中達(dá)到老舊樓加裝電梯標(biāo)準(zhǔn)的有15萬(wàn)棟（60歲以上的老人超過(guò)60%），按每棟樓平均4個(gè)單元來(lái)算，需要加裝60萬(wàn)臺(tái)電梯。

“中國(guó)老齡化在加速，住在我們小區(qū)樓上5-6層的，平均年齡都在75歲?！币晃患易”本┏?yáng)區(qū)花家地南里小區(qū)6樓的準(zhǔn)用戶，對(duì)中國(guó)城市報(bào)記者發(fā)出了這樣的感嘆?！拔医衲?0歲了，這個(gè)年紀(jì)還在爬6樓，確實(shí)少見(jiàn)?！?/span>

老樓裝電梯，成了該小區(qū)老人們的一大心愿。這位準(zhǔn)用戶告訴記者，以前找了很多次能安裝電梯的公司，都未成功；今年不少電梯公司看到了這個(gè)風(fēng)口，挨家挨戶主動(dòng)推廣，戶主老人們一拍即合，居委會(huì)也給了很大幫助。

記者了解到，在北京，一部質(zhì)量“靠譜”的電梯安裝費(fèi)用平均需要約百萬(wàn)元，除去政府補(bǔ)貼的部分，多數(shù)為業(yè)主自費(fèi)，樓層越高，用戶需繳納的費(fèi)用越高。

“有的用戶不同意也沒(méi)事，誰(shuí)坐誰(shuí)刷卡，按戶辦卡，不花錢(qián)就不坐電梯?！?不過(guò)，老人對(duì)記者表示，他所在的16號(hào)樓已全部通過(guò)了電梯安裝的決定，小區(qū)里的其他幾棟如15、17號(hào)樓也都簽署了安裝協(xié)議。“我們這個(gè)單元不僅全部同意，還鼓掌歡迎。”

目前，該老人所在的單元已完成電梯的簽約。不過(guò)，這距離實(shí)際安裝還需要等待1年-1年半，他現(xiàn)在的愿望就是“盼望時(shí)間能快點(diǎn)”。

?北京：2020年實(shí)現(xiàn)增設(shè)電梯1000部以上

如今，北京“舊樓裝電梯”的確在提速。2017年11月底，在北京市十四屆人大五次會(huì)議上，北京市副市長(zhǎng)隋振江指出，北京市政府將老舊小區(qū)綜合整治作為專(zhuān)項(xiàng)工作，選取10個(gè)項(xiàng)目作為新階段老舊小區(qū)綜合整治試點(diǎn)，同時(shí)大力開(kāi)展既有多層住宅增設(shè)電梯專(zhuān)項(xiàng)工作。

“預(yù)計(jì)全市2017年將投入財(cái)政資金1.3億元以上用于增設(shè)電梯?！彼逭窠硎?，截至目前，北京市已完成電梯安裝并投入使用72部，正在施工245部，根據(jù)當(dāng)時(shí)的施工進(jìn)度，2017年底前將再完成安裝并投入使用130部。

根據(jù)隋振江的計(jì)劃，北京將在2017年完成200部電梯的基礎(chǔ)上，逐年增加，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)增設(shè)電梯1000部以上。

隋振江說(shuō)，用好“代建租用”、產(chǎn)權(quán)單位或集體出資、業(yè)主自籌自建三種模式，加大增設(shè)電梯推進(jìn)力度，先易后難。同時(shí)，鼓勵(lì)科技創(chuàng)新，采取購(gòu)買(mǎi)服務(wù)或者政府補(bǔ)貼的方式，吸引科技創(chuàng)新企業(yè)參與上下樓設(shè)施以及老舊小區(qū)其他改造內(nèi)容的方式創(chuàng)新。

政策利好、需求旺盛，為何“舊樓裝電梯”總顯得困難重重？對(duì)此，金徐凱分析，舊樓無(wú)電梯井，需室外安裝，涉及供水、排水、燃?xì)?、供暖、照明、通訊、網(wǎng)絡(luò)以及市政、公共管線勘察及遷移等一系列問(wèn)題；同時(shí)，外裝電梯還影響一、二層住戶采光、視野、隱私，加裝阻礙大。

“手續(xù)復(fù)雜、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、業(yè)主意見(jiàn)不統(tǒng)一、中途設(shè)計(jì)改變太多、原材料價(jià)格波動(dòng)較大、基坑地底下未知情況復(fù)雜、施工工期長(zhǎng)安全隱患大、鋼架井道后期維護(hù)脫節(jié)等都是既有建筑‘卡殼’的原因所在。”金徐凱說(shuō)。

他表示，手續(xù)流程麻煩是反映最多的問(wèn)題，通常需要等待3-4年。此外，一般6至9層的一棟樓加裝成本在60萬(wàn)至90萬(wàn)元，加裝電梯費(fèi)用高，也是難題之一。

另一方面，記者發(fā)現(xiàn)，包括北京在內(nèi)的全國(guó)各大城市，也開(kāi)始對(duì)電梯購(gòu)置加大補(bǔ)貼力度。

據(jù)悉，北京市海淀區(qū)最高補(bǔ)貼70萬(wàn)元，其中設(shè)備購(gòu)置方面是在市財(cái)政補(bǔ)貼40%、最高24萬(wàn)元/臺(tái)的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼，使補(bǔ)貼比例擴(kuò)大到50%、最高30萬(wàn)元/臺(tái)；而在施工過(guò)程中需要對(duì)水、電、氣、熱、暖等實(shí)施改造的，由市財(cái)政按照實(shí)際發(fā)生費(fèi)用給予財(cái)政補(bǔ)貼，最高不超過(guò)40萬(wàn)元/臺(tái)。

在山東省，包括濟(jì)南在內(nèi)的5個(gè)試點(diǎn)城市則按照加裝電梯總造價(jià)的40%給予補(bǔ)助，上限不超過(guò)25萬(wàn)元。重慶市九龍坡區(qū)給予電梯總價(jià)格60%的補(bǔ)助，最高補(bǔ)貼25萬(wàn)元；渝中區(qū)按總費(fèi)用的50%予以補(bǔ)貼。上海市最高補(bǔ)貼24萬(wàn)元，廈門(mén)最高補(bǔ)貼22萬(wàn)元，杭州、南京最高補(bǔ)貼20萬(wàn)元，廣州、福州最高補(bǔ)貼10萬(wàn)元，西安最高補(bǔ)貼15萬(wàn)元。

小編觀點(diǎn)  截至目前，金華諸多老舊小區(qū)中僅有常樂(lè)小區(qū)一臺(tái)加裝電梯安裝成功，無(wú)論是安裝數(shù)量還是審批數(shù)量都落后于北京、上海、杭州等地。在政策方面，雖然浙江省在16年出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展既有住宅加裝電梯試點(diǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，但由于加裝電梯涉及到舊房改造、線路改造、住戶溝通、安裝費(fèi)用等多方面問(wèn)題，造成當(dāng)前加裝電梯項(xiàng)目開(kāi)展困難、推進(jìn)緩慢等諸多情況，總之，既有住宅加裝電梯之路，任重道遠(yuǎn)，克虜?shù)聦㈨频Z前行，讓城市生活更美好！