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隨著用車生活的發(fā)展,人越來(lái)越喜歡簡(jiǎn)單的操作,因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)都覺得自動(dòng)擋的車比手動(dòng)擋方便操作,相對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō),很多人把自動(dòng)擋說(shuō)是“傻瓜車”說(shuō)白了也就是操作簡(jiǎn)單,從上到下就四個(gè)檔位,P停車擋、R倒車檔、N空擋、D前進(jìn)擋,這四個(gè)檔位掌握好了就能滿足日常行駛了,當(dāng)然,有的車還有運(yùn)動(dòng)模式S擋,低速模式L擋,手動(dòng)模式M擋等,不過,這些都是為了滿足更高要求的用車需求。 雖然自動(dòng)擋車看起來(lái)操作簡(jiǎn)單,但是有些問題還是需要注意的,因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速箱比手的變速箱還是更加?jì)少F的,所以它需要注意的問題也就更多一些,在某些情況下,有些不良的用車習(xí)慣,如果不及時(shí)改成的話,很容易傷車的。 下面我們來(lái)說(shuō)以下4點(diǎn): 1:在等紅燈的時(shí)候不要掛P擋。我們都知道,短時(shí)間等紅燈可以掛D擋同時(shí)踩剎車,而長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),可以掛N擋同時(shí)拉手剎,但是要記住,絕對(duì)不要掛P擋,這是因?yàn)镻擋有鎖止機(jī)構(gòu),是停車時(shí)用的檔位,如果此時(shí)掛P擋,而恰巧又被追尾,那么變速箱是會(huì)被嚴(yán)重?fù)p壞的。 2:如果你使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式M擋,就一定要記得及時(shí)升檔,不及時(shí)升檔的話就很容易導(dǎo)致水箱開鍋,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。因?yàn)?,發(fā)動(dòng)機(jī)是有轉(zhuǎn)速的,而很多自動(dòng)擋車的手動(dòng)模式不會(huì)自動(dòng)升檔,如果一直保持抵擋位不升擋,轉(zhuǎn)速就會(huì)一直很高,也很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 3:自動(dòng)擋與手動(dòng)擋不一樣,在P、R、N、D擋之間切換的時(shí)候,一定要等車停穩(wěn)了再切。有些老司機(jī)比較心急,車還沒停穩(wěn)就切換檔位,這樣對(duì)變速箱的損害是非常大的。 4:行駛中不可以在N擋的狀態(tài)下滑行,也不能在N擋的狀態(tài)下拖車。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱的內(nèi)部需要一直潤(rùn)滑,如果N擋滑行,很容易因?yàn)闈?rùn)滑不足導(dǎo)致齒輪的磨損,從而損壞變速箱。 責(zé)任編輯:lino |
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來(lái)自: 泰坦陽(yáng)光 > 《汽車及駕駛技術(shù)》