說(shuō)到豪車(chē)大家可能第一反應(yīng)就是寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷，最多最多也就想到蘭博基尼、法拉利什么的，然而它們?cè)诮裉斓陌駟卫?，卻僅僅是小巫見(jiàn)大巫。小編發(fā)誓以下十個(gè)品牌，你們能認(rèn)識(shí)五個(gè)，算我輸！

第10名：賓利最低售價(jià)：278萬(wàn)

賓利這個(gè)品牌，應(yīng)該也有不少人是聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。

第9名：蘭博基尼最低售價(jià)：299萬(wàn)

蘭博基尼應(yīng)該是大部分人都知道的，畢竟在路上不時(shí)也會(huì)出現(xiàn)小牛大牛的身影。蘭博基尼是意大利品牌，是全球頂級(jí)跑車(chē)制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。

第8名：法拉利最低售價(jià)：308萬(wàn)

法拉利大家應(yīng)該也不陌生，雖然見(jiàn)得少，但是還是有機(jī)會(huì)在馬路上一度其風(fēng)采的。

第7名：勞斯萊斯最低售價(jià)：419萬(wàn)

勞斯萊斯算是比較老牌的豪車(chē)品牌，是世界頂級(jí)的超豪華轎車(chē)廠(chǎng)商，1906年于英國(guó)成立，公司創(chuàng)始人是Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。

第6名：世爵最低售價(jià)：500萬(wàn)

世爵這個(gè)品牌估計(jì)是鮮少人知的，但它卻是一家歷史超過(guò)百年的老廠(chǎng)，多年來(lái)一直保持著品牌的獨(dú)特風(fēng)格。

第5名：邁巴赫最低售價(jià)：538萬(wàn)

邁巴赫可以說(shuō)是汽車(chē)歷史上一個(gè)充滿(mǎn)著傳奇色彩的品牌，1921-1940年間代表著德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的最高水平，后來(lái)因?yàn)橐粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)使其受到一定的打擊，而如今德國(guó)人憑借自身的努力也讓這個(gè)古老的品牌回復(fù)了日子的光輝。

第4名：帕加尼最低售價(jià)：1200萬(wàn)

帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車(chē)制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納。

第3名：布加迪最低售價(jià)：2400萬(wàn)

布加迪是意大利最具特色的超跑車(chē)廠(chǎng)之一，一直以最好最快著稱(chēng)。

第2名：科尼塞克最低售價(jià)：2600萬(wàn)

科尼塞克是一家來(lái)自瑞典的超跑制造商，1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立，致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車(chē)。

第1名：西爾貝最低售價(jià)：5000萬(wàn)

西貝爾公司是于1999年由美國(guó)汽車(chē)愛(ài)好者Jerod Shelby創(chuàng)立的，算是一個(gè)新興的豪車(chē)品牌，是一家很年輕但起點(diǎn)卻非常高的超跑公司，總部設(shè)在華盛頓。

其實(shí)，榜單里的很多車(chē)在生活中基本上是遇不到的，但是也不排除隱藏于鬧市中的土豪出沒(méi)，所以小編在這給大家把車(chē)標(biāo)列一列，大家見(jiàn)到他們身影的時(shí)候，最好就離得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，隔遠(yuǎn)點(diǎn)仰望下高端玩家就好了，否則，蹭一蹭可能賣(mài)房都賠不起！