體驗過它的旅客曾經(jīng)這樣贊嘆：“不再是四人一隔斷，而是一鋪一單間，移動的膠囊賓館絕對夠私密！”——這究竟說的是何方神車呢？12月1日，人民鐵道網(wǎng)記者登上D312次新型縱向臥鋪動車組列車，向廣大網(wǎng)友再次“安利”這款與眾不同的“動臥”。

從車窗向車內望去可以看到鋪位與列車運行方向是平行的。

聽起來“縱向”與“橫向”只是一字之差，但對列車的升級改造卻十分巨大，光是這帥氣的“雙層”外觀就格外引人矚目，據(jù)說車頭造型源自“駿馬”靈感。

新型縱向臥鋪動車組是在中國鐵路總公司主導下，由中車青島四方機車車輛股份有限公司在既有CRH2E臥鋪動車組基礎上研制而成（編號CRH2E-2464），車體高度增加了190毫米，整車編組長度增加了11.35米，車重足足增加了23噸，就是為了讓車廂內的空間更大。

這趟D312次動車組采用16節(jié)大編組，8動8拖，最高時速250公里。列車頭尾兩節(jié)列車不再設二等座車，全車除9號車廂為臥鋪\餐車合造車外（定員20人），全部為臥鋪車。全列車頭尾車定員40人，中間車定員60人，總定員880人，比原有動臥列車增加三分之一還多。

無論是上鋪還是下鋪，半封閉式空間都加有窗簾，窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石，可以與包廂兩側嚴密貼合，拉上簾后旅客就擁有了獨立的小單間。

單間中有三孔、兩孔（電壓220V）插座、USB插口，便于旅客使用電子設備娛樂、辦公。鋪位上方不僅有可以自主控制的條形頂燈，還有閱讀燈、書報網(wǎng)、垃圾袋，床頭有可調角度的藍色靠背，舒適性、私密性絕佳。

靠窗上鋪（上圖右側）的乘客可以通過靠窗下鋪旁邊的臥鋪梯攀上鋪位，過道鋪位（上圖左側）的臥鋪梯采用傳統(tǒng)的金屬臥鋪梯形式，但梯子整體規(guī)格更大，更方便乘客上下。

目前，新型縱向臥鋪動車組執(zhí)行北京—上海間的D311/312次列車。在12306售票系統(tǒng)中，新型縱向臥鋪車票類別顯示為“動臥”，與傳統(tǒng)包房式臥鋪動車“軟臥”的車票類別相區(qū)別，價格也相較傳統(tǒng)動臥略低。

D311/312實行平峰票價和周末票價。周一至周四以及周六，縱向動臥價格650元人民幣，軟臥價格690元。周五、周日，縱向動臥價格690元，軟臥價格740元。

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