很多橋梁是修建在跨江、跨河、跨湖和跨海上的。那么在我們看不見的水面下，有什么構(gòu)造，又是怎么修建的呢？

我們平時(shí)可以看到橋下面的一部分結(jié)構(gòu)是橋墩，在橋墩下面有承臺(tái)和樁基礎(chǔ)，那么它們都是怎么進(jìn)行施工的？

首先做樁基礎(chǔ)

在水中做樁基礎(chǔ)，常用的方法是建造臨時(shí)施工平臺(tái)，也有時(shí)會(huì)采用打樁船，如下圖：

下一步是埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒是埋到水下的土中的，作用有很多，可以起到導(dǎo)向的作用，可以隔離水，可以控制樁基礎(chǔ)的標(biāo)高等等

護(hù)筒設(shè)置好以后就可以開始鉆孔了，鉆孔可以選擇不同的機(jī)械進(jìn)行施工，如果土質(zhì)好可選用旋挖鉆機(jī)，土質(zhì)不好可以選用沖擊鉆機(jī)、沖抓鉆機(jī)。

水中樁基礎(chǔ)的孔在成孔的時(shí)候，里面是充滿特制的泥漿的，泥漿的主要作用是維持孔內(nèi)的壓力，支撐孔壁防止坍孔，也可以進(jìn)行出渣，潤滑和冷卻鉆具。

挖好孔以后將孔內(nèi)削切下的廢渣清理干凈，抽出泥漿，灌進(jìn)清水，下放預(yù)制好的鋼筋籠就可以澆筑混凝土了。當(dāng)然，在澆筑的時(shí)候里面還是充滿水的狀態(tài)，肯定不是直接從上向下澆筑混凝土的，我們在這里采用水下澆筑混凝土的方法，導(dǎo)管法：

簡單說來，就是我們在充滿水的孔里放置一根中空的鋼管，放的時(shí)候下面是用隔水球或隔水栓堵住的，防止里面進(jìn)入水。導(dǎo)管下到預(yù)定位置就開始往里灌注混凝土，這個(gè)時(shí)候隔水球還在，等到導(dǎo)管里充滿混凝土的時(shí)候，釋放隔水球，混凝土就會(huì)從導(dǎo)管里流出充滿孔底，同時(shí)擠壓孔中水上浮。

首次澆筑的量要保證埋住導(dǎo)管，這時(shí)上面源源不斷的進(jìn)行澆筑混凝土，一邊澆筑一邊拔導(dǎo)管，當(dāng)然，一定要保證導(dǎo)管在澆筑過程中是一直埋在混凝土中的，就這樣一直澆一直拔，一直達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高就可以了?？磦€(gè)圖吧：

樁基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度完成以后就可以做上面的承臺(tái)了，承臺(tái)施工的時(shí)候利用圍堰進(jìn)行施工，圍堰的作用是隔離開周圍的水，人為制造出一個(gè)無水的作業(yè)面。

首先破樁頭，什么是破樁頭？我們在導(dǎo)管法澆筑混凝土的時(shí)候最上面的一部分由于和水接觸，所以強(qiáng)度其實(shí)是不合格的，需要破除掉。

樁頭處理完成以后就可以做承臺(tái)了。

圓形的：

長方形的：

最后，我們在承臺(tái)上修建橋墩就可以了

現(xiàn)在的你，有沒有了解橋梁水下部分是怎么修建的呢？有沒有解開你多年的疑惑呢？歡迎大家評(píng)論，指正。