汽車(chē)質(zhì)量最差排名中，這個(gè)第1給了一汽，想必很多消費(fèi)者都能接受，雖說(shuō)一汽合資品牌的質(zhì)量還不錯(cuò)，但自家的國(guó)產(chǎn)品牌可是差的一塌糊涂，其數(shù)值超過(guò)正常值的兩倍，也是排名中唯一高于正常值這么多的品牌，只能說(shuō)一汽長(zhǎng)點(diǎn)心吧。2.東南

說(shuō)起東南汽車(chē)，恐怕很多人都是一臉迷茫，東南汽車(chē)很厲害，但是厲害的是造客車(chē)以及專用車(chē)，在家用汽車(chē)方面，也只是與三菱合作過(guò)而已，并且反響很一般，當(dāng)熱也會(huì)有很多人把東南車(chē)標(biāo)看作為陸風(fēng)汽車(chē)，要記著陸風(fēng)汽車(chē)的車(chē)標(biāo)是中間靠左，不要認(rèn)錯(cuò)了。3.東風(fēng)風(fēng)行

在質(zhì)量最好排名上，同門(mén)的東風(fēng)風(fēng)神拿下第3，雖然這個(gè)水分很大，但是東風(fēng)風(fēng)行就有點(diǎn)打臉了，直接拿下倒數(shù)第三，這可是讓自家人有點(diǎn)難堪了，不過(guò)景逸SUV系列的質(zhì)量問(wèn)題，確實(shí)聽(tīng)讓消費(fèi)者頭疼的。4.力帆

力帆汽車(chē)雖然出口到國(guó)外，也算為國(guó)產(chǎn)品牌長(zhǎng)了臉，但是力帆汽車(chē)的所有產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)的名聲都比較的差，可能也是因?yàn)榱Ψ恼w產(chǎn)品，都是超低起步價(jià)，所以控制成本之后，在質(zhì)量上的風(fēng)評(píng)比較差。5.北京汽車(chē)

北京汽車(chē)也是質(zhì)量不走心的代名詞，包括合作的北京奔馳在內(nèi)，都挺招消費(fèi)者詬病的，按道理來(lái)講，北京汽車(chē)手中是握有不少資源，但是這個(gè)造車(chē)實(shí)在是搞不懂，有那么幾款車(chē)型甚至被稱之為工業(yè)垃圾。6.江淮

由這些車(chē)企你也可以發(fā)現(xiàn)個(gè)規(guī)律，但凡是由農(nóng)用車(chē)或者貨車(chē)之類轉(zhuǎn)型的車(chē)企，在車(chē)輛整體質(zhì)量上的問(wèn)題都挺多，可能是以前大塊頭造多了，現(xiàn)在對(duì)造小車(chē)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)理解不太透徹，希望國(guó)產(chǎn)品牌可以參考曾經(jīng)買(mǎi)拖拉機(jī)的保時(shí)捷和蘭博基尼。7.華泰

華泰汽車(chē)看著名不見(jiàn)經(jīng)傳，實(shí)際這家車(chē)企隱藏比較深，是我國(guó)生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與AT變速箱的大公司，造車(chē)可能只是順帶的產(chǎn)品，至于華泰的SUV車(chē)型，不得不說(shuō)外觀看著還不錯(cuò)，但是質(zhì)量方面還需要努力。8.長(zhǎng)城

長(zhǎng)城汽車(chē)質(zhì)量進(jìn)入倒數(shù)后10名，不過(guò)這與哈弗還有wey完全沒(méi)有任何瓜葛，因?yàn)殚L(zhǎng)城主品牌只生產(chǎn)貨用車(chē)，比如那些便宜的皮卡，各種把心放到肚子里，只生產(chǎn)SUV的哈弗是獨(dú)立的，而且哈弗還在最好質(zhì)量排名中位居第5位。9.海馬

海馬汽車(chē)，主要生產(chǎn)小貨車(chē)與MPV車(chē)型，所以這些日常使用量較大的車(chē)型，在質(zhì)量上只要不出現(xiàn)大的問(wèn)題，小毛病基本都可以忽視，這也是國(guó)產(chǎn)貨用類型汽車(chē)的通病，不過(guò)海馬汽車(chē)的MPV車(chē)型確實(shí)挺豐富。10. 納智捷

我國(guó)寶島臺(tái)灣省與大陸合資的汽車(chē)品牌，納智捷的車(chē)說(shuō)實(shí)話確實(shí)還不錯(cuò)，就是需要在質(zhì)量與油耗上，還需要下更多的功夫進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，特別是U6，在之前某段時(shí)間內(nèi)特別受消費(fèi)者歡迎。