1、發(fā)明呼吸器：缺氧死亡

1772年，法國(guó)人希厄爾·弗萊米奈特發(fā)明了可用于潛水的循環(huán)式再呼吸器，讓呼出的氣體實(shí)現(xiàn)循環(huán)。這是世界上第一個(gè)自持呼吸裝置。不幸的是，弗萊米奈特的裝置存在缺陷。在戴著自己發(fā)明的呼吸器潛入水下20分鐘后，他最終因?yàn)槿毖跛劳觥?br>
2、酒精動(dòng)力火箭車：爆炸送命

1930年5月17日，奧地利火箭先驅(qū)馬克斯·瓦里爾在柏林測(cè)試他發(fā)明的酒精動(dòng)力火箭車時(shí)因發(fā)生事故不幸身亡。1928年和1929年，瓦里爾與德國(guó)人弗里茨·馮·奧珀?duì)柡献?，制造了大量火箭?dòng)力汽車和飛機(jī)。上世紀(jì)20年代末，他開(kāi)始將精力集中到研制采用液體燃料的火箭上。1930年1月25日，他在海蘭特工廠首次對(duì)液體燃料進(jìn)行測(cè)試并取得成功。

3、氧氣再呼吸器：吸入純氧身亡

1876年，英國(guó)人亨利·弗萊斯發(fā)明了一種閉路氧氣再呼吸器，采用的是壓縮氧氣，而不是壓縮空氣。他的發(fā)明最初用于修理一艘被水淹沒(méi)的船只的鐵門。后來(lái)，他決定戴著自己的發(fā)明潛水，深度達(dá)到9米。不幸的是，弗萊斯最終因吸入純氧身亡。在壓力下氧氣對(duì)人體而言變成了毒氣。

4、可穿戴式降落傘：不幸摔死

1912年2月4日，奧地利出生的法國(guó)裁縫、發(fā)明家和降落傘運(yùn)動(dòng)先驅(qū)弗蘭茲·瑞切特從埃菲爾鐵塔上縱身躍下，測(cè)試他設(shè)計(jì)的可穿戴式降落傘。盡管好友和觀眾一再勸阻，瑞切特還是堅(jiān)持己見(jiàn)，最后從埃菲爾鐵塔跳下。不幸的是，降落傘沒(méi)有打開(kāi)，瑞切特為自己的此次冒險(xiǎn)付出了生命代價(jià)。

5、輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)：卡住了自己腿

1867年4月3日，美國(guó)發(fā)明家威廉姆·布洛克——1863年發(fā)明的輪轉(zhuǎn)印刷機(jī)憑借出色的速度和效率幫助印刷業(yè)發(fā)生革命性變化——對(duì)其發(fā)明的一款新型印刷機(jī)進(jìn)行改進(jìn)。在試圖將傳送帶放上滑輪時(shí)，他的腿被卡在印刷機(jī)里，造成重傷。幾天后，傷口處出現(xiàn)壞疽。4月12日，布洛克在賓夕法尼亞州匹茲堡接受截肢手術(shù)時(shí)死亡。

6、伏萊庫(kù)II號(hào)飛機(jī)：墜機(jī)身亡

1913年9月13日，羅馬尼亞工程師、發(fā)明家和飛機(jī)制造者奧雷爾·伏萊庫(kù)在駕駛自己制造的飛機(jī)“伏萊庫(kù)II”號(hào)飛越喀爾巴阡山脈時(shí)墜機(jī)身亡。伏萊庫(kù)進(jìn)行此次飛行旨在成為世界上第一個(gè)飛越喀爾巴阡山脈的人。1912年，伏萊庫(kù)憑借精準(zhǔn)的降落、投擲和環(huán)繞柱子飛行在阿斯佩恩航展上獲得一系列獎(jiǎng)項(xiàng)。

7、繩索與滑輪系統(tǒng)：套住了脖子

托馬斯·米基利是美國(guó)著名機(jī)械工程師和化學(xué)家，51歲時(shí)患上脊髓灰質(zhì)炎，變成殘疾。身體殘疾后，他發(fā)明了繩索與滑輪系統(tǒng)，便于他人幫助他從床上抬起來(lái)。1944年11月2日，55歲的米基利被繩索套住脖子，最后慘死于自己發(fā)明的裝置。

8、手工潛艇：沉入水底

1863年10月15日，40歲的同盟國(guó)輪機(jī)工程師賀拉斯·勞森·漢利死于自己發(fā)明的手工潛艇之手，尸體沉入美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓港。

9、懸掛式滑翔機(jī)：墜落不治身亡

1896年8月10日，德國(guó)航空先驅(qū)奧托·李林塔爾在德國(guó)萊希諾地區(qū)測(cè)試他發(fā)明的懸掛式滑翔機(jī)。最初幾次試飛均取得成功，飛行距離達(dá)到250米。在第4次飛行過(guò)程中，李林塔爾的滑翔機(jī)發(fā)生故障。他不停擺動(dòng)身體，試圖調(diào)整滑翔機(jī)的高度，但最終失敗，最后從距地面15米的高度墜落，摔成重傷不治身亡。

10、熱氣球：爆炸身亡

1785年6月15日，法國(guó)化學(xué)家和物理教授、首批航空先驅(qū)者之一的讓·弗拉西斯·皮拉特·德羅茲爾因所乘坐的熱氣球突然膨脹并發(fā)生爆炸死亡。當(dāng)時(shí)，熱氣球的氣囊并沒(méi)有起火，最后墜落加萊海峽的維姆勒附近。德羅茲爾的此次飛行旨在飛越英吉利海峽。