海滄大橋上的風(fēng)景

陌上居士 2017-09-22

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海滄大橋是廈門島通往海滄區(qū)的一座海灣公路大橋，于1999年12月建成，建成當(dāng)時算是亞洲第一、世界第二的三跨連續(xù)全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表著20世紀(jì)中國建橋水平最高成就。（本圖摘自網(wǎng)絡(luò)）

11月8日（星期日）下午，原本幾位攝友相約掃街，進(jìn)行至一半時臨時起意，為何不去拍攝海滄大橋！當(dāng)即聯(lián)系大橋管理的領(lǐng)導(dǎo)，16：30在橋下集合。從橋塔下往上望去，飛機在藍(lán)天白云中掠過。

先從橋塔底部登上橋面，時間已到17時，要趕在太陽落山之前攀上橋塔最高處。

這是東橋塔，最高處134米。

從橋塔頂部望去，西岸“廈船重工”造的兩艘已近完工的汽車滾裝船泊在岸邊。

東岸是廈門港集裝箱碼頭。

再拉近一點看。

大橋一頭從廈門本島西海域伸出。海滄大橋雙向六車道，全長5926.527米，主跨648米，大橋有近140米高的雙塔，橋面與海面凈高55米，橋下5萬噸巨輪可自由通航。

橋的另一頭通往廈門島外的海滄區(qū)。

能得到允許登上橋塔最高處大家興奮不已，抓緊時間拍攝。

太陽已經(jīng)開始西沉，眼前景色的色溫隨著太陽的高度不斷變化。

東南方天空的云彩逐漸被染成金黃色。

太陽終于落到山后。

天邊的流云被燒紅了一片，這是今年廈門晚霞最盛大的一幕，驚呆了所有的人。

天色漸暗，17時半大橋開始亮燈，這時又有另一番景象。這是東引橋。

亮燈后主橋上的景象。

等到夜幕完全降臨，橋燈上漂亮的星芒都可以拍攝出來。今天不僅意外獲得上橋機會，還遇上絢麗的晚霞，心里格外高興。

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