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歷史臺風(fēng)登陸點統(tǒng)計(1949-2014)

 sjw0923cn 2017-09-22
1、最普通的臺風(fēng)路徑強度信息

通常臺風(fēng)路徑和強度信息都是以數(shù)字和字符形式存儲的。比如以下圖片展示的是從1848年到2015年全球熱帶氣旋的編號、位置、強度等信息的一部分,這個數(shù)據(jù)總共有19萬多行。這是一個最普通的關(guān)于臺風(fēng)的數(shù)據(jù),但是如果不對它進(jìn)行可視化分析,我們光看著這19萬行的數(shù)據(jù),肯定是頭痛不已。

如何將上面表格中的數(shù)據(jù)變成一條條我們看到的臺風(fēng)路徑圖和一張張臺風(fēng)強度變化圖,就需要我們寫程序提取相關(guān)信息并制圖進(jìn)行可視化。

2、臺風(fēng)路徑和強度可視化

將上面那個文件中的19萬多條信息中的全球熱帶氣旋的位置標(biāo)識到地圖上去,會是怎樣一個效果?肯定有很多小伙伴急切的想知道這個答案。

當(dāng)我第一次接觸到這個數(shù)據(jù)時,我的想法也和大家一樣。于是,我就動手做了下面這張圖。


圖中展示了全球自1848年以來的所有熱帶氣旋的位置,可以看到西北太平洋、北大西洋這兩個洋面上的熱帶氣旋個數(shù)是最多的,其次是東北太平洋和南印度洋。而秘魯以西的洋面沒生成過一個熱帶氣旋、南美和非洲大陸之間的南大西洋也僅有一百多年來也只有3個較弱的熱帶氣旋生成,為什么?這其實是一個很嚴(yán)肅很有意思的科學(xué)問題,在這里就不繼續(xù)展開分析了,想必在座的各位肯定有牛人知道,大家也可以思考一下這個問題。

此外,上圖中顏色較紅的那部分點是早期的臺風(fēng)記錄(我以1949年為界限),實際上北大西洋、南印度洋等海域?qū)τ谠缙诘呐_風(fēng)記錄比較完整,而對于西北太平洋的臺風(fēng),我們國家的正式官方記錄是從1949年開始的,日本則是從1951年開始的。因此上圖中西北太平洋沒有紅點(早期記錄)出現(xiàn)。

看到這里,想必有小伙伴又會說,那么多臺風(fēng)點,看都看不清,沒什么意義嘛。是的,上圖只能看個大概,我們需要更深入的去挖掘每年、每月甚至每個臺風(fēng)的信息。

我們將以2014年的西北太平洋海域臺風(fēng)季為例,看看那一年的臺風(fēng)的路徑和強度是什么樣分布的。


2014年在西北太平洋海域共有27個臺風(fēng)生成,它們各自的路徑如上圖左側(cè)所示。臺風(fēng)路徑的粗細(xì)標(biāo)志著臺風(fēng)近中心最大風(fēng)速,線條越粗表示風(fēng)速越大。上圖右側(cè)是一個時間序列圖,不同顏色表示不同臺風(fēng)在當(dāng)年的時間跨度,當(dāng)然,粗細(xì)的設(shè)置是和左邊路徑是類似的,越粗表示強度越強。

當(dāng)然,我們也可以突出顯示某個臺風(fēng)。下圖綠色凸顯的是2014年超強臺風(fēng)威馬遜的路徑,威馬遜當(dāng)時給海南造成了巨大破壞。我們可以利用鼠標(biāo)懸??催@個臺風(fēng)各個時間節(jié)點的強度(風(fēng)速)信息。

如果將多年的臺風(fēng)路徑和強度變化做成一張GIF動畫圖,會不會更有意思?!

嗯,我向來就是那種想做什么就動手去做的人!


(由于公眾號限制GIF圖片不能超過2M,因此只能以壓縮后的GIF圖片展現(xiàn)給大家,可能效果不是十分理想。各位如果有興趣,可以在公眾號后臺給我留言,我可以將原圖發(fā)給大家。)

臺風(fēng)登陸的可視化

我國是受臺風(fēng)侵襲較為厲害的國家,臺風(fēng)資料數(shù)據(jù)庫中記錄的登陸信息一般包含登陸時間、登陸地點、登陸時最大風(fēng)速和最低氣壓等。和臺風(fēng)路徑強度一樣,這些信息雖然詳實,但是數(shù)量過多往往容易使人產(chǎn)生審美疲勞。這就又需要對其進(jìn)行可視化,才能做到直觀易懂。

通過簡單統(tǒng)計1949年到2014年,每年登陸我國的臺風(fēng)次數(shù)的中位數(shù)是12次(包括二次及以上登陸數(shù)據(jù))。歷年登陸臺風(fēng)的次數(shù)曲線圖如下圖所示,可以看到登陸次數(shù)最多的是1961年的22次,最少的是7次。整體上看,登陸次數(shù)的趨勢是在緩慢減少的(途中紅色虛線所示)。

那么建國以來,臺風(fēng)在各個省的登陸頻次是怎么個分布呢?請看下圖:


可以看到,建國以來,臺風(fēng)登陸廣東的次數(shù)最多,達(dá)244次,其次依次是海南(155次)、臺灣(140次)和福建(118次),上述四個省份的登陸次數(shù)均超過100次。有意思的是,天津也有一個臺風(fēng)登陸。經(jīng)過查詢,發(fā)現(xiàn)這個臺風(fēng)為1972年的第三號臺風(fēng)。可視化的好處就是信息可以直觀地展示,因為如果沒有這張圖,很難想象也很難在海量的數(shù)據(jù)中找到有這么一個臺風(fēng)登陸過天津。

下面讓我們再來看看廣東、福建和浙江這三個省份中每個地級市的登陸臺風(fēng)次數(shù)。

首先是廣東:


毫無疑問,與我們此前猜測的比較接近,湛江是廣東省中歷年來登陸臺風(fēng)最多的地級市(59次),平均下來每年都會有接近1個臺風(fēng)登陸湛江。陽江和江門登陸次數(shù)也相對較多,分別達(dá)到了29和28次?;洷毖睾5顷懪_風(fēng)的頻次明顯要比粵南沿海要少很多。

接下來是福建:


福建的中部毫無疑問是歷年登陸臺風(fēng)集中地,其中福州和泉州分別以37次和30次位居榜首,其余各地的登陸次數(shù)均明顯小于上述兩地。

最后讓我們來看看我的老家-浙江:


臺風(fēng)登陸頻次從浙南到浙北依次遞減,溫州自建國以來有22個(次)臺風(fēng)登陸,而最少的舟山,僅為3次。

簡單小結(jié)一下吧

以上僅是對于臺風(fēng)路徑和強度及登陸點這類最最簡單的氣象數(shù)據(jù)資料進(jìn)行的可視化展示。實際上我們在平時工作中會接觸到更加復(fù)雜、體量更大的數(shù)據(jù),我們的工作就是對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行的進(jìn)一步的加工分析并診斷,以便使大家能更容易讀懂臺風(fēng)。


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