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(28)[轉(zhuǎn)載]深度分析新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈(附股)

 小小股脈通123 2017-09-19

 一、大盤(pán)穩(wěn)定來(lái)自三大做多力量
      
      
       上證指數(shù)大漲以后已經(jīng)橫了12天了,昨天上午一度看著摟不住要跳水,尤其當(dāng)時(shí)鋰電池殺跌的盤(pán)面挺嚇人,恐慌盤(pán)一出現(xiàn)就起來(lái)。下午大盤(pán)能起來(lái),歸結(jié)起來(lái)一共有3股做多力量:
       第一,資源股,昨天早盤(pán)和下午都走得不錯(cuò),上午云煤能源打板把煤炭 、焦炭等都帶動(dòng)起來(lái);下午開(kāi)盤(pán)一點(diǎn)多柳鋼股份漲停,把整個(gè)鋼鐵股帶動(dòng)起來(lái),尾盤(pán)五礦稀土也把稀土永磁帶動(dòng)一波。昨天跌鈷類(lèi)也拉升,格利美、洛陽(yáng)鉬業(yè)等也都跟著起哄。1點(diǎn)半之后科大國(guó)創(chuàng) 300520 科技股上漲搗亂,資源當(dāng)時(shí)小幅回落一下,但也很穩(wěn),意思就是科技股想拉升那我就歇歇,一度橫盤(pán)很久,等科大國(guó)創(chuàng)回落才又慢慢起來(lái)。資源股是現(xiàn)在行情的頂梁柱,資金參與多。資源股大部分品種也是平穩(wěn)上漲,還沒(méi)大爆發(fā)。

 

淺談新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈(附股)
       第二、鋰電池探底回升,這塊做多力量很關(guān)鍵。前天,殺跌的主要力量就是贛鋒鋰業(yè)為首的鋰電池;昨天上午繼續(xù)殺跌,大盤(pán)想要起來(lái)就得拉鋰電池,果然下午開(kāi)始拉回來(lái)了。鋰電池概念收盤(pán)還有9只漲停,江特電機(jī)、融捷股份、西藏城投等漲停,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等龍頭也收紅。鋰電池一起來(lái),其他充電樁、汽車(chē)整車(chē)等新能源 產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股都帶動(dòng)起來(lái)。

淺談新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈(附股)
       第三、次新股強(qiáng)勢(shì)反彈。前天,次新股殺跌很厲害;昨天早盤(pán)順勢(shì)下殺之后就跌不動(dòng)了。下午愛(ài)樂(lè)達(dá)打漲停,隨后建科院也漲停,就把次新股整體都帶動(dòng)起來(lái)。次新股代表著市場(chǎng)人氣,下午次新股起來(lái)個(gè)股就開(kāi)始活躍起來(lái),上漲家數(shù)也明顯增加,1842家上漲。從板塊指數(shù)也能看出來(lái),下午指數(shù)一路拉升。

淺談新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈(附股)
       資源股、鋰電池、次新股這3大做多力量起來(lái),那指數(shù)也就穩(wěn)定住了。

 

       滬指沒(méi)得說(shuō)控制得很好,估計(jì)得橫很久。中小板還是厲害連續(xù)向上,創(chuàng)業(yè)板指數(shù)橫盤(pán)了5天調(diào)整差不多也會(huì)開(kāi)始拉升。

 


       
       下面,詳細(xì)講一下:
      
 二、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈分析
      

       如果要說(shuō)未來(lái)10年,做長(zhǎng)線哪個(gè)好?

       我能看到的就是新能源汽車(chē)了,畢竟等后面燃料車(chē)不讓賣(mài);新能源汽車(chē),將迎來(lái)快速發(fā)展趨勢(shì)。汽車(chē)是一個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈,整個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大,新能源車(chē)已進(jìn)入趨勢(shì)性放量階段,上游資源供需關(guān)系仍將長(zhǎng)期偏緊,鋰電池會(huì)先受益,隨著保有量增加充電樁 、汽車(chē)配件、汽車(chē)電子 、整車(chē)制造等也受益。
       (1)、鋰電池
       1、鋰礦 、碳酸鋰 、單水氫氧化鋰等上游材料
       資源為主有鋰礦是老大,業(yè)績(jī)彈性大,每次新能源主要就是炒鋰電池,因?yàn)殇囯姵卣剂酥饕杀?,炒鋰電池核心就是這些有鋰礦和碳酸鋰等,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、億緯鋰能等。
       2、鋰電池隔膜
       隔膜是鋰電池的結(jié)構(gòu)中關(guān)鍵的內(nèi)層組件,用途就是把使電池的正、負(fù)極分隔開(kāi)來(lái),防止兩極接觸而短路,并且讓電解質(zhì)離子通過(guò)。這塊毛利率很高,能超過(guò)50%,鋰電池漲價(jià) 隔膜也會(huì)跟著漲,主要上市公司有創(chuàng)新股份、佛塑科技等。
       3、鋰電池正極材料(鈷)
       正極材料我們常聽(tīng)就是三元正極材料,鈷是正極材料重要材料,鈷類(lèi)個(gè)股主要寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)、格林美、杉杉股份等,三元正極材料里面還會(huì)用到高純硫酸 錳,紅星發(fā)展是鋇、錳龍頭。
       4、電解液
       電解液是一次鋰電池的重要組成部分,做電解液主要有天賜材料、多氟多,電解液每次在鋰電池一般會(huì)落后些。
       5、鋰電池設(shè)備:
       鋰電池相關(guān)的設(shè)備公司就挺多的,主要個(gè)股有先導(dǎo)智能、贏合科技、金銀河、科恒股份、星云股份、國(guó)軒高科(電池組);
       (2)、電機(jī)及稀土永磁
       新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以采用永磁電機(jī)、直流電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)等4種,其中永磁同步電機(jī)的綜合性能最為優(yōu)越,所以稀土永磁類(lèi)隨著新能源汽車(chē)發(fā)展需求量也會(huì)增加很多。
       1、電機(jī)龍頭是江特電機(jī)(電機(jī)+碳酸鋰),大洋電機(jī)也挺活躍的。
       2、稀土永磁
       稀土永磁相當(dāng)于既有資源股漲價(jià)也有新能源汽車(chē)屬于,所以每次不管資源漲還是鋰電池稀土永磁都跟很緊,永磁龍頭主要有中科三環(huán)、英洛華、橫店等。
       (3)、充電樁
       為了推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),不少地方都加大力度充電樁建設(shè),合肥今年將新建4萬(wàn)個(gè)充電樁 滿(mǎn)足新能源汽車(chē)充電需求,“十三五 ”東莞新建充電樁5.3萬(wàn)個(gè),充電樁發(fā)展還是很快,主要的充電樁個(gè)股有盛弘股份、和順電氣、特銳德等。充電樁不少公司只是概念,業(yè)績(jī)不好,重點(diǎn)挖掘那些真正有業(yè)績(jī)的。
       (4)、汽車(chē)配件、汽車(chē)電子
       隨著新能源放量投產(chǎn),汽車(chē)配件、電子公司就有望受益,加上現(xiàn)在智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛 發(fā)展,不少汽車(chē)配件、電子公司有創(chuàng)新能力就有機(jī)會(huì)走出來(lái)。
       1、汽車(chē)配件
       線路板(勝宏科技)、FPC 軟板(山東精密)、汽車(chē)空調(diào) 系統(tǒng)(奧特佳)
       2、汽車(chē)電子
       高壓直流繼電器(宏發(fā)股份)、熱管理(三花智控)、
       薄膜電容(法拉電子)、車(chē)用FPC(東山精密)、電感器(順絡(luò)電子)和車(chē)用PCB(超聲電子、依頓電子)。
       3、智能汽車(chē)
       觸摸屏 (長(zhǎng)信科技)、均勝電子(智能、新能源汽車(chē)電子)、四維圖新(地圖+無(wú)人駕駛)
       (5)、新能源整車(chē)
       新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈里面整車(chē)受益相對(duì)來(lái)說(shuō)慢些,做整車(chē)制造得上規(guī)模以后利潤(rùn)才會(huì)提現(xiàn),按照類(lèi)別來(lái)分主要有新能源乘用車(chē) 、客車(chē) 和物流車(chē)。
       1、新能源乘用車(chē)
       小康股份、眾泰汽車(chē)、比亞迪、江淮汽車(chē)
       2、新能源客車(chē)
       安凱客車(chē)(市值小,股性就會(huì)活躍很多)、宇通客車(chē)
       3、電動(dòng)物流車(chē)
       合康新能、江特電機(jī)等

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