雖然現(xiàn)在很多開(kāi)車(chē)的人都是拿著C1駕照，但也有很多人開(kāi)手動(dòng)擋就是不舒服，卻有至少90%的人都買(mǎi)了自動(dòng)擋。開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)會(huì)出現(xiàn)頓挫感，讓人不舒服。所以很多手動(dòng)擋車(chē)主都是采用慢慢松離合的方式，讓車(chē)子換擋更平穩(wěn)。

慢抬離合不管怎么說(shuō)，至少還是舒緩了很多，但是很被動(dòng)，還有別的技巧嗎，還真有，哥今天就教教你吧。

1、踩下離合后再踩點(diǎn)油門(mén)

因?yàn)椴认码x合就是空擋，離合器是沒(méi)接上發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以踩住離合器右腳踩點(diǎn)油門(mén)，就能很快提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2500—3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，你就能換上新檔位來(lái)超車(chē)，很多人不習(xí)慣這樣的操作，但多堅(jiān)持幾下就習(xí)慣了。

2、減檔后油門(mén)不松開(kāi)

第二種方法就是不松油門(mén)減檔，然后再踩離合，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，至少把速度提高600轉(zhuǎn)每分鐘，此時(shí)再放開(kāi)離合器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就與這個(gè)檔位的車(chē)速非常匹配了！

顯然第二種方法是最好的，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間更短。用第二種方法在超車(chē)并線(xiàn)或者爬坡時(shí)更加順暢，而且更省油，換擋比第一種方法更快。

好了，開(kāi)個(gè)玩笑，還是說(shuō)些安全行車(chē)的心得吧。 開(kāi)車(chē)打電話(huà)有多危險(xiǎn)？不用多說(shuō)吧，若你討厭藍(lán)牙耳機(jī)夾得耳朵痛，又想知道打電話(huà)不用雙手，視線(xiàn)不用離開(kāi)路面的方法，可點(diǎn)擊下方“10萬(wàn)的車(chē)，用這招讓人覺(jué)得像50萬(wàn)的車(chē)”