今年6月，由中國自行研制的全球首列虛擬軌道列車亮相，計劃于明年正式投入商業(yè)運營，同時也成為中國繼高鐵，輕軌之后又一種轟動世界的交通運輸技術，英國，加拿大，眾多國際頂級汽車與軌道運營商紛紛表示要參與該項目的合作計劃。眾多世界級別的科技展覽會也發(fā)來邀請函。

話說回來，這種虛擬軌道列車到底有何炫酷之處？接下來小編就一一向大家介紹。

1.運的多，運的快。跟公交車運載量不同，無軌列車可以根據(jù)客流量靈活調整編組，客流高峰期還可以增加車廂的數(shù)量，單車運載能力就可以達到500人，實在不行，還可以將兩列車臨時合并。另外充電10分鐘滿載行駛25公里的快充系統(tǒng)，可以縮短無軌列車發(fā)車間隔，減少乘客在站臺的等待時間。

2.無需改造道路，無軌列車可以通過智能識別系統(tǒng)識別虛擬軌道，與汽車共享機動車道，更不需要鋪設鐵軌或者是架設電纜，因此建設周期一般只需一年。

3.不怕堵車，當路段出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象之后，無軌列車的智能控制系統(tǒng)可以快速識別并規(guī)劃新的路線。在準時抵達目的地的前提下避開擁堵路段。還可以像雷達一樣探測周圍車輛，當有車輛距離過近時，便會及時發(fā)出警報。

4.乘坐舒服，無軌列車采用輪胎著地的前進方式，時速可達70公里，比一般有軌電車更平穩(wěn)安靜，內部還裝有電視，WIFI以及各種無障礙措施，比一般火車甚至長途客車還要舒適。

5.節(jié)能環(huán)保，無軌列車車身壽命長達25年，是公交車的三倍，純電動方式，繼承了地鐵和輕軌的零排放

中國無軌列車做到了“地下無軌，心中有軌”，徹底的顛覆了世界的認知，完成了從中國制造到中國創(chuàng)造的華麗轉型，相信未來中國創(chuàng)造也會越來越多。