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傳感器利潤(rùn)遭遇“滑鐵盧” 工藝與材料創(chuàng)新是突破點(diǎn)

 圖書(shū)館home 2017-09-11




??在智能化的時(shí)代,傳感器也要求具備智能化的功能。所謂“智能”傳感器,是指?jìng)鞲衅?微處理器+執(zhí)行器,從而使傳感器更加微型化、集成化和低成本化。它的軟件載體是各種算法,即在MEMS處理器里面做一些運(yùn)算。

??在分工上,傳感器從環(huán)境中收集信息,微處理器處理和記憶信息,并傳給執(zhí)行器,執(zhí)行器將信息再作用到外界環(huán)境,形成完整的閉環(huán)系統(tǒng)。

??那么,智能傳感器最大的價(jià)值在哪?王懿稱,智能傳感器的價(jià)值在于把傳感器檢測(cè)的信號(hào)和處理器的處理功能(算法)有機(jī)結(jié)合在一起,使其具有人工智能的作用。

??當(dāng)前,智能傳感器的種類(lèi)主要包括運(yùn)動(dòng)類(lèi)、壓力(氣壓、液壓)類(lèi)、聲學(xué)類(lèi)、光學(xué)類(lèi)和環(huán)境監(jiān)測(cè)類(lèi)。目前,國(guó)際領(lǐng)先的MEMS企業(yè),都在對(duì)執(zhí)行器進(jìn)行深入的布局。

??了解完智能傳感器的定義及分類(lèi),我們?cè)賮?lái)看MEMS在全球和中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模?!爸袊?guó)占全球MEMS產(chǎn)值的比例較小,”王懿給出了一些數(shù)據(jù),“2015年全球傳感器市場(chǎng)需求約250億美元,中國(guó)市場(chǎng)的需求約82億美元,中國(guó)自產(chǎn)自用的傳感器市場(chǎng)份額僅約12%,高達(dá)88%要靠進(jìn)口,且國(guó)產(chǎn)傳感器多用于低端領(lǐng)域,價(jià)格低廉。除此,設(shè)計(jì)傳感器的仿真軟件、設(shè)計(jì)工具和裝備基本都靠進(jìn)口。”

??王懿給出的數(shù)據(jù)顯示,整個(gè)MEMS的營(yíng)收在全球的區(qū)域分布排序,依次是美國(guó)、歐洲、日本以及來(lái)自中國(guó)的大陸和臺(tái)灣(中國(guó)共占據(jù)5%)。從這個(gè)分布來(lái)看,中國(guó)MEMS產(chǎn)業(yè)在全球的分量依然非常微小。

??2015年TOP 30 MEMS廠商

??從全球企業(yè)排名來(lái)看,少數(shù)幾家中國(guó)企業(yè)也排在靠后的位置。具體來(lái)看,排名靠前的幾大企業(yè)都有自己的核心應(yīng)用領(lǐng)域,比如排名第一的博世,其業(yè)務(wù)領(lǐng)域比較廣泛,汽車(chē)是大頭,其余領(lǐng)域多有涉足。排名第二的是ST,其主要在消費(fèi)領(lǐng)域布局,因?yàn)橄M(fèi)電子的利潤(rùn)比較低,最近也發(fā)布了一些汽車(chē)級(jí)的MEMS產(chǎn)品,試圖進(jìn)入利潤(rùn)稍微豐厚的汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域。排名第三的是TI,主要重心放在投影的陣列。而第四、第六是Avago和Qorvo,主要做射頻的MEMS。

??中國(guó)領(lǐng)先的傳感器公司

??相對(duì)而言,中國(guó)MEMS產(chǎn)業(yè)不管是市場(chǎng)規(guī)模還是全球比重都非常低,改變中國(guó)的智能傳感器現(xiàn)狀迫在眉睫。對(duì)此,公信部發(fā)布了三年的行動(dòng)指南,指南的目的,是要抓住傳感器產(chǎn)業(yè)的熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域,如智能終端、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子等,以提升中高端產(chǎn)品的供給能力,推動(dòng)我國(guó)智能傳感器的發(fā)展步伐,希望到2019年我國(guó)智能傳感器有突破,涌現(xiàn)出一批有創(chuàng)新活力的企業(yè)。

??首先,中國(guó)的傳感器產(chǎn)業(yè)規(guī)模要迅速壯大,其次創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),第三生態(tài)系統(tǒng)要基本完善。行動(dòng)指南的四大任務(wù)是要補(bǔ)齊制造環(huán)節(jié)的短版,推進(jìn)智能傳感器向中高端升級(jí)。面向消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、工業(yè)控制、健康醫(yī)療等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,開(kāi)放智能傳感器應(yīng)用示范,建設(shè)智能傳感器創(chuàng)新中心,進(jìn)一步完善技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)和知識(shí)普及。

??“經(jīng)過(guò)政府的推動(dòng)或產(chǎn)業(yè)的自發(fā)創(chuàng)新,我們希望到2019年,國(guó)內(nèi)的產(chǎn)值能達(dá)到37億美元約占27%,相比2015年的12%要翻一倍。出貨量希望達(dá)到121億,占全國(guó)的38.7%?!蓖踯矎?qiáng)調(diào)說(shuō)。

利潤(rùn)下滑有對(duì)策 重在工藝與材料創(chuàng)新

??MEMS產(chǎn)品價(jià)格下滑趨勢(shì)顯著,每年下降率在6%,2013年平均每顆MEMS產(chǎn)品的單價(jià)跌到了1美金,而現(xiàn)在只有0.12美金。換言之,五六年前還能賣(mài)1美金的產(chǎn)品,現(xiàn)在只能賣(mài)到原來(lái)1/10的價(jià)格。

??價(jià)格的迅速下跌使得MEMS陷入困境,加上友商殺價(jià),凈利潤(rùn)難以支撐企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。這個(gè)產(chǎn)業(yè)非常艱難,但王懿認(rèn)為依然非常有前景,且可以找到一些突破口。

??以博世為例來(lái)分析,其業(yè)績(jī)豐厚的原因在于,來(lái)自汽車(chē)的營(yíng)收占到其MEMS總營(yíng)收的50%-60%,同時(shí)博世是一家IDM企業(yè),MEMS產(chǎn)出量非常大。由于汽車(chē)電子更新?lián)Q代的速度并不快,博世近些年開(kāi)始布局一些消費(fèi)電子領(lǐng)域,試圖通過(guò)消費(fèi)電子的快速更新迭代來(lái)提升其MEMS的工藝和技術(shù)能力,再反補(bǔ)汽車(chē)產(chǎn)品,以高附加值來(lái)提升利潤(rùn)空間。

??中國(guó)有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒呢?“首先是改進(jìn)工藝,可以通過(guò)CMOS工藝,在短時(shí)間內(nèi)保證產(chǎn)品的低成本,以提升競(jìng)爭(zhēng)力;其次是提升傳感器本身的價(jià)值,智能傳感器把軟件算法集成進(jìn)來(lái)的目的,就是要提升傳感器的價(jià)值比;三是把更多傳感器做集成,共享一個(gè)封裝的外殼,以減小空間并節(jié)省成本。”王懿說(shuō)。

??在王懿看來(lái),中國(guó)的傳感器產(chǎn)業(yè)要想縮短同國(guó)際的差距,從根本上來(lái)說(shuō)還是要?jiǎng)?chuàng)新,創(chuàng)新才是產(chǎn)品提升價(jià)值的根據(jù)之源。而創(chuàng)新有幾種方式,一是微創(chuàng)型,指在設(shè)計(jì)或工藝上進(jìn)行改進(jìn)和突破;二是顛覆性創(chuàng)新,指從原理上突破,做一些像諧振式的新原理的傳感器;三是從材料上創(chuàng)新,目前壓電材料的采用,就創(chuàng)造出了新型的智能傳感器。

??整體而言,隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),智能終端對(duì)傳感器的數(shù)量、質(zhì)量要求不斷升級(jí),除了智能手機(jī)等消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域用的麥克風(fēng)和攝像頭,傳感器在AR/VR、汽車(chē)、智能家居領(lǐng)域都將有非常好的前景。特別是智能汽車(chē),未來(lái)會(huì)需要大量的視覺(jué)傳感器、各種短程、遠(yuǎn)程雷達(dá)以及超聲波傳感器等,這是一個(gè)有目共睹的潛力市場(chǎng)。而智能家居對(duì)傳感器的需求大致有三類(lèi):空氣與溫濕度檢測(cè)、節(jié)能和安防,這也將給傳感器帶來(lái)新的增長(zhǎng)。

??相信這些新興領(lǐng)域的崛起,會(huì)給傳感器產(chǎn)業(yè)注入新的生命力。而中國(guó)MEMS市場(chǎng)也將通過(guò)工藝技術(shù)的升級(jí)、新材料的使用、集成化智能傳感器的大規(guī)模商用取得新突破,在全球市場(chǎng)的份額獲得逐步攀升。



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