開(kāi)車(chē)不只是看技術(shù)，還要看細(xì)心和安全開(kāi)車(chē)的習(xí)慣；比如先掛擋還是先松手剎，相信很多小主們自己都沒(méi)怎么注意過(guò)。網(wǎng)上關(guān)于這個(gè)問(wèn)題說(shuō)的很多，很多人說(shuō)的羅里吧嗦，看著讓人頭痛；

一句話(huà)解答：

起步時(shí)：1、踩剎車(chē)，2、掛擋，3、松手剎。

停車(chē)時(shí)：1、拉手剎，2、掛P擋。

至于為什么，解釋起來(lái)估計(jì)能寫(xiě)個(gè)論文，這樣做沒(méi)問(wèn)題。

接下來(lái)給小主們用一句話(huà)聊聊各檔位：

P檔，停車(chē)檔，車(chē)輛一定要在完全停止的情況下才可使用P檔

R檔，倒擋，要注意的是，當(dāng)車(chē)輛尚未完全停定時(shí)，不可以強(qiáng)行掛入R擋。

N擋，空擋，短時(shí)間停放且在不熄火的狀態(tài)下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時(shí)候、堵車(chē)的時(shí)候。

D擋，前進(jìn)擋，注意短時(shí)間等人時(shí)，不要一直掛上前進(jìn)擋踩剎車(chē)，會(huì)損壞變速箱，先停住車(chē)，拉手剎，掛N擋。

注意：等紅燈的時(shí)候，建議大家掛空擋（N擋）、拉手剎；

因?yàn)槿绻麙煸赑擋，萬(wàn)一后面的車(chē)剎不住，撞上自己的車(chē)，變速箱當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢；

如果掛在N擋，踩剎車(chē)，變速箱會(huì)很熱，損壞變速箱。

小主們只需要記得，紅燈停車(chē)掛空擋就行啦。

不常用的擋位：

S檔：運(yùn)動(dòng)模式，掛到S擋，提速更快，開(kāi)起來(lái)更爽，當(dāng)然油耗也更高。

M擋：手動(dòng)擋，掛入這個(gè)擋，換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來(lái)完成，只是不用踩離合。在M檔附近會(huì)有“+”或“-”的符號(hào)，“+”代表升檔，“-”代表降檔。

L擋：低速擋，只能保持低速行駛，不會(huì)自動(dòng)升檔，涉水路面可以用L擋。

自動(dòng)擋掛擋方式：

A-直排式

換擋流暢直接，但是掛擋時(shí)要注意不要掛錯(cuò)擋，比如想掛N擋結(jié)果掛成了倒擋。

B-階梯式

在日系車(chē)上見(jiàn)的較多。它的優(yōu)缺點(diǎn)剛好與直排式相反，優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋，缺點(diǎn)是操作上不如直排式那樣順暢、直接。

C-電子式

電子式擋桿大多被用于比較高端、豪華的品牌車(chē)型上，比較有代表性的就是寶馬。

D-旋鈕式

它也屬于電子檔桿，熄火后這個(gè)旋鈕會(huì)降下去，看起來(lái)很精致，捷豹和路虎經(jīng)常使用這種。

E-懷擋式

懷擋的位置在方向盤(pán)右側(cè)，其優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省出中控臺(tái)的空間，缺點(diǎn)是操作起來(lái)比較不順手，容易掛錯(cuò)檔，常見(jiàn)在奔馳上。

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如果小主們對(duì)換擋桿還有什么其他的疑問(wèn)，可以隨時(shí)在下面留言，小編一定第一時(shí)間回復(fù)！