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近期日本和丹麥先后發(fā)生的風(fēng)機(jī)著火事故(附風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)主要原因分析)

 CBYQ 2017-08-24

8月21日下午,日本九州北部佐賀縣核電廠附近的風(fēng)電場發(fā)生一起風(fēng)機(jī)著火事故?;饎轃?6個(gè)小時(shí)才被撲滅,所幸無人員傷亡。

8月4日,位于丹麥西部日德蘭地區(qū)Osterild試驗(yàn)風(fēng)場的一臺8MW級海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)起火。


此次事故過程中,沒有出現(xiàn)人員受傷情況,目前事故的原因或破壞程度的詳細(xì)資料尚未公布。


樣機(jī)制造商表示:“我們慶幸并沒有人員受傷,(事故發(fā)生后我們)立即通知了消防隊(duì),并對樣機(jī)周邊開展安保工作。一旦現(xiàn)場安全條件允許,我們將盡快開展起火原因的事故調(diào)查工作?!?/p>


該公司的發(fā)言人還補(bǔ)充說:“本次事故不會影響我們(對該機(jī)型的相關(guān))的施工及安裝時(shí)間表。”


隨著海內(nèi)外風(fēng)電裝機(jī)容量的不斷壯大,以及機(jī)組服役年限的不斷增長,近年來風(fēng)電機(jī)組機(jī)艙著火事故頻發(fā),那么風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)主要原因有哪些呢?


風(fēng)電機(jī)組火災(zāi)主要原因:


(1)由雷擊導(dǎo)致火災(zāi)。大量火災(zāi)數(shù)據(jù)顯示,雷擊是引起風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)的主導(dǎo)原因之一。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組處于50m以上的高空,如沒有避雷設(shè)施或設(shè)施維護(hù)不當(dāng),因雷擊導(dǎo)致火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)就特別高。若安裝的避雷針接觸電阻太高,則遭受雷擊是無法避免的。


(2)電氣短路引發(fā)火災(zāi)。變壓器本體故障或污閃引發(fā)電氣短路。火災(zāi)由接地故障、電路短路及產(chǎn)生的電弧等造成部件過載,繼而過熱引起。污閃是指電氣設(shè)備絕緣表面附著的污穢物在潮濕條件下,其可溶物質(zhì)逐漸溶于水,在絕緣表面形成一層導(dǎo)電膜,使絕緣子的絕緣水平大大降低,在電力場作用下出現(xiàn)的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。


(3)潤滑油泄漏引起火災(zāi)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組或其中部件的缺陷,如泄露或液壓系統(tǒng)受污染,會增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。另外,由于過載或電機(jī)潤滑故障等原因,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備過熱,從而使?jié)櫥偷纫兹疾牧吓c高溫表面接觸也能引起易燃物燃燒。


(4)過熱引發(fā)火災(zāi)。如果風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的空氣動力制動發(fā)生故障,一般采用機(jī)械制動的方式使轉(zhuǎn)子減速,而產(chǎn)生的熱量易使可燃物質(zhì)燃燒。若發(fā)生緊急制動現(xiàn)象,機(jī)械制動產(chǎn)生的飛濺火花也能點(diǎn)燃遠(yuǎn)處的可燃物,產(chǎn)生較高的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

來源于:風(fēng)電峰觀察 北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)

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