瓜子二手車以交易為核心，宣稱已經(jīng)完成了汽車后市場的主流服務(wù)銜接，包括上門評估、交易撮合、陪同過戶、售后保障、汽車金融、汽車保險(xiǎn)、道路救援、維修保養(yǎng)、新車售賣等9大服務(wù)體系。透過交易，汽車金融、保險(xiǎn)以及其他車后服務(wù)將會(huì)成為瓜子的主要盈利業(yè)務(wù)。 縱觀國內(nèi)主流的幾家二手車平臺(tái)，幾乎都在這些方面布局。但是在匆匆一提的文案里，上門評估確沒有做過多的說明。而根據(jù)易觀智庫的報(bào)告，各項(xiàng)二手車關(guān)聯(lián)指標(biāo)直接指向二手車評估體系的構(gòu)建。所以今天與大家分享關(guān)于評估系統(tǒng)相關(guān)的內(nèi)容。 Analysys易觀智庫研究發(fā)現(xiàn)，近兩年二手車電商平臺(tái)均在加大力度研發(fā)完善二手車檢測評估體系，比如車易拍研發(fā)的268V檢測系統(tǒng)，優(yōu)信集團(tuán)旗下的二手車檢測設(shè)備“查客”，以及車享拍的AICS3.0檢測評估體系等。Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，當(dāng)前中國市場缺乏主流、權(quán)威的二手車檢測評估體系，而第三方檢測評估體系是有效解決二手車車況、車價(jià)、信用等問題的重要保障，建設(shè)健全二手車檢測評估體系是二手車電商未來發(fā)展過程中核心競爭力之一。 成熟的二手車市場，第三方檢測評估結(jié)果是消費(fèi)者是否購買車輛的主要參考依據(jù)。如美國的兩大權(quán)威二手車評估機(jī)構(gòu)Edmunds和Kbb，公信力高，用戶會(huì)根據(jù)他們對車輛的評分結(jié)果來判斷是否購買。Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，未來中國二手車市場中一定會(huì)出現(xiàn)2-3個(gè)權(quán)威的、具備公信力的第三方檢測評估體系。 二手車檢測評估內(nèi)容主要包括：底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定、車速表的校驗(yàn)、汽車噪音測定、前照燈檢驗(yàn)、汽車防御密封性實(shí)驗(yàn)、汽車外觀檢視等。Analysys易觀智庫研究認(rèn)為，檢測車輛是否為事故車的大部分內(nèi)容都需要專業(yè)的、有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的評估師來完成。但目前行業(yè)內(nèi)普遍還存在一定的問題：（1）缺乏有經(jīng)驗(yàn)的評估師；（2）沒有對評估師進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的機(jī)制。 Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，對評估師的專業(yè)培訓(xùn)需要耗費(fèi)大量的人時(shí)成本，一般廠商都難以解決這一問題。車享拍AICS3.0中的評估數(shù)據(jù)字典，對中國二手車檢測評估師的標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)體系的建設(shè)具備參考價(jià)值。Analysys易觀智庫分析預(yù)測，隨著二手車市場對二手車評估師需求的加大，將會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、靈活化的二手車評估師在線教育培訓(xùn)模式。 從當(dāng)前國內(nèi)二手車檢測評估市場現(xiàn)狀來看，Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，主要可以分為兩類：一類是二手車廠商自主研發(fā)的檢測評估體系，只為在自有的二手車電商平臺(tái)上買賣車輛的用戶提供檢測服務(wù)；一類是第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)研發(fā)的檢測評估體系，為所有需要二手車質(zhì)量檢測服務(wù)的用戶提供。 1、二手車廠商自主研發(fā)的檢測評估體系。主要包括：車易拍的268V檢測系統(tǒng)，優(yōu)信集團(tuán)旗下的二手車檢測設(shè)備“查客”，以及車享拍的AICS3.0檢測評估體系。 車易拍的268V檢測系統(tǒng)是采用中央數(shù)據(jù)庫為核心，以聯(lián)網(wǎng)電腦為數(shù)據(jù)傳輸紐帶，以感應(yīng)性設(shè)備為車況數(shù)據(jù)采集工具的二手車鑒定評估模式。優(yōu)信集團(tuán)則是開發(fā)了專業(yè)二手車檢測設(shè)備“查客”，可通過簡單操作檢測到車輛的車型數(shù)據(jù)、行駛里程數(shù)、手續(xù)情況、以及曾經(jīng)的事故、修復(fù)痕跡等所有信息。Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，車易拍的268V和優(yōu)信的“查客”都從一定程度上減少檢測評估對于人工的依賴，降低了人為篡改的幾率。 車享拍AICS3.0是依托上汽集團(tuán)AICS檢測評估體系，在檢測評估上具備一定的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備；近期推出的評估數(shù)據(jù)字典涵蓋全系機(jī)動(dòng)車的車輛信息大數(shù)據(jù)庫，內(nèi)嵌在Pad內(nèi)，對于上門檢測的評估師以及缺乏經(jīng)驗(yàn)的評估師而言，在定損過程中可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的圖文檢索，提高檢出錯(cuò)誤效率。Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，車享拍AICS3.0評估數(shù)據(jù)字典的推出一定程度上提高了二手車檢測評估效率，降低了人為過失的幾率。 2、二手車檢測評估第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)。主要包括：中國汽車流通協(xié)會(huì)“行”認(rèn)證、牛車二手車網(wǎng)，德國檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUVNORD聯(lián)合上海恩梯基成立的TUV NORD NTA的第三方二手車檢測合資公司等。牛車二手車網(wǎng)的檢測評估系統(tǒng)以線下服務(wù)體系為核心，采用人機(jī)交互的評估檢測方式。其使用模式為： Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，二手車廠商和第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)都在加快建立自己的檢測評估體系，促進(jìn)整個(gè)二手車市場更加完善的發(fā)展，但行業(yè)內(nèi)依然缺乏一套統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)，各廠商之間的檢測體系相對孤立，互相沒有聯(lián)系，未來需要有領(lǐng)頭企業(yè)來統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 Analysys易觀智庫分析認(rèn)為，無論是二手車廠商還是第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其檢測評估體系都還需要評估師的線下執(zhí)行來配合。傳統(tǒng)的二手車質(zhì)量檢測以人為主導(dǎo)的，易受到利益傾向的影響，主觀且錯(cuò)誤率高。一般，評估師檢測完后會(huì)提供一張紙質(zhì)版本的測評報(bào)告，主要由一些勾選題組成，難免發(fā)生其他人員胡亂篡改的問題。國外市場的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)已經(jīng)逐漸將這種以人為主導(dǎo)的模式向以機(jī)器化為主導(dǎo)的方向轉(zhuǎn)變，減少了人為篡改的可能性。中國市場上的二手車檢測評估體系在設(shè)計(jì)時(shí)同樣也在避免人為出錯(cuò)的發(fā)生。比如，車享拍的AICS3.0中有高級(jí)評估師復(fù)檢的功能，當(dāng)級(jí)別較低的評估師提交了檢測報(bào)告后，高級(jí)評估師還會(huì)根據(jù)車況照片等再在系統(tǒng)上進(jìn)行核查，同時(shí)降低了人為修改和由經(jīng)驗(yàn)不足造成失誤的可能性。 |
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