| 軸瓦是直接支撐軸的。當軸在軸瓦內旋轉時，由于摩擦力的原因，必然要產生熱量。如果軸和軸瓦的接觸面不良好接觸是保證在某幾個小點或某一塊面積上，這樣破壞了油膜，該處所受的壓力所產生的摩擦力必然比接觸均勻的地方大得多，因而在運轉時，發(fā)出的熱量就大，軸承溫度就必然高。相反，如果軸和軸瓦接觸的很好，各處受力均勻摩擦面油膜完整，運轉時，雖然也發(fā)出熱量，但熱量較小，而且分布在整個軸承上，這部分熱量很容易散失，因此軸承不會產生高熱。為了保證軸和軸瓦能很好的接觸，對軸瓦要進行細致的刮研。 刮瓦一般先刮下瓦（因下瓦是受壓的）后刮上瓦。刮瓦要在設備精評以后進行。首先在軸頸上涂一層薄薄的紅鉛油，然后盤動軸使軸在軸瓦內正反各轉一周，使瓦與軸頸摩擦后，將軸吊起，結果在瓦面較高的地方。在刮削時，每刮一遍應改變一次方向，使刮痕之間成60°—90°交角。繼續(xù)數(shù)次接觸點逐漸增加，最后色斑均勻分布，達到規(guī)定的標準為止。一般下瓦與軸成60°—90°的接觸角，在此范圍內，接觸點應該中間密，兩邊逐漸變疏，不應該使接觸面與非接觸面間間有明顯的界限。接觸角還不能過大或過小，當角度過大會影響潤滑油膜的形成，因而得不到良好的潤滑，軸瓦會很快磨損，若角度過小，則增加軸瓦的壓強，這樣也會增加軸瓦磨損。在刮下瓦的同時，還要找正軸的水平度。軸和瓦的接觸點要求規(guī)定： 重負荷和高速運轉設備：每平方厘米3—4點 |
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