共享單車(chē)上市好幾個(gè)月了，咱們很多城市都有了共享單車(chē)的身影

可是共享單車(chē)被盜，公車(chē)私用的情況卻成了社會(huì)亂象

其中成都的“悟空單車(chē)”現(xiàn)在已經(jīng)倒閉了，90%的單車(chē)已經(jīng)找不回來(lái)了

國(guó)內(nèi)多家共享單車(chē)都有被偷的情況，其中ofo被偷數(shù)據(jù)也很恐怖

那偷摩拜單車(chē)的人多嗎？

摩拜單車(chē)設(shè)計(jì)者眼光還是很高的。

相比于小黃車(chē)，從它更穩(wěn)定的軸傳動(dòng)，更安全的防爆輪胎來(lái)看，就已經(jīng)甩小黃車(chē)好幾條街了。

從造價(jià)看，一個(gè)摩拜單車(chē)單價(jià)600-800元之間，小黃車(chē)200-300之間。

我們引用一下心理學(xué)和乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，分析為什么偷的人不多。

假設(shè)使用者＝偷車(chē)的人 不偷車(chē)的人，不偷車(chē)的人始終不會(huì)偷

偷車(chē)的人總體可分為2種，一種人是想占便宜偷來(lái)自己騎，另一種人更過(guò)分偷來(lái)賣(mài)錢(qián)的。

先說(shuō)說(shuō)占便宜偷來(lái)自己騎的人吧，摩拜單車(chē)外觀辨識(shí)度非常高

幾乎所有人都知道這車(chē)不可能是你自己買(mǎi)的，反而容易做賊心虛

就算也騎的不心安理得，所以占便宜的人只會(huì)越來(lái)越少

而且摩拜的電子鎖設(shè)計(jì)已經(jīng)減少鉆漏洞的空間。

這種心理同樣適用于偷來(lái)賣(mài)的人

站在小偷的角度，我就給大家說(shuō)說(shuō)摩拜為什么不能偷。

一偷東西要選有價(jià)值的東西偷，不然忙來(lái)忙去一場(chǎng)空。

當(dāng)然摩拜單車(chē)價(jià)值還是挺高的，所以這點(diǎn)加一分。

二考慮它是否容易得手，太困難的有較大風(fēng)險(xiǎn)的不偷

摩拜單車(chē)貌似有定位什么的不太好下手。需要破壞定位裝置。

三銷(xiāo)贓方面，摩拜單車(chē)造型比較奇葩

別人一看就知道是我偷的，還會(huì)有人收嗎？這點(diǎn)就不能去偷

四幾家共享自行車(chē)仔細(xì)一看就知道哪怕你沒(méi)有偷車(chē)技術(shù)

也只需要5毛錢(qián)就可以偷一輛小黃車(chē)，還是無(wú)刷新技能CD的

所以綜合得出結(jié)論，之所以摩拜單車(chē)偷盜率不高

是因?yàn)槟Π輪诬?chē)知道

任何鎖都是防君子的，防盜的根本方法是大規(guī)模投放

讓所有人都知道自己，人心才是最牢靠的鎖。

同時(shí)摩拜單車(chē)為了加強(qiáng)安全性，車(chē)身內(nèi)部自再帶GPS定位，可以實(shí)時(shí)顯示單車(chē)的位置

并顯示在手機(jī)端，說(shuō)的簡(jiǎn)單一點(diǎn)就是相當(dāng)于在車(chē)上綁了一部智能機(jī)

也需要插手機(jī)卡，只是功能比較單一而已，通過(guò)4G網(wǎng)路和云端服務(wù)器進(jìn)行交互

每輛車(chē)子都會(huì)生成一個(gè)專屬的二維碼，通過(guò)手機(jī)端掃描二維碼，簡(jiǎn)單方便。

同時(shí)開(kāi)始自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，再次掃描鎖車(chē)結(jié)賬，同時(shí)在地圖上顯示車(chē)輛位置

如果車(chē)輛位置有所異常，GPS也會(huì)發(fā)出異常報(bào)警。

自帶電源

既然車(chē)子需要用到電子原件，那么必定用電

怎么樣才能解決用電而不再需要提供外接電源呢？

設(shè)計(jì)師，巧妙的運(yùn)用古人智慧，靈感來(lái)源于以前自行車(chē)上的發(fā)光燈

通過(guò)后輪聯(lián)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，然后蓄電池將多余電量?jī)?chǔ)存

用于停車(chē)使用，真正做到的的環(huán)保節(jié)能的。

自行車(chē)也能邊騎邊充電，摩拜通過(guò)用戶踩動(dòng)單車(chē)，獲得能量轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷的為蓄電池充電，保證了智能鎖能夠持續(xù)與云端鏈接。

科技永遠(yuǎn)不會(huì)止步，因?yàn)槿祟?lèi)的需求永遠(yuǎn)不會(huì)止步。

總結(jié)6點(diǎn)

1，摩拜比較重，偷完每天扛到樓上和樓下，比較累。

2，摩拜形狀獨(dú)特，私有后容易被發(fā)現(xiàn)，涂改染色也沒(méi)用。

3，配件無(wú)處買(mǎi)，壞了無(wú)法修。

4，智能掃描二維碼，隨機(jī)密碼開(kāi)鎖，簡(jiǎn)單破壞困難。

5，摩拜價(jià)值高，被抓后處罰嚴(yán)重。

6，摩拜不太好騎。

共享單車(chē)越來(lái)越多，騎行費(fèi)用也低，估計(jì)沒(méi)人偷了。

摩拜設(shè)計(jì)者秉承“人性本為惡”

所以在設(shè)計(jì)初期，整個(gè)車(chē)子的牢固性，整體性，以及電子鎖的一體性

而ofo和其他公司起初設(shè)計(jì)者秉承“人性本為善”

在投放初期，消費(fèi)者知道密碼以后可以無(wú)限循環(huán)使用，并沒(méi)有定位系統(tǒng)檢測(cè)。

設(shè)計(jì)者起初想著我這么便宜給你用車(chē)，你應(yīng)該不會(huì)給我搞破壞的

但是最終的結(jié)果是ofo成為了私人訂制，這也是所有共享單車(chē)最慘的一個(gè)。沒(méi)有之一。

最后， ofo那么好居為私有， 小偷還會(huì)費(fèi)盡心思搞摩拜？

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