汽車一鍵啟動（start stop engine system）裝置作為智能汽車的一部分，實現(xiàn)簡約打火與熄火的過程?，F(xiàn)在很多汽車已經有這個智能設備來增加市場競爭力，無論是高低配置的車輛都可以進行加裝。但是汽車一鍵啟動如果失效，會給車主帶來不小煩惱。

一位車主朋友的2011年款日產天籟轎車，發(fā)動機型號為MR20DE、行駛了23750KM， 根據車主反映 該車一鍵啟動無反應，但遙控鑰匙開閉鎖正常；轉向鎖處于鎖止狀態(tài)，且儀表黃色鑰匙指示燈處于常亮狀態(tài)。

一、故障部件原理分析：

原理此處簡單對汽車一鍵式按鍵工作原理進行簡要說明： 1）按下按鈕式點火開關時，BCM 啟動車內鑰匙天線，并將請求信號發(fā)送至智能鑰匙。 2）智能鑰匙收到請求信號，并將通過車門遙控接收器將智能鑰匙 ID 信號傳遞給 BCM。 3）BCM 接收智能鑰匙 ID 信號，并用注冊的 ID 驗證。 4）如果驗證結果正常，則 BCM 將轉向鎖解鎖信號傳遞給轉向鎖單元和 IPDM。

維修師傅接車后進行故障檢修，發(fā)現(xiàn)車輛用遙控器開鎖閉鎖正常，可以確定智能鑰匙電池、車門遙控接收器正常。

二、故障診斷過程：

1、下圖數(shù)據表明：BCM已經向IPDM發(fā)出解鎖信號

2、IPDM 打開轉向鎖繼電器，并向轉向鎖單元供電。

3、智能鑰匙和NATS鑰匙同時無法打開點火開關時， 相關聯(lián)的公用零部件分析：

4、讀取所有系統(tǒng)DTC,發(fā)現(xiàn)無IPDM系統(tǒng)， 依據CAN通信電路圖，測量IPDM中39和40針腳到診斷 座插頭6腳和14腳間導通性，發(fā)現(xiàn)其中一根藍色通訊線40針 腳與診斷座的6針腳不導通（失效）。

三、故障維修

對這根線進行分段測量，終于發(fā)現(xiàn)是機艙線束的一個CAN線連接點出現(xiàn)了開路，它在IPDM集線盒下發(fā)的線束里包裹著，用線跨接后試車，故障消失。

案例思考：現(xiàn)在來說，汽車一鍵啟動功能能實現(xiàn)無需要鑰匙工具進入，一鍵啟動功能無需鑰匙工具開門和起動發(fā)動機，切實感受獨有技術給駕駛員設計的智能設計，但一鍵啟動畢竟是電子控制，其可靠性比不上用鑰匙控制的好。