來源：美國納米科技網(wǎng)、國防科技要聞（CDSTIC）作者：中國國防科技信息中心，李勇

【導(dǎo)言】米切爾航空航天研究所6月發(fā)布報告《鞏固革命：最大限度發(fā)揮無人機(jī)的潛力》，建議設(shè)立一個“執(zhí)行代理”來協(xié)調(diào)美國各軍種中高空無人機(jī)的發(fā)展工作。

報告稱，美國國防部正竭力滿足與日俱增的無人機(jī)需求。但國防部長辦公廳和各軍種推動無人機(jī)能力發(fā)展的各種工作，在很大程度上沒有相互協(xié)調(diào)，是一個松散的體系，其效率和效力還可以更好。隨著戰(zhàn)時預(yù)算的減少，在如何可持續(xù)地滿足正當(dāng)需求方面，美軍必須做出一些重大決策。這些決策將影響無人機(jī)體系的方方面面，包括人事政策與培訓(xùn)、組織結(jié)構(gòu)及采辦、力量調(diào)配與部署等。雖然如何實現(xiàn)此目標(biāo)尚存不確定性，但可以確信的是，無人機(jī)的“情報、監(jiān)視與偵察”（ISR）及打擊能力仍將是未來幾十年軍事行動中的重點(diǎn)需求。

報告作者大衛(wèi) 德普圖拉

（米切爾航空航天研究所所長）

報告開展了4個方面的研究并提出了相應(yīng)建議：1）短期內(nèi)為減輕軍方壓力應(yīng)采取的措施；2）有助于減少人力、提高任務(wù)效率及快速抓住新機(jī)遇的技術(shù)；3）如何簡化采辦流程以增加現(xiàn)代化無人機(jī)技術(shù)的采購；4）優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)以增強(qiáng)能力等。

報告建議空軍加速為所有MQ-9“死神”無人機(jī)安裝自動化起降系統(tǒng)。自MQ-1“捕食者”和MQ-9投入使用以來，出現(xiàn)的事故主要集中在起降階段，而且主要都由飛行員失誤造成。同一時期，陸軍開始使用安裝了自動化起降系統(tǒng)的MQ-1C“灰鷹”。在該技術(shù)的支撐下，“灰鷹”自2016年初以來起降了75000多次，無一次事故發(fā)生?？哲娫噲D在“MQ-9”上安裝該系統(tǒng)，但預(yù)算限制減緩了此進(jìn)程。據(jù)業(yè)內(nèi)估計，如果在起降事故中損失3架MQ-9，其代價就會超過在全部MQ-9上安裝自動化起降系統(tǒng)的成本。安裝該系統(tǒng)后，前沿基地就不再需要“發(fā)射與回收組”（LRE），轉(zhuǎn)而由美國本土的任務(wù)組全面負(fù)責(zé)起降，這將節(jié)省大量的訓(xùn)練、維護(hù)及部署經(jīng)費(fèi)。

更多建議包括：采用自動化的視頻處理技術(shù)；加速投資和部署“感知與規(guī)避”系統(tǒng)；任用正確的軍官和士兵作為無人機(jī)操作員；鼓勵作戰(zhàn)創(chuàng)新與試驗來提高效力與效率；投資發(fā)展與無人機(jī)相關(guān)的作戰(zhàn)概念、戰(zhàn)術(shù)、技術(shù)及規(guī)程，為無人機(jī)的用戶提供關(guān)于無人機(jī)全部能力的培訓(xùn)；尋求制訂通用的標(biāo)準(zhǔn)和配置等。

在提高任務(wù)效力方面，報告認(rèn)為，開放任務(wù)系統(tǒng)和模塊化技術(shù)是最重要的兩項投資，有助于各軍種提高任務(wù)響應(yīng)能力、加快采購速度及管控研發(fā)風(fēng)險。作戰(zhàn)指揮官需要能夠快速定制傳感器等有效載荷的靈活性。這意味著應(yīng)分開進(jìn)行無人機(jī)和傳感器技術(shù)的研發(fā)，其中某方面若遇到問題不會影響整個任務(wù)系統(tǒng)。這猶如智能手機(jī)和手機(jī)應(yīng)用的關(guān)系。新應(yīng)用將在技術(shù)成熟后上傳，上傳前手機(jī)仍能夠正常工作。然而，由于目前傳感器和無人機(jī)高度集成，這種靈活性還不存在。

具體建議包括：按照開放系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)研制新技術(shù)，推動無人機(jī)和傳感器之間模塊化的“即插即用”；采用無人機(jī)多機(jī)控制技術(shù)，借助高效的自動化來提高任務(wù)成效；尋求無人機(jī)與其他武器系統(tǒng)之間的整合與協(xié)同；利用現(xiàn)有技術(shù)提高現(xiàn)役無人機(jī)在拒止環(huán)境中的生存力；利用新一代地面控制站增強(qiáng)無人機(jī)機(jī)組人員的態(tài)勢感知與決策能力；使勞動密集型的工作自動化，特別是情報資料的處理、挖掘及分發(fā)工作；研究可區(qū)分無人機(jī)數(shù)據(jù)包優(yōu)先級的機(jī)載處理能力等。

報告發(fā)現(xiàn)，目前的采辦系統(tǒng)限制了升級工作的速度和靈活性。高科技商業(yè)公司每幾個月便會更新系統(tǒng)，而軍方引入重大新設(shè)備，往往耗時數(shù)十年。官僚主義遲緩了空軍和國防部尋求加快無人機(jī)采辦速度的努力?？哲姾臅r逾三年才為“死神”無人機(jī)完成最新的軟件升級。即使已將部署周期減少至12~18個月，但依然太慢。報告稱，美軍需要以作戰(zhàn)而非官僚主義的速度來適應(yīng)變化，而無人機(jī)項目是一個可以在研發(fā)與采辦方面實施并試驗新方法的理想項目，因為無人機(jī)沒有人員，因此風(fēng)險是偏低的。

具體建議包括：建立無人機(jī)技術(shù)快速采辦試點(diǎn)項目；簡化盟友和伙伴國的無人機(jī)采辦流程；繼續(xù)推進(jìn)新的設(shè)計與作戰(zhàn)概念等。

許多問題是無法通過單純購買新硬件來解決的，而是需要對無人機(jī)的使用方式進(jìn)行整體評估。美國國防部仍繼續(xù)讓各軍種分開進(jìn)行無人機(jī)作戰(zhàn)概念、空中控制、防御及采購等方面的工作。目前尚沒有一個辦公室負(fù)責(zé)或有權(quán)統(tǒng)籌國防部的無人機(jī)工作。這將繼續(xù)造成明顯的低效、能力差距和重復(fù)勞動。

報告建議國防部設(shè)立“執(zhí)行代理”來協(xié)調(diào)各軍種中高空無人機(jī)的工作。從而減少或消除重復(fù)的采辦工作，減少研發(fā)、試驗和鑒定等方面的開支及時間周期，降低后勤和維護(hù)支出，增加依賴性和互通性，形成聯(lián)合的解決方案，并更快地實現(xiàn)更多能力。如此，將賦予國防部更強(qiáng)的購買力，因為各軍種可以協(xié)調(diào)其投資戰(zhàn)略，通過規(guī)模采購、裝備通用等來節(jié)省支出。

更多建議包括：改進(jìn)目前使用的衡量準(zhǔn)則，以明確預(yù)期的產(chǎn)出；更新任務(wù)術(shù)語，更好的描述任務(wù)能力；采取聯(lián)合的方法；從不同角度思考無人機(jī)任務(wù)種類，注意無人機(jī)不能取代高端戰(zhàn)機(jī)等。