故障車型:

一輛2006年產(chǎn)保時捷卡宴TouboS，搭載4.5L 8缸增壓發(fā)動機(jī)，Tiptronic手自一體自動變速器。

行駛里程

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147460km。

故障現(xiàn)象

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客戶第一次到我廠維修，開車進(jìn)來時發(fā)動機(jī)抖動厲害，發(fā)動機(jī)故故障燈亮，明顯是缺缸失火，詢問客戶得知，火花塞14萬千米還沒有更換，建議客戶必須更換火花塞，再一起檢查發(fā)動機(jī)缺缸失火。

故障診斷

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用故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障記憶有3個，分別為發(fā)動機(jī)多缸失火、第2缸失火、第7缸失火。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)為點(diǎn)火線圈故障，更換8個點(diǎn)火線圈和8個火花塞。清除故障碼，啟動發(fā)動機(jī)，抖動更厲害了， 故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障記憶有 1 個 ： 第2 缸失火。懷疑更多汽修資源微信1106037754新的點(diǎn)火線圈和火花塞有問題，把 2 缸的點(diǎn)火線圈和火花塞和 1 缸互換，發(fā)現(xiàn)故障一樣。還是2 缸失火。

第 7 缸故障就是點(diǎn)火線圈損壞可以確定，那么故障完成一半，還需要進(jìn)一步檢查。

先檢查機(jī)械部分，從排氣管后面看，用手放在排氣管口，有節(jié)奏的氣浪，說明其中有一個缸沒有工作，就考慮機(jī)械部分，卡宴和大眾會出現(xiàn)排氣門燒灼缺口，用缸壓表測量缸壓，全部為 1100kPa，8 個缸都非常平均，缸壓沒有問題。機(jī)械部分正常，發(fā)動機(jī)正時、進(jìn)排氣門、活塞都不需要考慮。

檢查油路，單缸失火，就只需要檢查噴油器， 其他油路部分如汽油泵，汽油格共用不會出這樣故障，拆開噴油器，把 1 缸和 2 缸噴油器互換，故障還是一樣。 2缸失火， 說明油路正常。最后檢查電路（如圖 1 所示） ，用二極管燈測試 1 缸和 2 缸噴油器信號，二極管閃動頻率一致，說明噴油器信號正常。測量 2 缸點(diǎn)火線圈電壓，發(fā)現(xiàn)只有 7.8V，正常為 12V，通過資料（如圖 2 所示）查看發(fā)動機(jī)線束 95 號腳到 2 缸點(diǎn)火線圈 4 號線，測量線束中間沒有斷路和虛線，可以判斷為發(fā)動機(jī)控制單元故障。

發(fā)動機(jī)控制單元國內(nèi)沒有現(xiàn)貨，訂貨要 25 天時間，客戶等不了那么長時間，就拆開發(fā)動機(jī)控制單元，從控制單元 95 號腳測量，發(fā)現(xiàn)通到Bosch 的點(diǎn)火芯片，型號是 30348 ，找了個一樣的芯片焊接裝上后，

故障排除:

最終更換點(diǎn)火線圈，火花塞，發(fā)動機(jī)控制單元內(nèi)部點(diǎn)火芯片后故障解決。

故障總結(jié)：

1．在維修過程中，一定要有診斷思維和診斷方法，不要走彎路。

2． 在 沒 有 原 廠 維 修 資 料、PIWIS-2 以及示波器等工具的時候，必須利用自己可以使用的所有工具和資料，物盡其用。

3．我們都是修理廠，不是換件廠，最好可以通過維修的方式來進(jìn)行維修。更換芯片和更換發(fā)動機(jī)控制單元的價格肯定不在一個級別。

4． 從客戶角度來說， 修好和換好，心里面就有一桿秤，所以這客戶就成為我們的忠實(shí) VIP 客戶，還介紹了好多車來保養(yǎng)維修，就成為修理廠、客戶、維修人員三贏局面。