進入了炎熱的夏季，也開始了強降雨天氣，然而一些排水系統(tǒng)不夠完善的街道或者馬路也就成了“堰塞湖”。強降雨天氣，帶來的是出行不便，車主也更應(yīng)該注意汽車上的小細節(jié)，不然將會是得不償失。

涉水時應(yīng)該關(guān)閉自啟停

配有自動啟停系統(tǒng)的車輛，為了達到省油的效果一般是默認(rèn)開啟的狀態(tài)。在經(jīng)過積水路面，肉眼還能判斷是否能通過，但是在水深的低洼路段，司機沒有把握卻要嘗試，那在積水路面熄火是將很危險的事情。

車輛涉水熄火后再次強行啟動，雨水將通過進/排氣管進入到氣缸內(nèi)，空氣可以被壓縮，但是水是不具備壓縮性的。發(fā)動機內(nèi)部的的活塞、曲柄連桿機構(gòu)以及配氣機構(gòu)都有可能發(fā)生彎曲變形或者斷裂，輕則大修發(fā)動機，重則報廢，重新更換發(fā)動機。

保險拒絕賠償

現(xiàn)在購買保險都會選擇全險，涉水險也包括其中。只要是車子在積水路面或者泡水后導(dǎo)致發(fā)動機損壞的，都可以獲得賠償。不過，車主在車輛泡水后強行啟動發(fā)動機而造成的損傷，保險公司一律不賠，因為他們會認(rèn)為這是車主認(rèn)為造成的過錯。

積水深度沒超過進氣管就不怕？

絕對大多數(shù)人認(rèn)為只要涉水深度不超過進氣管口，就可以保證發(fā)動機不熄火，理論上是這樣的，但是車上零件特別是發(fā)動機內(nèi)的許多電器元件，雖然不會一進水就馬上短路，但是也會造成損壞。還有一點，排氣管的壓力遠大于水的壓力，一般是不會對發(fā)動機造成威脅，不過經(jīng)驗不足的新司機有可能在深水區(qū)域內(nèi)熄火，就直接造成雨水倒灌發(fā)動機。

涉水需要注意什么

許多車主將輪胎的入水深度比作參照物，在涉水路面，只要低于輪胎中間線位置，那么就不必驚慌。如果實在輪胎中線與輪胎上沿位置時，咱們就量力而行，看著來。如果積水沒過輪胎，就千萬不要嘗試了，是很危險的行為。

還有就是涉水前一定要留意前車的通過情況，如果前車是轎車也可以順利通過，那么你開SUV就昂起胸脯，大膽向前開。通過積水路面需要注意慢速幸會，避免一腳油門“唰”的過去，就怕沖起的水浪有可能高于進氣管，造成發(fā)動機進水。

總結(jié)

車輛在遭遇強降雨或者泡水后，車主一定不要嘗試著點火啟動車輛，因為那會很容易就對發(fā)動機造成損害，不僅得不償失，保險公司也不拒絕賠償，只能通知拖車前來搶救。自己也不要擅自對車輛進行拆卸或者維修，以免增加其他不必要的麻煩。