中華民族的智慧是無窮的，在科技落后的古代，中國古代人民用智慧和勤勞的雙手創(chuàng)造出了許多世界奇跡，例如綿延千里的長城，栩栩如生的秦兵馬俑，在古代，工匠的智慧遠遠高于我們的想象，古代建筑的精巧一直震撼著世界各國，我們不用一顆釘子也能建造千年不倒的古寺，不用鋼筋水泥也能建成美麗的拱橋，在福建泉州就有一座神奇的橋梁，它是歷史上第一座跨海大橋，至今依舊屹立不倒，它就是洛陽橋。

　　洛陽橋原名叫萬安橋，是北宋泉州太守蔡襄主持建造，建造時間長達七年，耗銀一千四百萬兩，是中國以及世界上第一座跨海大橋，初建時橋長360丈，寬一尺五，現(xiàn)在的洛陽橋橋長有834米，寬七米，為保護古橋，在1993年的時候，專家對其進行全面修建，恢復(fù)了它的舊貌，洛陽橋是目前所知道的第一座筏形基礎(chǔ)的橋，什么是筏形基礎(chǔ)呢？其實筏形基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一個地基，然后再上面建造橋墩，這種橋梁建造方式西方到了19世紀才開始使用，可古代的先民在一千年前就使用了這種建造方式，可以看出我們祖先是多么的聰明。

　　洛陽橋建造完后，對當時兩岸人民的生活方式產(chǎn)生了質(zhì)的影響，洛陽橋是當時進京的必經(jīng)之路，如果沒有這座橋，走路的話就要多繞半個月的路程。當時，由于江海的原因，兩岸的人往來十分不方便，要使用船只來往，無法搬運重貨物家，而且常常有船只被江水淹沒，蔡襄當上泉州太守之后，為了方便人們的生活，他一上任，就立馬召集商人和百姓商議建造這座橋，他親自來到江邊勘察，可洛陽江水“水闊五里，深不可測”，一船石料下水，一下子就無影無蹤，這讓蔡襄十分頭疼，不能建造地基就無法將橋給建造起來，這該如何解決呢？

　　這的確將蔡襄給難住了，可最后他和工匠們發(fā)明創(chuàng)造了“筏形基礎(chǔ)”，他將船敦修建成小船的模樣，這樣可以最大化減少水的阻力，他們還發(fā)明了“懸機浮運”，借助潮漲船高的原理，將幾千斤的石塊給托起來鋪在橋墩之間，此外，蔡襄還利用了一種動物讓橋變得更加堅固，這種動物就是牡蠣。

　　在古代，沒有可以在水中使用的混凝土，用的都是石灰，石灰遇水就會消失不見，如果沒有東西加固，這座橋是不可能歷經(jīng)千年不倒，還好蔡襄想到了使用牡蠣，他在橋墩處養(yǎng)殖大量的牡蠣，牡蠣大量繁殖后就會把橋基和橋墩給牢牢的結(jié)合成一個整體，仿佛給橋釘上了無數(shù)鋼釘，讓石橋變得更加堅不可摧。我們還真不得不佩服古代勞動人們的智慧。