近日，一家停車(chē)公司因?yàn)楣蚕韱诬?chē)的話(huà)題，出現(xiàn)在了央視13頻道白巖松主持的《新聞周刊》里，并且“力壓”摩拜、ofo等共享單車(chē)大佬，讓主持人花了十分鐘的時(shí)間，優(yōu)先介紹這款名叫“ETCP擺渡車(chē)”的單車(chē)。

新聞里，互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者吳先生使用ETCP推出的新型共享單車(chē)“擺渡車(chē)“，解決了其上下班從停車(chē)場(chǎng)到公司的接駁需求。同時(shí)介紹了這是由智慧停車(chē)公司研發(fā)的只面向其平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)的專(zhuān)享單車(chē)，未來(lái)將在各大城市進(jìn)行大量投放，為此也成立全新部門(mén)負(fù)責(zé)擺渡車(chē)業(yè)務(wù)。作為一家智慧停車(chē)企業(yè)卻如此大力度推進(jìn)共享單車(chē)業(yè)務(wù)，ETCP是想在顏色快不夠用的共享單車(chē)領(lǐng)域分一杯羹？還是搞噱頭吸引眼球？轉(zhuǎn)戰(zhàn)單車(chē)的話(huà)，這對(duì)于在前不久剛投給ETCP高達(dá)15.5億元的萬(wàn)達(dá)來(lái)說(shuō)，是不是將意味著錢(qián)要“打水漂”了？

其實(shí)不然。

目前，國(guó)內(nèi)各大城市均面臨著“高峰難停車(chē)”、“目的地找不到停車(chē)位”、“目的地停車(chē)位收費(fèi)費(fèi)用過(guò)高”的問(wèn)題，這也正是ETCP眾多車(chē)主用戶(hù)的痛點(diǎn)之一。如何突破？從交通工具上著手，大型交通工具顯然無(wú)法解決這一問(wèn)題，單車(chē)可以。但市面上已經(jīng)有五顏六色的共享單車(chē)了，ETCP為什么還要做？細(xì)心觀(guān)察的話(huà)，相信許多人都曾遇過(guò)這種情況——正因?yàn)楣蚕韱诬?chē)隨地取還的方式很便捷，因而常常發(fā)生一到高峰期，出發(fā)地就找不到車(chē)而目的地卻停滿(mǎn)車(chē)的尷尬。另一方面，目前許多停車(chē)場(chǎng)并沒(méi)有達(dá)到100%的利用率，還是有許多閑置空間。綜合考量以上問(wèn)題，ETCP做了車(chē)主專(zhuān)享擺渡車(chē)，實(shí)質(zhì)是連接停車(chē)場(chǎng)與目的地的接駁工具，是為了解決目前普遍存在的“停車(chē)難”的空間問(wèn)題而推出的服務(wù)方案，通過(guò)ETCP擺渡車(chē)解決車(chē)主停車(chē)的最后一公里問(wèn)題，從而打通停車(chē)閉環(huán)。相比較ofo、摩拜、小鳴單車(chē)人人皆可用的模式，ETCP擺渡車(chē)的用戶(hù)都是ETCP車(chē)主。由此也可以看出，ETCP共享單車(chē)更像是對(duì)自身用戶(hù)的深化服務(wù)，只是其停車(chē)服務(wù)的一個(gè)環(huán)節(jié)，目的并非為了在現(xiàn)有的共享單車(chē)市場(chǎng)中分一塊蛋糕。

近一年多來(lái)，共享單車(chē)之戰(zhàn)可謂轟轟烈烈，既有占據(jù)優(yōu)勢(shì)者，也不乏失敗出局者。但回歸到“共享單車(chē)”本身，整體的運(yùn)行模式卻大同小異。如果說(shuō)共享單車(chē)是要“棄停車(chē)轉(zhuǎn)單車(chē)”，那么相反，ETCP則將擺渡車(chē)作為其停車(chē)業(yè)務(wù)的升級(jí)優(yōu)化環(huán)節(jié)，反倒成了新的優(yōu)勢(shì)。至少，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這可是1分錢(qián)就可以使用一天的名副其實(shí)的“專(zhuān)享”。

說(shuō)到底，與其說(shuō)ETCP是入局“共享單車(chē)”領(lǐng)域，不如說(shuō)ETCP是在深耕智慧停車(chē)領(lǐng)域。不僅沒(méi)有“棄停車(chē)”，反而聯(lián)合原有業(yè)務(wù)，將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、后臺(tái)管理系統(tǒng)、崗?fù)な召M(fèi)系統(tǒng)、移動(dòng)端APP等核心產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，在為車(chē)主提供不停車(chē)電子支付、車(chē)位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?chē)、信息交互等服務(wù)之后，進(jìn)一步解決用戶(hù)停車(chē)后去目的地最后一公里的需求，為用戶(hù)在區(qū)域內(nèi)較為擁堵、目的停車(chē)場(chǎng)費(fèi)用較貴或周邊停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有車(chē)位的情況下提供一種全新的交通方案，最終實(shí)現(xiàn)停車(chē)閉環(huán)的打通。