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感受自主豪華品牌 搶先實(shí)拍LYNK&CO 領(lǐng)克01 騰訊汽車 原創(chuàng)報(bào)道組 2017-06-10 07:02
近幾年,隨著自主汽車品牌實(shí)力的逐漸壯大,其格局與視野也變得更加開(kāi)闊,并逐漸把目標(biāo)鎖定在中高端市場(chǎng)。當(dāng)中最為矚目就是長(zhǎng)城汽車旗下的WEY品牌以及吉利全新子品牌LYNK&CO,今天我們介紹的這款車型就是LYNK&CO(中文名為領(lǐng)克)成立后推出的首款SUV——領(lǐng)克01,來(lái)自沃爾沃CMA平臺(tái)的它,整體風(fēng)格趨于年輕化,并且有著鮮明的調(diào)性。這款借爾沃技術(shù)為背書(shū)的車型,其真實(shí)實(shí)力如何呢?接下來(lái)我們就一見(jiàn)分曉。
領(lǐng)克01是LYNK&CO品牌下的第一款車型,采用“都市對(duì)立美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,特立獨(dú)行的外觀造型和充滿動(dòng)感的線條輪廓,讓其極具視覺(jué)沖擊力。黑色多橫幅式前格柵貫穿于整個(gè)前臉,方正的造型很有特點(diǎn),未來(lái)將成為領(lǐng)克品牌的家族臉譜。日間行車燈和前大燈采用分體式設(shè)計(jì),LED日行燈的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于北極之光,很超前也很時(shí)尚。前大燈與中網(wǎng)連為一體,并以一根精致的鍍鉻飾條貫穿,呈現(xiàn)出渾然一體之感。圓形的霧燈四周環(huán)繞著精致立體的鍍鉻飾條,與醒目的前保險(xiǎn)杠搭配,營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。
領(lǐng)克01的腰身十分修長(zhǎng),筆直的線條橫亙車身,類似懸浮車頂和溜背式造型的設(shè)計(jì)突顯了時(shí)尚前衛(wèi)的氣質(zhì),很符合年輕人的口味。高配車型帶有行李架和隱私玻璃。雙色外后視鏡的可視面積很大,并集成著LED轉(zhuǎn)向燈,具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊及盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能。車門(mén)把手搭配銀色鍍鉻條看起來(lái)十分精致,無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能可以有效提升用車便利性。前翼子板處加入了造型獨(dú)特的黑色飾件,金色的圍邊內(nèi)鑲嵌著“LYNK&CO”字樣,設(shè)計(jì)感十足。金色花瓣造型的輪圈樣式新穎漂亮,使用的是馬牌輪胎,輪胎尺寸為235/50 R19。
車尾的設(shè)計(jì)很有自己的特色,令人印象深刻。連接兩側(cè)尾燈的黑色烤漆飾板中間鑲有LYNK&CO標(biāo)識(shí),大大提升了該車的辨識(shí)度。“能量晶體”式的尾燈采用了黑底設(shè)計(jì),極具科技感。燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,卻也突出了視覺(jué)效果,內(nèi)部使用LED光源。后保險(xiǎn)杠采用了黑色護(hù)板加銀色飾板的設(shè)計(jì),排氣則為隱藏式雙邊單出的布局,低調(diào)卻不乏運(yùn)動(dòng)之美。
相比外觀,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則略顯低調(diào),布局簡(jiǎn)潔明了,功能區(qū)域劃分清晰,偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)十分人性化。整體風(fēng)格以黑色為主色調(diào),采用大面積的皮革包裹,精致的鍍鉻飾條也是設(shè)計(jì)上的點(diǎn)睛之筆,帶來(lái)了觸感與觀感的雙重享受。三幅式平底方向盤(pán)采用真皮包裹,觸感細(xì)膩,兩側(cè)按鍵支持多媒體控制、藍(lán)牙電話接聽(tīng)、定速巡航等功能。10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)科技感爆棚,顯示內(nèi)容要比傳統(tǒng)儀表更加豐富,同時(shí)還有三種主題模式可供切換。10.2英寸的中控觸摸屏顯示效果十分出色,并集成了多媒體控制、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等諸多實(shí)用功能。下方的物理按鍵區(qū)域設(shè)計(jì)同樣很簡(jiǎn)潔,適當(dāng)保留了部分實(shí)體按鍵,方方便駕駛員對(duì)空調(diào)和娛樂(lè)系統(tǒng)進(jìn)行操作。
前排中央扶手箱內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)AUX接口和兩個(gè)USB接口,方便各種外部設(shè)備接駁。四門(mén)車窗均支持一鍵升降功能,這樣的中高端配置很符合其身份定位,并于細(xì)微之處見(jiàn)真章。大尺寸的全景天窗在這一級(jí)別車型中出現(xiàn)并不讓人意外,無(wú)論是采光面積還是開(kāi)啟面積都非常出色。后排配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,下方還設(shè)有兩個(gè)USB接口,對(duì)于后排乘客的照顧還是很周到的。皮質(zhì)座椅搭配白色縫線的設(shè)計(jì)營(yíng)造出了更加動(dòng)感的畫(huà)風(fēng),對(duì)于身體的包裹及支撐也十分到位,主駕座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
新車在空間方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò),身高160cm的駕駛員坐在駕駛位,頭頂還有兩拳的距離。保持前排座椅不變,駕駛員移至后排,頭部空間同樣為兩拳,腿部空間則超多兩拳。后備廂的開(kāi)口很大,內(nèi)部空間也非常規(guī)整,隔板下方還有一層儲(chǔ)物空間。后排座椅支持按比例放倒,可以進(jìn)一步拓展縱深空間。
動(dòng)力方面,領(lǐng)克 01將會(huì)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),以及一款1.5T插電混合系統(tǒng),具體的參數(shù)暫時(shí)并不清楚。傳動(dòng)系統(tǒng),將會(huì)匹配6速手動(dòng),6速自動(dòng)和7速雙離合變速箱。小巧的電子檔把設(shè)計(jì)很帶感,帶自動(dòng)釋放的電子駐車就位于后方。懸架結(jié)構(gòu)上,采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架,后多連桿獨(dú)立懸架,這也是目前較為常見(jiàn)的組合。 總結(jié):作為定位高端的年輕化品牌,首先我們可以肯定的是,領(lǐng)克01的外觀十分前衛(wèi)個(gè)性,其所標(biāo)榜的特立獨(dú)行也正是時(shí)下年輕人所追求的。至于在動(dòng)力、配置與空間方面的表現(xiàn)也不負(fù)眾望,符合其中高端的定位。不過(guò)品牌較為年輕是領(lǐng)克所要面臨的最大問(wèn)題,并且將要進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),與RAV4、CRV、奇駿(參配、圖片、詢價(jià)) 、途勝(參配、圖片、詢價(jià)) 等老牌實(shí)力派車型直面對(duì)戰(zhàn),能否達(dá)到預(yù)期還是個(gè)未知數(shù)。前路坎坷,任重而道遠(yuǎn)。 |
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