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汽車最前線用車知識：近日，有粉絲在后臺很關(guān)切的詢問我一個很出乎我意料的問題。他說，很不明白消防車、救護車能不能闖紅燈?
由于一般很少人能開上這些車，所以也就是一個小眾問題。但依然引起了我的興趣。路上行車，跟風(fēng)是一種很常見的現(xiàn)象。今天有必要來和大家展開來說說這個問題，以免你開車也跟著違規(guī)了。 警車、消防車、救護車、工程救險車可以闖紅燈 根據(jù)我國道路交通安全法第五十三條規(guī)定：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當讓行。 警車執(zhí)行公務(wù)時，保障的是社會秩序安定，懲治不法分子。消防車出動，一般緊急任務(wù)可能是著火，需要去拯救人民群眾的生命財產(chǎn)安全。而救護車緊急情況下，救死扶傷，為的就是爭分奪秒和時間賽跑。 所以，這些車可以在確保安全的前提下，自由行使。普通車主路上行使，遇上這些車，也要養(yǎng)成主動讓行的好習(xí)慣。切勿跟隨，引發(fā)不必要的違規(guī)。說到這，有個問題你是不是很好奇，那就是闖紅燈到底是怎么樣被拍? 闖紅燈違規(guī)，靠電子眼抓拍 一般行駛到紅燈路口，會有一條白色實現(xiàn)為警戒線。開到這些地方，盡量不要前輪超過這條線。前輪一旦過了線，就會被拍下第一張照片。不過這還不會被出罰單，只要后輪沒過這條線就OK。 如果后輪也過了此線，那么電子眼就會被拍下第二張圖片。此時，如果待在原地不動，那也不要緊。只要你不駛過對面的路口，在對面路口的警戒線外，都不會被吃罰單。一旦你此時往后退或往前繼續(xù)行走過了對面的線，就會被拍下第3張違規(guī)照片。這是交警會根據(jù)這3張照片開出罰單。 所以紅燈違規(guī)就是憑借著警戒線電子眼共拍攝3張照片而來。一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。因此根據(jù)電子眼的工作原理，只要開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張照片，就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。 紅燈罰款嚴厲 根據(jù)我國交通管理條例法，自從2013年新交通法頒布后交通規(guī)則變得非常嚴厲，新規(guī)規(guī)定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。這就是為了約束大家一定要按規(guī)矩行駛，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。 所以大家在行車過程中一定要注意信號燈，路口、斑馬線、停止線等都要注意，還有一定要加大跟車間距特別是跟在大車后面。因為你的駕駛證12分真的不允許你犯錯。 你可能對這些文章感興趣 最高優(yōu)惠6萬的SUV，銷量高品質(zhì)好，十分值得買 中國車禍為什么那么多？一個海歸的話發(fā)人深省 中國的車禍死亡率已經(jīng)連續(xù)10多年保持世界第一，以世界3%的汽車保有量，制造了全球16%的死亡人數(shù)，成為世界上開車最危險的地方。而大多數(shù)網(wǎng)友會把原因歸咎為中國司機素質(zhì)低，“素質(zhì)論”掩蓋了車禍多的真正原因，也撇清了交管部門的責任。最可行和最快的方法是改革中國的交通管理的理念和體系。交通管理和工廠管理一樣，中國的工廠可以引進國外先進的管理經(jīng)驗，為什么交通管理不能引進別人的經(jīng)驗？關(guān)注“汽車迷”，查看這種現(xiàn)狀的深度分析！ |
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