“德馬泰克的產(chǎn)品品質(zhì)在業(yè)界是有目共睹的，然而我們的核心優(yōu)勢遠不止于此，更主要還在于豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗和強大的資源整合能力?！钡埋R泰克中國董事總經(jīng)理江珉日前接受本刊記者采訪時所言，給記者留下了深刻印象。

江珉

德馬泰克中國董事總經(jīng)理

一套完善的物流系統(tǒng)， 不但需要高品質(zhì)的硬件，同樣離不開軟件的支撐。如果把硬件比作人的軀體，那么軟件則是人體賴以生存的血液， 貫通著整個脈絡(luò)；優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的軟件系統(tǒng)，造就了德馬泰克強大的系統(tǒng)集成能力。

作為全球領(lǐng)先的自動化物流集成技術(shù)、軟件和服務(wù)提供商，近年來德馬泰克在優(yōu)化供應(yīng)鏈、加強資源整合道路上頻頻發(fā)力。繼2016年3月收購澳大利亞領(lǐng)先的自動導(dǎo)引車和軟件提供商NDC Automation、同年6月德國凱傲集團將德馬泰克整合到其組織中，近日德馬泰克又宣布與英杰明自動化的整合計劃，以擴展原有的產(chǎn)品線、提高系統(tǒng)集成能力，打造“一站式”自動化物流解決方案。

目前，德馬泰克在全球已擁有超過4000名專業(yè)人員組成的物流團隊, 已完成5000多套集成系統(tǒng)。依托強大的系統(tǒng)集成能力、豐富的行業(yè)經(jīng)驗，以及對中國市場深刻的理解，德馬泰克在原有成績的基礎(chǔ)上將繼續(xù)深耕中國物流裝備市場，致力為廣大客戶提供“一站式”物流系統(tǒng)解決方案及完善的售后服務(wù)。

近年來，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展、信息化水平的不斷提高、人工成本的持續(xù)上升，國內(nèi)企業(yè)對自動化物流系統(tǒng)的需求愈來愈強烈。目前自動化物流裝備已在電商、快遞、服裝、煙草、醫(yī)藥等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用，而且未來市場空間巨大。

基于強烈的市場需求和廣闊的發(fā)展空間，德馬泰克對中國市場寄予厚望，不斷強化本土化戰(zhàn)略，持續(xù)改進產(chǎn)品和技術(shù)，以更好地滿足中國市場的需求。

在江珉看來，“本土化戰(zhàn)略”，就是把德馬泰克的先進技術(shù)和產(chǎn)品引入到中國、應(yīng)用于中國，并在中國市場深深扎根。據(jù)介紹，德馬泰克自1996年進入中國以來，便積極了解、適應(yīng)中國市場，努力提高中國公司的整體實力。2005年，德馬泰克在蘇州建設(shè)工廠，并不斷加大投資力度擴建工廠，至 2014年蘇州工廠二期正式投入運行，在產(chǎn)品成本、服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)支持等多個方面都有較大突破。

江珉指出，中國的自動化物流發(fā)展速度驚人，目前中國一些項目的自動化水平和復(fù)雜程度已經(jīng)能夠與歐美國家一些項目相媲美甚至有過之而無不及。針對中國市場的特殊性，今后德馬泰克將進一步強化本土化戰(zhàn)略，通過深入溝通全面了解客戶需求，努力開發(fā)并推出適合中國市場的自動化物流設(shè)備，為客戶提供最貼心的產(chǎn)品和服務(wù)。

對于物流系統(tǒng)集成商來說，核心設(shè)備是物流系統(tǒng)的支柱，是企業(yè)贏得市場的重要基礎(chǔ)。然而縱觀當前整個物流裝備領(lǐng)域，參與企業(yè)越來越多，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭愈加激烈。特別是在中國市場，對于產(chǎn)品的需求更加復(fù)雜多樣，在這樣艱難的市場角逐中，德馬泰克是如何贏得客戶青睞的？江珉告訴記者，德馬泰克在硬件方面有三大亮點。

首先，堅持產(chǎn)品品質(zhì)不動搖。自公司成立以來，德馬泰克就對產(chǎn)品品質(zhì)極為重視，從方案設(shè)計、產(chǎn)品選材到成品的生產(chǎn)，德馬泰克都努力做到極致，竭誠為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案。如德馬泰克生產(chǎn)的第一臺商用堆垛機已有50余年的歷史，目前仍在正常使用，德馬泰克對于產(chǎn)品品質(zhì)的追求可見一斑。另據(jù)江珉介紹，除了品質(zhì)卓越，德馬泰克的產(chǎn)品還具有節(jié)能環(huán)保的特點，能夠有效降低產(chǎn)品的應(yīng)用成本，從長遠來看具有更高的性價比。

其次，不斷強化產(chǎn)品創(chuàng)新。隨著 “工業(yè)4.0”、“智能制造”理念的進一步推廣，具有高效、快捷、準確等特征的智慧化、自動化物流成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。對此，德馬泰克不斷強化產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。如2016年推出的新品——Rapidpick XT 貨到機器人揀選系統(tǒng)就是德馬泰克順應(yīng)行業(yè)趨勢的產(chǎn)物。

2016 年 CeMAT ASIA 上德馬泰克展示的貨到機器人揀選系統(tǒng)

多層穿梭車 2代系統(tǒng)

該系統(tǒng)可以配合Dematic多層穿梭車系統(tǒng)，實現(xiàn)高效拆零揀選，2D/3D視覺系統(tǒng)實現(xiàn)準確的訂單履約；揀選效率可高達1200件/小時，是其他貨到人揀選效率的4-5倍，可以365天、7×24小時連續(xù)作業(yè)，具有穩(wěn)定的工作效率和可靠性，可以幫助客戶消除人工作業(yè)帶來的揀選錯誤，實現(xiàn)全自動化的揀選作業(yè)，減少開發(fā)、安裝、培訓(xùn)的時間，適用于零售、電商、醫(yī)藥等多個領(lǐng)域。

堆垛機

再者，進一步加強資源整合，擴大產(chǎn)品線。融入凱傲集團就是有力的體現(xiàn)。凱傲集團是歐洲第一，全球第二的叉車生產(chǎn)及倉庫技術(shù)服務(wù)提供商，也是倉儲自動化的領(lǐng)先供應(yīng)商。德馬泰克與凱傲集團的整合，意在充分利用凱傲集團強大的市場資源，擴大自身的產(chǎn)品線，更好地優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈；而將凱傲集團旗下的英杰明自動化整合到組織當中，將使德馬泰克成為世界上最大的自動導(dǎo)引車（AGV）供應(yīng)商之一，同時在歐洲的系統(tǒng)集成開發(fā)能力將得到增強。技術(shù)、人才和經(jīng)驗的整合，也使德馬泰克能夠為客戶提供更優(yōu)質(zhì)全面的倉庫自動化解決方案。

貨到人揀選

“一套完善的物流系統(tǒng)，不但需要高品質(zhì)的硬件，同樣離不開軟件的支撐。如果把硬件比作人的軀體，那么軟件則是人體賴以生存的血液，貫通著整個脈絡(luò)。優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的軟件系統(tǒng)，造就了德馬泰克強大的系統(tǒng)集成能力?！闭劦杰浖谖锪飨到y(tǒng)集成中的作用，江珉感觸頗深，并向記者詳細介紹了德馬泰克獨一無二的IQ軟件系統(tǒng)。

Dematic iQ是綜合實時軟件平臺，以獨立的全球技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，可擴展性的特點使其能適用于從簡單傳統(tǒng)的作業(yè)到高度集成自動化的全系統(tǒng)作業(yè)。借助幾十年的物料處理經(jīng)驗，和自身擁有的物流系統(tǒng)及作業(yè)研究，打造出可配置的、易于實施的模塊化最佳實踐。

據(jù)介紹，該軟件系統(tǒng)可實現(xiàn)分析、優(yōu)化、履行和控制等諸多功能。其中分析模塊通過分析數(shù)據(jù)提供實時業(yè)務(wù)情報，以此衡量并改進物料處理和訂單履行運作；優(yōu)化模塊采用先進的物料流算法，幫助客戶在整個運營中作出更明智的物流決策，使現(xiàn)狀決策和資源分配得到增強；履行模塊則可以為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的訂單履行流程提供方便，同時又能擴大倉庫空間并處理所有業(yè)務(wù)流程；控制模塊提供全面自動跨區(qū)域控制管理，是德馬泰克知識型物流解決方案的核心。

“有些物流系統(tǒng)集成商看似能夠整合諸多產(chǎn)品，但往往名不副實，因為他不能很好地將軟件和硬件有機地結(jié)合一起，以致很難達到系統(tǒng)集成所應(yīng)有的效果。而這方面恰恰是德馬泰克的強項?！苯氡硎?，目前德馬泰克已經(jīng)為全球超過 40％ 的零售訂單履行提供支持。德馬泰克IQ利用這些經(jīng)驗，從各種各樣由簡單到復(fù)雜的拆箱、整箱、混箱和高貨架解決方案中，吸取行業(yè)最佳實踐和操作程序并做到融會貫通。

在江珉看來，德馬泰克能夠在行業(yè)里脫穎而出，還有一個重要因素，就是人才團隊的有力保障。

德馬泰克以人為本，擁有一套完整的培訓(xùn)計劃，為員工提供良好的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。德馬泰克會盡力幫助員工在職業(yè)生涯中成長，根據(jù)具體工作要求為員工量身定制有助于個人發(fā)展的特殊培訓(xùn)，包括本土與跨國崗位輪換。同時，德馬泰克全球員工彼此協(xié)作，在集團內(nèi)分享重要的專業(yè)知識和經(jīng)驗，進而推動公司獲得成功。

在中國市場，德馬泰克對于人才的培養(yǎng)同樣不遺余力。一方面，進行內(nèi)部培訓(xùn)。采取師徒制方式，針對新技術(shù)、新方案、新銷售理念等，每年定期進行內(nèi)部教學，提高員工的綜合知識和服務(wù)技能；另一方面，強化國際交流。如將國內(nèi)招聘的機械工程師、電氣工程師、軟件工程師送到國外接受專業(yè)培訓(xùn)，或者參與某些項目進程，促使其提高對產(chǎn)品和技術(shù)的認識，在實戰(zhàn)中積累專業(yè)經(jīng)驗。目前，德馬泰克在中國已有400人左右的專業(yè)團隊，很好地支持了企業(yè)在用人方面的巨大需求。

“大家打趣說德馬泰克是行業(yè)內(nèi)的黃埔軍校，其實也從一個側(cè)面反映出我們對于人才培養(yǎng)方面的重視程度。無論是過去、現(xiàn)在還是將來，人才培養(yǎng)都是我們工作的重中之重。”江珉進一步強調(diào)。

縱觀中國物流裝備市場的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧物流”是目前行業(yè)關(guān)注的熱點，也是未來物流裝備領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。越來越多的企業(yè)對高效、快捷的自動化物流提出強烈需求，這需要一體化的物流系統(tǒng)來支撐，需要用供應(yīng)鏈思維解決問題。而物流系統(tǒng)集成所強調(diào)的正是供應(yīng)鏈的發(fā)展理念，要求資源整合、信息共享，這與物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢極為契合。因此，不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈，進一步強化資源整合，將是物流系統(tǒng)集成商未來發(fā)展的一個重要路徑。

對此，德馬泰克有著充分的認識。江珉表示，今后德馬泰克將在現(xiàn)有成績的基礎(chǔ)上，進一步加大資源整合力度，優(yōu)化供應(yīng)鏈，致力打造物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域的標桿。一方面，加強外部的整合，通過一體化供應(yīng)鏈解決方案優(yōu)化客戶從生產(chǎn)到銷售上下游各個環(huán)節(jié)，真正幫助客戶提高效率，降低成本；另一方面做好內(nèi)部的整合，不斷加強硬件與軟件的有機融合，加強國內(nèi)外資源共享，提升物流系統(tǒng)的運作效率，從而為廣大客戶提供最優(yōu)化、最省心的自動化物流系統(tǒng)解決方案，進一步開拓中國市場。