近日，老司機李大哥駕駛白色小轎車行駛至某路段的人行橫道，也不管斑馬線上有沒有行人，不減速也不避讓，直接揚長而過，車向前駛出沒多遠，就被路面執(zhí)勤的交警攔下。

李大哥一臉懵逼，“警察同志，為啥呢？我沒有超速啊！”交警通過執(zhí)法監(jiān)控視頻，向李大哥展示了其違法事實。

根據(jù)我國《道路交通安全法》第47條第一款規(guī)定：機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。李大哥這是公然違法啊，對不起，乖乖地交罰款，還要給你記扣一個大大的三分。

警察蜀黍說，在斑馬線上發(fā)生的交通事故，90%以上都是因為不遵守交通信號或者不禮讓行人造成的，以前也抓只是抓得不夠緊，但從今年開始為了滅滅這種「惡性」的囂張氣勢，各地引進多臺“禮讓斑馬線”電子抓拍系統(tǒng)，用來專門治那些不禮讓斑馬線的新老司機，還敢抱著僥幸心理，有膽你試試看。

其實，每天開車在外面跑，會遇到許許多多的地面標志，這些標志的細則倘若不能明了于心，司機們極有可能吃「悶虧」。

保妹搜羅了常見的地面線標，將相關(guān)細則整理如下贈送給諸位車主，希望幫助大家平安出行、快樂出行，遠離糟心事兒。

在很多路口都能看到這樣的線，明明很寬的路，硬生生被劃割掉一部分，不允許停車，不允許壓線，更不允許越線行駛，這就是傳說中的導(dǎo)流線。

它們主要是為一個或幾個根據(jù)路口地形設(shè)置的，白色V形線或斜紋線區(qū)域，表示車輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。車主們經(jīng)常會在過寬、不規(guī)則或行駛條比較復(fù)雜的交叉路口，立體交叉的匝道口或其他特殊地點與它們碰面。

傳說中的「接近障礙物標線」就長成下面這個樣子，咋一看是不是覺著跟剛才所說的導(dǎo)流線很像呢，別傻傻分不清哦。

這種線主要是用來指示路面有固定性障礙物，警告司機謹慎行車，繞過障礙物，標線顏色根據(jù)障礙物所在的位置，與中心線或車道分界線的顏色一致。當(dāng)看到這類標線時，一定要打起12分精神，提前減速慢行，以免碰到障礙物，否則發(fā)生太美的畫面，會辣眼睛的哦。

「減速標線」可分為橫向減速標線和縱向減速標線，是設(shè)置在收費站廣場、出口匝道，或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。這家伙在地面的模樣是這樣子的。

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老司機要注意的是，有些城市還有一種彩色三維立體減速標線，比如上海街頭，也是起警示減速作用的。下面開始劃重點啦，減速標線旁的標線狀態(tài)如果是實線，則不能變道，如果是虛線則可以變道。說白了，實線部分基本都不能壓！

這種地面標志挺有意思的，它有點像趴下的“非”字，用來警示司機要隨時根據(jù)交通流量更改指示方向的車道。

在部分高峰時段車流集中，或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段，我們經(jīng)常會偶遇這種標線，對于很多新手來說一般會比較懵逼，因為進入該車道后有不止一個車道走向。

不過也別怕，出現(xiàn)這種車道的地方肯定會有LED可變車道的指示牌，這個時候根據(jù)指示牌走就好了。當(dāng)然它是有時段限制的，不是任何時候都可以隨意選擇通行方向。記住這句話小心駛得萬年船：機動車在該車道內(nèi)是禁止變道的！

這種線一般設(shè)置在隧道外200米到隧道內(nèi)100米內(nèi)，會讓行駛中駕駛員的視線有種空間壓縮的感覺，所以在進入隧道前就自然而然的減速了。說白了，就是提醒你前方高能，這兒有隧道提高注意力，減速慢行！

這種標線為菱形，每個車道會有兩個菱形，當(dāng)你看到一個個菱形密集出現(xiàn)時，意味著前方有斑馬線，要注意控制車速。當(dāng)然咯，并不是所有的斑馬線前，都有這樣的標線，但是在路上走一旦看見了就要當(dāng)心了，別像前面的李大哥，不減速殺到人行橫道，然后就“攤上大事兒”啦！

以上都是一些平時容易被忽視的標線，

據(jù)說很多老司機都說不清楚他們有什么作用。

所以小伙伴們一定要認清，

交通安全才是最重要的！