微利，是一種比較說(shuō)法，其相對(duì)的釋義是暴利。隨著市場(chǎng)逐步規(guī)范、行業(yè)更加成熟、信息更加透明、市場(chǎng)由賣方轉(zhuǎn)向買方，企業(yè)數(shù)量和競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，能源、土地、原材料、人力成本等要素持續(xù)上升，引發(fā)企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入高成本時(shí)期，而利潤(rùn)卻逐年下降，相較于以往的高利潤(rùn)時(shí)代，這樣的一個(gè)新的時(shí)代叫做——微利時(shí)代。

今天小軌繼續(xù)和師傅們一起交流探索：在微利時(shí)代下，商用車中小型維修企業(yè)，如何做到精細(xì)化管理和經(jīng)營(yíng)。

修車看似在為車服務(wù)，其實(shí)是為人服務(wù)，更直白說(shuō)來(lái)，最終是為客戶兜里面的錢服務(wù)。火熱的夏天，再臟亂的修車間，如果開了冷氣，客戶進(jìn)來(lái)也會(huì)覺得無(wú)比愜意，如果你再及時(shí)遞上一杯茶水，那就更好不過(guò)了，所以別吝嗇那點(diǎn)電費(fèi)和耐心，客戶心里舒服了，生意自然就好談了。

幫客戶修車，要讓客戶覺得你不單單是為了賺他的錢，還為他解決困難，大半夜的時(shí)候，客戶忽然打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)他的車拋錨在100多公里的路上，需要你的幫助，這個(gè)時(shí)候你二話不說(shuō)帶上工具，以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)，再苦再累也抓緊幫他把車修好，即使錢少賺點(diǎn)，也收獲了這位客戶的友誼和信任。

修車專不專業(yè)，來(lái)自于快速診斷故障和自帶牛逼屬性的設(shè)備，客戶在別人家修不好的疑難雜癥，到了你這兒，一個(gè)麻利的診斷動(dòng)作或者故障排查流程，就讓客戶眼前一亮，你說(shuō)，修好了車和客戶談起錢來(lái)還是問(wèn)題嗎？

對(duì)于中小維修站點(diǎn)來(lái)講，口碑與大企業(yè)的品牌一樣，是讓客戶接受較高定價(jià)，產(chǎn)生更大利潤(rùn)的不二法寶。門店墻面上懸掛的維修資質(zhì)、榮譽(yù)證書，抑或是知名平臺(tái)為你背書的牌匾，甚至是客戶送上來(lái)的感謝錦旗，這些有形無(wú)形的口碑，可以潛移默化影響到客戶的判斷。

有的師傅在創(chuàng)業(yè)伊始，便定下了宏大的目標(biāo)，門店的廣告恨不得把能干的全包攬了。底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身電路、鈑金、漆工、噴油器維修...這樣帶來(lái)的結(jié)果并不好，給客戶的認(rèn)知要么是全知全能要么是吹牛皮，卻沒有自己專修的特色，無(wú)法在客戶心目中建立深刻的印記，回頭客自然就少了。而你的定位越精準(zhǔn)，客戶對(duì)你的認(rèn)知就越深刻。

一般來(lái)講，中小型維修站店技師需求數(shù)量不多，卻要求足責(zé)定崗，每個(gè)人各有所長(zhǎng)，亦各有所短，用人要根據(jù)每個(gè)人不同的天賦、特長(zhǎng)，切忌敝帚自珍使其產(chǎn)生疏離感，更要對(duì)其進(jìn)行必要的培訓(xùn)，建立其工作信心和歸屬感，并給以合適的崗位和職權(quán)。

這個(gè)行業(yè)是干到老學(xué)到老，老一代的校泵人僅守著師傅教的幾種泵或是熟知的幾種故障，是完全撐不起局面的。隨著柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展和電控系統(tǒng)的普及，機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)電一體化，這對(duì)于維修人員專業(yè)技能要求也更加的嚴(yán)格，需要勤練內(nèi)功，具備扎實(shí)的機(jī)電維修知識(shí)方能勝任。