熱鬧了10天的上海車(chē)展終于落下了帷幕。這場(chǎng)兩年一度的世界級(jí)汽車(chē)盛會(huì)共展出整車(chē)約1400輛，其中全球首發(fā)車(chē)就有113輛。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和媒體報(bào)道，你可能記住了難得一見(jiàn)的頂級(jí)豪車(chē)，記住了改頭換面的國(guó)產(chǎn)車(chē)，記住了彭于晏和王思聰，記住了保時(shí)捷老總在眾泰展位前的迷之微笑……

車(chē)展期間，今日頭條用戶關(guān)于車(chē)展的興趣關(guān)鍵詞

但“外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道”，每一屆的上海車(chē)展都是全國(guó)乃至世界汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，喧囂之外，今日頭條算數(shù)中心結(jié)合車(chē)展實(shí)況和今日頭條大數(shù)據(jù)，為你解讀汽車(chē)市場(chǎng)5大新趨勢(shì)。

趨勢(shì)一：SUV成主流

在上海車(chē)展的各大展臺(tái)里，SUV挑起了大梁：國(guó)產(chǎn)SUV“一哥”哈弗H6展出了全新車(chē)型；領(lǐng)克、蔚來(lái)、WEY等新品牌的首款量產(chǎn)車(chē)均為SUV，蘭博基尼首款SUV車(chē)型Urus也在車(chē)展亮相。今日頭條大數(shù)據(jù)顯示，車(chē)展期間最受關(guān)注的10款新車(chē)中，SUV占了7位。

將排名擴(kuò)展到前100名后統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，SUV的優(yōu)勢(shì)更加明顯，占到一半以上：

廠商對(duì)SUV的超高熱情源自其中國(guó)市場(chǎng)上的熱賣(mài)，據(jù)中汽協(xié)公布的3月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，細(xì)分市場(chǎng)中，僅SUV保持正增長(zhǎng)，售車(chē)83.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.59%，轎車(chē)、MPV和交叉型乘用車(chē)均呈現(xiàn)不同程度的下滑。國(guó)內(nèi)某知名合資汽車(chē)品牌負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時(shí)表示，“如今SUV在汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從幾年前的20%左右，增長(zhǎng)到了40%，幾乎沒(méi)有一家主流車(chē)企能夠在不做SUV的情況下生存?！?/p>

趨勢(shì)二：自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起

畢竟是主場(chǎng)，上海車(chē)展上的113輛全球首發(fā)車(chē)中，自主品牌就占了83輛，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2017年一季度，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售272.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.54%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.74%，占有率比上年同期提升0.82個(gè)百分點(diǎn)，可見(jiàn)車(chē)展上的強(qiáng)大陣容并不是虛張聲勢(shì)，背后有強(qiáng)勁增長(zhǎng)的銷(xiāo)量在支撐。

今日頭條大數(shù)據(jù)顯示，與2015年上海車(chē)展和2016年廣州車(chē)展相比，公眾對(duì)自主品牌的認(rèn)可度在逐年提高：

從最熱車(chē)型看，車(chē)展期間熱度排名前100的新車(chē)中，自主品牌就占了51位，遠(yuǎn)高于排名第二的日系品牌。

從具體車(chē)型看，車(chē)展期間展出的眾多國(guó)產(chǎn)新車(chē)中，這10款車(chē)最博人眼球：

趨勢(shì)三：造車(chē)新勢(shì)力組團(tuán)“踢館”

LINK&CO（領(lǐng)克）、WEY（魏派）、蔚來(lái)等國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力的組團(tuán)參展是本次上海車(chē)展的一大亮點(diǎn)，他們不僅在展館設(shè)計(jì)、品牌宣傳上奪人眼球，還以新能源、智能互聯(lián)為基因，挑戰(zhàn)著傳統(tǒng)車(chē)企的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

作為中國(guó)首秀，蔚來(lái)汽車(chē)在上海車(chē)展上發(fā)布首款SUV車(chē)型NIO ES8，吉利借著車(chē)展推出了主打共享和互聯(lián)的新品牌領(lǐng)克，長(zhǎng)城則推出了高端SUV品牌WEY；正道、云度、奇點(diǎn)等眾多新勢(shì)力也在車(chē)展期間亮相。今日頭條大數(shù)據(jù)顯示，1月以來(lái)，領(lǐng)克的熱度排在首位。

他們各自是什么來(lái)頭？關(guān)于造車(chē)新勢(shì)力的詳細(xì)解讀，請(qǐng)見(jiàn)《10大國(guó)產(chǎn)汽車(chē)新品牌亮相上海車(chē)展，誰(shuí)是下一個(gè)特斯拉？》

趨勢(shì)四：新能源車(chē)大熱

中國(guó)已連續(xù)兩年超越美國(guó)，成為全球新能源汽車(chē)第一生產(chǎn)國(guó)和第一大市場(chǎng)，上海車(chē)展成為全球各大車(chē)企展示新能源技術(shù)的舞臺(tái)。據(jù)上海車(chē)展官方數(shù)據(jù)，本次參展的新能源車(chē)有159輛，占比超過(guò)一成，與往屆相比增長(zhǎng)迅速，成為本屆車(chē)展最大的亮點(diǎn)之一。

今日頭條大數(shù)據(jù)顯示，車(chē)展期間最受關(guān)注的新車(chē)TOP100中，新能源車(chē)占了15位。

其中，最受關(guān)注的10款新能源車(chē)為：

值得注意的是，這次參展的新能源車(chē)在技術(shù)上也有很大創(chuàng)新，從造車(chē)新勢(shì)力看，正道汽車(chē)主打石墨烯電池技術(shù)，蔚來(lái)汽車(chē)主打的換電模式，云度汽車(chē)既可以快充又可以慢充，漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)甚至具備“雙充”功能：不僅有常規(guī)的儲(chǔ)能電池，晴天還可以用太陽(yáng)能發(fā)電。

趨勢(shì)五：年輕消費(fèi)者爭(zhēng)奪戰(zhàn)打響

隨著90后成家立業(yè)，購(gòu)車(chē)需求逐漸釋放，這一年輕消費(fèi)群體逐漸成為拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量新一輪增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。除了首發(fā)車(chē)型更加個(gè)性和智能，參展商在展館設(shè)計(jì)上紛紛加入了年輕元素，VR眼鏡、互動(dòng)游戲吸引了不少年輕參觀者。

今日頭條大數(shù)據(jù)顯示，從年齡滲透率看， 31至40歲關(guān)注汽車(chē)資訊的用戶中，關(guān)注上海車(chē)展的用戶占到8.45%，但24至30歲用戶和他們的差距已經(jīng)只有0.5個(gè)百分點(diǎn)；大學(xué)生群體為主的18至23歲汽車(chē)用戶中，也有6.75%的用戶在關(guān)注上海車(chē)展?？梢?jiàn)90后群體的消費(fèi)潛力巨大。

眾多新車(chē)中，柯迪亞克最受90后關(guān)注，其次是寶馬5系Li和榮威光之翼。

據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量首次突破3億輛，但與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，3億的機(jī)動(dòng)車(chē)保有量對(duì)擁有近14億人口的中國(guó)來(lái)說(shuō)仍然偏低，三四五線城市及公共交通不便的農(nóng)村地區(qū)對(duì)汽車(chē)的需求量仍然巨大，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍有較大增長(zhǎng)空間。

在這個(gè)潛力巨大的市場(chǎng)上，國(guó)產(chǎn)品牌雖然在銷(xiāo)量上暫時(shí)站穩(wěn)了腳跟，但我們?cè)谲?chē)展前進(jìn)行的一項(xiàng)面向3000人的調(diào)查顯示，質(zhì)量和安全問(wèn)題仍然是國(guó)產(chǎn)品牌急需提高的重點(diǎn)。