短短的5天時間里，兩起極其相似的車禍先后上演，車頂被削平、司機遇難，這樣的悲劇真的就杜絕不了嗎！

26日上午，在蘇州常熟大義的義虞路上發(fā)生了一起慘烈的交通事故，一輛黑色小轎車在行駛過程中，突然與貨車發(fā)生碰撞，小轎車被消去頂部，車內(nèi)駕駛員當場身亡。

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監(jiān)控畫面顯示，26日上午六點五十左右，一輛黑色小轎車正由北往南行駛，車速并不慢。然而在駛過紅綠燈后，小轎車似乎與前方停在路面上的一輛貨車的尾部發(fā)生了碰撞，隨后小轎車失控后徑直沖到了對面車道。

事故發(fā)生后，附近居民立刻報了警，不過當民警趕到現(xiàn)場時，小轎車駕駛員已經(jīng)沒有人了生命跡象。

27日上午，《新聞夜班車》記者來到了事發(fā)現(xiàn)場，道路已經(jīng)恢復(fù)了往常的平靜，不過在路邊的綠化帶旁，還能依稀看到車禍發(fā)生后留下的撞擊痕跡。而據(jù)目擊者介紹，事發(fā)時小轎車車內(nèi)只有司機一人，今年才26歲，本地人。

當時究竟發(fā)生了什么？小轎車的車頂為何為被削平呢？《新聞夜班車》記者找到了事發(fā)大貨車司機的同事。事發(fā)地附近有一個小型貨物運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站，一般途經(jīng)常熟的貨車都在里面的停車場過夜。

25日晚上，當事的貨車司機從無錫裝了六噸鋼材在車上，而其中最長的一根鋼材竟然達到了十二米，貨車本身的長度也不過七米八，也就是說有將近四米長的鋼材是一直裸露的車廂外部的。

在事發(fā)前當事貨車正準備重新出發(fā)上路行駛。由于車子超長，露在車廂外部的情況，司機很難從后視鏡里觀察到，而目擊者稱，事發(fā)時大貨車正在倒車，伸出去的鋼材已經(jīng)到了馬路中間位置，監(jiān)控顯示，轎車車頂被削平很可能就是這段鋼材造成的。

也有人猜測，由于事發(fā)時正值陰雨天氣，能見度很低，小轎車可能是在避讓不及的情況下才發(fā)生了這次事故。目前事故原因正在調(diào)查中。而這樣的不幸有些似曾相識：

4月22號下午3點左右，吳江汾湖發(fā)生了一起慘烈的車禍，一輛黑色轎車與停在路邊的一輛半掛車相撞，轎車是直接沖進了半掛車的車底，整個頂棚都被削平。

事故發(fā)生后，轎車內(nèi)的男性駕駛員流血不止。雖然消防隊員和民警及時到場救援，但轎車司機傷勢過重，不幸身亡。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，事發(fā)地附近沒有紅綠燈，道路寬闊，有目擊者稱，當時轎車司機正準備超車，車速很快。

開車上路總有各種意外狀況

而開快車無疑就是悲劇的放大器

（編輯 高霞）