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美聯(lián)航CEO剛下臺,美航又出事了!

 百戰(zhàn)歸來 2017-04-25

那邊,美聯(lián)航(United Airlines)將69歲亞裔男子打得滿臉是血強行拖下飛機一事還沒過去幾天......



這邊,American Airlines (美國航空AA)就又出了一件同樣令人恐懼的事!


“強搶嬰兒車,撞傷母親,約架乘客”


當(dāng)?shù)貢r間4月21日(周五)下午,從舊金山飛往德州達拉斯-沃思堡國際機場的美航AA591航班上,一位帶著一對雙胞胎寶寶的媽媽,推著嬰兒車登上了飛機,在機艙上尋找位置,放置折疊的嬰兒手推車。


空姐同意讓她先看看還有沒有空的行李艙可以放,但如果沒有多余空間的話就必須去托運。


*AA官網(wǎng)上的行李說明,規(guī)定小型的、可折疊的嬰兒車可以登機但必須放在指定地方,不過并沒有細(xì)則聲明不能把嬰兒車放在頭頂?shù)男欣钆摗?/span>


正當(dāng)這位媽媽在找空行李架時,一個男乘務(wù)員走過來要把嬰兒車拿走,媽媽解釋說可以先找空位,不肯放開嬰兒車,兩人發(fā)生爭執(zhí)。


最后,男乘務(wù)員強硬地從這位媽媽手里搶走了嬰兒車,強拉過程中還撞上了這位女士的頭部,甚至差點傷到了小嬰兒。


這位媽媽受到驚嚇,在客艙里放聲大哭起來,邊哭還邊喊著把她的嬰兒車還回來。


這時,機上一位男乘客看不下去了,站出來為這位母親打抱不平。


 這時,還有另一位男乘務(wù)員也過來,和男乘客理論了起來。


雙方爭執(zhí)不休,沖突進一步升級。


—男乘務(wù)員:“如果你剛才那樣對我,信不信我把你揍到地上!”


—男乘務(wù)員:“你少管閑事!”


男乘客逼近......


—男乘務(wù)員:“你試試看!你打我?。∧阒绖偛虐l(fā)生了什么嗎?”


—男乘客說:“我不管發(fā)生什么,我只知道你差點傷了那個嬰兒!”


機艙里的其他乘務(wù)員也趕緊上來勸架,才平息了這場對戰(zhàn)。期間,那位媽媽要求男乘務(wù)員道歉,但男乘務(wù)員拒絕了。最后,那位媽媽和小孩被送下了飛機。


這一段沖突被同機乘客 Surain Adyanthaya錄了下來,并發(fā)在了Facebook上,引發(fā)極大關(guān)注!視頻瀏覽量超280萬次, 美國主流媒體也迅速跟蹤報道了這件事。


事后,另一位頭等艙乘客Tom Watson也向媒體復(fù)述了事件全過程:


“女乘客不讓男空乘拿走手推車,反應(yīng)非常強烈,她最后幾乎是在對空乘大吼了。但這位男空乘的態(tài)度也十分惡劣,在強搶手推車時,確實撞到了女乘客的頭部 ,并差點弄傷孩子。


他表示:其實女乘客也有錯,明知道男空乘不是要把手推車帶下飛機,還一直拒絕交出。但男空乘的處理方式太失職了,無論如何都應(yīng)該考慮小孩子的安全!


“美航緊急聲明:涉事員工已停職”


事件發(fā)生后,美國航空公司AA緊急在深夜發(fā)表聲明。聲稱對公司員工的行為表示“失望”,并已經(jīng)著手調(diào)查。


聲明說:


我們已經(jīng)看過這個視頻并且已經(jīng)開始著手調(diào)查。


視頻中的行為,并不代表我們的價值觀,以及我們對待乘客的方式。


我們對給這位乘客及其家人造成的傷害,以及對其他乘客造成的影響表示深表抱歉。


我們一定確保滿足這位乘客和她家人的全部要求。在她選擇乘坐另外一架航班之后,我們把她的經(jīng)濟艙座位升到頭等艙。


我們乘務(wù)員的行為完全沒有反映出對客戶關(guān)懷要有的耐心和同情心。


我們對此非常失望,涉事空乘也已被停職調(diào)查。


“美聯(lián)航CEO下臺,代價慘重”


AA這款聲明,跟美聯(lián)航推卸責(zé)任引發(fā)公關(guān)災(zāi)難的聲明相比,還是顯得挺有誠意的!


美聯(lián)航CEO OscarMunoz的聲明信:

“這是我們美聯(lián)航所有工作人員來說都是一個令人不安的事件。我對不得不重新安置乘客們感到抱歉。我們的團隊正緊急與當(dāng)局合作,對所發(fā)生的事情進行詳細(xì)的調(diào)查。我們也正與這名乘客直接聯(lián)系,進一步解決這件事?!?/span>


不對打傷乘客道歉,反而用 “ re-accommodate-重新安排乘客”一筆帶過。還在內(nèi)部郵件中攻擊乘客“disruptive and belligerent”(破壞性強和好斗)。


終于,美聯(lián)航這位CEO也為他的瀆職付出了代價——Oscar Munoz與美聯(lián)航重訂雇傭合約,明年將不再擔(dān)任公司股東大會主席,“董事局就未來主席人選自行作出決定”。


聯(lián)航董事還宣布將調(diào)整美聯(lián)航高管的薪酬,把行政人員的部份花紅,與“改善乘客體驗”掛鉤。


看來Oscar Munoz不僅職位不保,高額獎金也要泡湯了......


美國的航空公司這都是怎么了?都要走“無法打倒對手,就打倒乘客”的路線了么?以后還能讓人放心坐飛機嗎?


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