第五名：廣州南站，15站臺(tái)，28線

廣州南火車站位于廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村，是連接武廣高鐵、廣珠城際和廣深港高鐵的重要樞紐，也是京港高鐵（深港段）、貴廣鐵路、南廣鐵路、廣佛肇城際軌道交通、廣佛環(huán)線的交匯點(diǎn)。

車站從構(gòu)架上分為地面層、出站層和高架層三塊，最多可容納5300人同時(shí)候車。車站直接管理運(yùn)營里程達(dá) 522公里。與廣州站、廣州東站和廣州北站共同形成由中國鐵道部規(guī)劃的全國鐵路四大客運(yùn)中心之一——廣州鐵路客運(yùn)樞紐。預(yù)計(jì)2020年客運(yùn)發(fā)送量為8014萬人次。2010年1月30日廣州南站正式啟用。

第四名：杭州東站，15站臺(tái)，30線

杭州東站位于杭州城東新城核心區(qū)域，隸屬于上海鐵路局，是國家鐵道樞紐站之一、亞洲最大交通樞紐、鐵路特等站。 匯集高鐵、普鐵、專線、地鐵、公交等多種交通方式和配套服務(wù)設(shè)施于一體并可實(shí)現(xiàn)立體無縫交通換乘的特等站。

是滬昆線、 杭寧高鐵、 滬杭高鐵、杭長高鐵、杭甬高鐵（杭福深客運(yùn)專線）、 杭黃客運(yùn)專線 、 商杭客運(yùn)專線的綜合樞紐站臺(tái)，并規(guī)劃了滬杭磁懸浮。

第三名：上海虹橋站，16站臺(tái)，30線

上海虹橋站（Shanghai Hongqiao Railway Station），位于上海市偏西部，東鄰上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓，是上海虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，是一座高度現(xiàn)代化的中國鐵路客運(yùn)車站，為亞洲超大型鐵路綜合樞紐。

上海虹橋站為京滬高速鐵路五大始發(fā)站之一，并且連接滬杭高鐵（滬昆高鐵）、滬寧高鐵（滬漢蓉高速鐵路）、京滬高鐵的客運(yùn)樞紐站。

第二名：鄭州東站，16站臺(tái)，32線

鄭州東站是亞洲第三大的高鐵火車站、僅次于南京南站和杭州東站。是國家鐵路交通網(wǎng)中的一體化綜合交通樞紐。是鐵道部、河南省和鄭州鐵路局極為關(guān)注的國家特大型重點(diǎn)工程。

該工程包括站房和站場(chǎng)兩部分，總建筑面積411841平方米，總投資約94.7億元。

鄭州東站位于京港高鐵（京廣深港高鐵）客運(yùn)專線、新歐亞大陸橋隴海線鄭西高鐵（徐蘭高鐵客運(yùn)專線）、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟(jì)高鐵、鄭太高鐵、鄭徐高鐵的十字交匯處。

第一名：西安北站，18站臺(tái)，34線

西安北客站（Xi'an Bei Railway Station）規(guī)模目前是亞洲最大的火車站之一。是徐蘭客運(yùn)專線、西成客運(yùn)專線、大西客運(yùn)專線、西銀客運(yùn)專線及關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心樞紐車站。

西安北站作為國家高速鐵路網(wǎng)上最重要的樞紐站之一。 占地800畝，規(guī)劃總建筑面積42.5萬平方米，含站房33.3萬平方米其中客運(yùn)用房為17.1萬平方米 無柱站臺(tái)雨棚9.4萬平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主兩輔”鐵路客運(yùn)樞紐之一，是全國接線最多站場(chǎng)規(guī)模最大的特大型鐵路客運(yùn)站。