成都東站2008年12月31日正式投入建設(shè)，2011年5月8日正式投入運營，主要辦理往返南京站、杭州站、溫州站、武漢站、武昌站、鄭州站、廣州站、深圳東站、長沙站、南寧站、桂林站、南昌站、貴陽站、?？谡尽⒛铣湔?、達州站、利川站特快、快速、動車客運業(yè)務。成都東站設(shè)計融合金沙文化以及青銅面具元素，東界驛都大道，西界三環(huán)路，北界迎暉路，是成都鐵路局直屬在西南規(guī)模最大、功能設(shè)施最為先進的鐵路客運樞紐。成都東站是國內(nèi)六大樞紐客站之一，也是中西部最大的鐵路客運站之一和西南最大的綜合交通樞紐。成都東站總建筑面積22萬平方米，其中客運用房為107000㎡，地鐵2號線站房投資概算2.4億元，投資估算38億元，建設(shè)總規(guī)模14臺26線，占地大約1306畝，其中，達成場區(qū)6臺11線，城際場區(qū)8臺15線，是成都鐵路樞紐城際動車和高速動車的主要始發(fā)終到站。成都東站是集鐵路客運、長途及旅游客運、地鐵、公交、出租以及社會停車等功能于一體的大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐，站房工程主要包括高架候車層、站臺層、出站層（交換大廳）及兩層地鐵。成都著名景點都江堰、青城山、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址、大熊貓基地等

達州火車站位于大巴山南麓，達州市西郊，始建于1978年，隸屬成都鐵路局達州車務段管轄，現(xiàn)為特等站。是成都鐵路局與西安鐵路局的分界口，是達成鐵路、達萬鐵路的起點站，也是川東北地區(qū)居民出川的重要集散地。達州火車站還是川、陜、渝、鄂四省市重要的交通樞紐和物資集散中心，四川省第二大火車站，現(xiàn)已擴建成高架站房。達州火車站于1978年6月1日正式建站，36年來，達州火車站經(jīng)歷了兩次生產(chǎn)力布局調(diào)整，由一個站擴充為"三線一站"，即:襄渝線、達萬線、達巴線和達州本站(其中襄渝線達州至三匯鎮(zhèn)3個站、達三線河市壩、洪家嘴、渡市3各站 ;達萬線麻柳鎮(zhèn)、開江、梁平、萬州等17個站、萬涼線五橋、魚背山、羅田、齊岳山4個站、巴達線白臘坪、文崇、石梯、石橋4個站)共管轄車站31個，現(xiàn)已改建成高架橋車站，四川境內(nèi)第二大火車站，西南第四大火車站。達州著名景點真佛山、百里峽、賨人谷、列寧街、羅家壩遺址、渠縣漢闕、仙女山等

德陽火車站充分體現(xiàn)德陽特色，借鑒三星堆博物館的外墻設(shè)計理念，采用自然樸實的意大利純手工制作圣里尼人文陶磚作為站房外墻，把古典建筑中庸典雅的人文氣息與現(xiàn)代建筑大方精致的建筑風格完美地融合在一起。始建于1952年，“5·12”汶川大地震致使寶成線德陽、綿陽、江油和廣元4個火車站分別遭受了不同程度的損壞，經(jīng)過鐵道部、四川省長達一年的研究和規(guī)劃，決定對這4個車站進行重建。2009年11月開工建設(shè)，2011年3月22日正式建成投運。德陽客運新站站址設(shè)在青衣江路以北，位于德陽市旌陽區(qū)黃山路三段100號，總投資2.43億元，著名景點：特級英雄黃繼光紀念館、旌湖兩岸景觀長廊、德陽石刻、綿竹年畫村、綿竹麓棠溫泉、鄉(xiāng)村旅游等。九頂山國家公園、國家地質(zhì)公園鎣華山、川西第一漂什邡紅峽谷、中國香山壽香谷、干鍋發(fā)源地之一。