如果車友一定要拿今天的這個跟手動檔在便利這一點做比較的話，那只能說太不成熟了，以某些老司機的經(jīng)驗來講，不管是哪一種形態(tài)，最關(guān)鍵的還是以自己的經(jīng)驗跟技巧為主，其他的都是可以很多方面找得到共通點的，并不是只有一條路可以走，更不應(yīng)該只有一種技巧或者一種注意事項要留意跟學(xué)習的哦。說了那么多，最主要的還是想讓大家明白行車用車技巧并不是圖省事而已，這背后有不少東西是大家要去認識到的。

使用N檔滑行的愚蠢行為：我們先不論什么技巧，就只講安全規(guī)范這一點，如果車主一定要這樣子做的話，那就是跟自己以及愛車過不去。為什么這樣子說呢？車主那樣子做無非是想要省些油錢對吧？可是只要你的車在動，那就需要油的供應(yīng)。這是很合理的。當你使用N檔滑行之時，也就意味著變速箱處于極度的隱患當中。這里的技巧是短暫的，因為設(shè)計之時的用意就是這樣。

愛車停駛時先將手剎拉起：事實上有不少車主是先掛P檔，也不知道這是哪來的靈感，實在是有些無語。如果只是論其技巧變化的話，那也應(yīng)該要考慮到自己的愛車是不是經(jīng)受得起這番折騰，尤其是變速箱這一塊要是受到外力碰撞太大的話，大家其實可以在平時多留意一下的，有些后果并不是避免不了的哦。

愛車出現(xiàn)故障之時：自動檔車型的話，不可以直接地隨意去拖走車。這里頭的道理并沒有那么地難懂，對那些有掌握一定技巧的車友而言，手動檔是可以快速進行拖車行動的，可是自動檔可就要再等等了，盡可能是想出萬全之策，最后才能夠安全有效率地達到停車效果。

從D檔到P檔：這里所講的是當你的愛車還沒有停穩(wěn)之下，盡量不要直接地從D檔跑轉(zhuǎn)到P檔，因為那樣子等于是提前是將自動變速箱置于極其不穩(wěn)定的狀態(tài)之下，其危害性可就沒有那么地單純了哦。很重要的地方在于平時車主就應(yīng)該要多加地留意身邊某些人的行車技巧，有些是可以立即拿來使用的好東西，比如說善待自動變速箱所要注意到的一些事項，這其中自然也包括了現(xiàn)在跟大家聊到的P檔，多幾分技巧性的東西傍身，真的不是什么壞事。

爬坡也是需要技巧的：有些人對自動檔在這種時候的使用技巧并沒有相應(yīng)的了解解，以為自己只要一路將D檔顧好，其他的就完全不去理會了。這樣子真的可以嗎？明顯是不應(yīng)該的嘛，有爬坡檔的話就比較好辦，用不著使勁地往技巧上靠，可要是沒有爬檔坡那就相對要復(fù)雜得多，最關(guān)鍵的地方在于不要以為小技巧沒有用，也派不上什么用場。有些車主對行駛中的升降檔非常地不好去理解，所以也就連帶著多數(shù)人跟著不懂。

更多汽車保養(yǎng)、新車上市資訊可關(guān)注微信公眾號：qcyjzx，老司機帶你飛~

昂佳多功能汽車應(yīng)急啟動電源，汽車一秒啟動不懈怠，還是手機、電腦充電寶。