 有付出，就會(huì)有收獲。2015年，學(xué)車幫幫團(tuán)隊(duì)付出了很多，也收獲了很多。我們?cè)跊]有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，克服服重重困難，推出了國(guó)內(nèi)首款駕照自學(xué)直考應(yīng)用，符合國(guó)家駕培行業(yè)改革方向，為傳統(tǒng)駕校插上互聯(lián)網(wǎng)+翅膀做了示范；同時(shí)激活和帶動(dòng)了駕培O2O創(chuàng)業(yè)熱情，推動(dòng)了駕培行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化建設(shè)；入駐教練由從0到近400，學(xué)員從0到超過1000，再次證明學(xué)車幫幫駕照自學(xué)直考模式的正確。
這一年，從4月公安部召開全國(guó)公安機(jī)關(guān)改革辦主任座談會(huì)，稱年內(nèi)將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考改革試點(diǎn)到12月20日國(guó)務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)交通部、公安部《關(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》，駕培行業(yè)改革有了時(shí)間表，證明了駕培改革是人心所系，為駕培從業(yè)者帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。駕照自學(xué)直考是大勢(shì)所趨，這說明了駕培回歸市場(chǎng)、回歸本質(zhì)是順應(yīng)趨勢(shì)，是順應(yīng)民心的。 這一年，我們學(xué)車幫幫頂住業(yè)內(nèi)壓力，實(shí)現(xiàn)突破發(fā)展：教練審核、學(xué)員點(diǎn)評(píng)；同時(shí)，通過制定互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，與教練、學(xué)員一起推動(dòng)駕培生態(tài)圈建設(shè)……這說明，只要堅(jiān)持，夢(mèng)想總是可以實(shí)現(xiàn)的。 這一年，我們有欣喜，也有遺憾。一是，部分駕校排斥，拒絕互聯(lián)網(wǎng)+；二是，部分教練看不懂行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，看不到品牌的力量，排斥平臺(tái)，我行我素“潛規(guī)則”；三是，我們的服務(wù)范圍仍須拓寬，讓學(xué)車幫幫駕照自學(xué)直考惠及更多學(xué)員。我們一定會(huì)繼續(xù)努力，切實(shí)以學(xué)員為導(dǎo)向，讓駕考的路更公開透明。 2016年是駕培改革試點(diǎn)落地決勝階段的開局之年?！蛾P(guān)于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試制度改革的意見》明確了未來駕培改革發(fā)展的方向。前景令人鼓舞、催人奮進(jìn)，但幸福不會(huì)從天降。我們要樹立必勝信念、繼續(xù)埋頭苦干，發(fā)揮駕照自學(xué)直考領(lǐng)軍單位優(yōu)勢(shì)，貫徹協(xié)調(diào)、開放、共享、連鎖的發(fā)展理念，著力推進(jìn)駕照自學(xué)直考，著力發(fā)動(dòng)更多駕校、更多教練參加到互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的駕培生態(tài)圈建設(shè)中來。 我們屬于駕培生態(tài)圈，這是所有駕培從業(yè)者的家園。這一年，學(xué)車幫幫團(tuán)隊(duì)一直努力踐行駕照自學(xué)直考，參加不少活動(dòng)推薦互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車模式，也取得了顯著成果。駕培頑疾根深蒂固，行業(yè)非常復(fù)雜，問題非常多，駕校需要轉(zhuǎn)型升級(jí)、教練需要持續(xù)發(fā)展，學(xué)員有需求，駕培不能缺少互聯(lián)網(wǎng)因素，作為互聯(lián)網(wǎng)+學(xué)車領(lǐng)軍機(jī)構(gòu)學(xué)車幫幫不能缺席。我們永遠(yuǎn)向駕校、教練、同行敞開懷抱，也將盡己所能向?qū)W員提供“更加標(biāo)準(zhǔn)化、更加透明、更加自主”的考駕照服務(wù)，讓我們的“朋友圈”越來越大。 我衷心希望，駕培行業(yè)從業(yè)者共同努力，多一份共享，多一份合作，變排斥為擁抱，變排擠為合作，共同構(gòu)建駕校、教練、學(xué)員、學(xué)車平臺(tái)共有共享的駕培生態(tài)共同體。 謝謝大家。 |
|
|
