文 | 卡車之家

現(xiàn)如今在多數(shù)卡車上使用的全浮半軸結(jié)構(gòu)，其實早在80多年前就已經(jīng)開始使用了。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，這種結(jié)構(gòu)簡單、結(jié)實耐用的結(jié)構(gòu)一直沿用至今。

● 什么是全浮半軸

為了讓更多的人了解什么是全浮半軸，我們就在這里簡單介紹一下。所謂的“浮”，是指半軸不承受彎曲載荷，僅承受扭矩載荷的一種狀態(tài)。更通俗的講，全浮半軸只承擔(dān)來自發(fā)動機(jī)的扭力，而車輛的載荷扭力全部由車橋來承擔(dān)。

半浮半軸需同時承受垂直、側(cè)向和縱向共同產(chǎn)生的壓力

全浮半軸包含兩組軸承

所以，為了讓驅(qū)動軸更加可靠、不受其他外力影響的穩(wěn)定運(yùn)行，全浮半軸結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用在重型卡車上，即使拉的貨再多，驅(qū)動半軸也只是相對承受發(fā)動機(jī)發(fā)出的扭力，來自其他方向的壓力全部由車橋去承擔(dān)，半軸只負(fù)責(zé)將發(fā)動機(jī)的扭矩傳遞給車輪，驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動的作用。

● 可靠性高，方便拆卸

全浮半軸結(jié)構(gòu)除了具有不易變形、折斷的特點(diǎn)之外，方便拆卸也是它的另一亮點(diǎn)，當(dāng)半軸需要維護(hù)時，只需要擰下半軸上的螺母，就可以將半軸抽出，此時車輪和車橋照樣可以支撐起車輛。

● 總結(jié)：

雖然那時候的卡車看起來非常的纖瘦，但是當(dāng)時的工程師們，為了讓載重車工作更高效，同時也讓半軸更堅固耐用，創(chuàng)新的發(fā)明了全浮半軸結(jié)構(gòu)，憑借諸多特點(diǎn)，一直被沿用至今。