1.車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)又叫ESP，當(dāng)然，不同廠家的叫法也不同，但作用都是相同的，相比于ABS、EBD、BA等電子系統(tǒng)，ESP算的上汽車防滑裝置中的最高級(jí)，ESP系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等部分組成，作用就是在車輛發(fā)生失控時(shí)，幫助駕駛者快速穩(wěn)定住車身，避免失控而造成的交通事故。很多消費(fèi)者都過度注重娛樂及舒適性配置，而忘記了駕車最基礎(chǔ)的安全，沒有ESP，再多豪華都是浪費(fèi)。

2.上坡輔助系統(tǒng)

無論愛車是手動(dòng)擋或是自動(dòng)擋，上坡輔助系統(tǒng)都是項(xiàng)非常使用的配置。顧名思義，上坡輔助系統(tǒng)的作用就是在車輛在坡道起步時(shí)，即使駕駛員離開剎車踏板，車輛還會(huì)自動(dòng)在坡道上駐車幾秒中，確保駕駛員有足夠時(shí)間在剎車與油門踏板間移動(dòng)而不會(huì)溜車，如果說自動(dòng)擋在掛入D擋后少有出現(xiàn)溜車情況，那上坡輔助對(duì)于手擋車而言就是項(xiàng)不可或缺的配置了。

3.駐車?yán)走_(dá)

如果說十多年前開始流行的倒車?yán)走_(dá)是通過提示聲音節(jié)奏的快慢來提醒我們距后方車輛或障礙物遠(yuǎn)近的基礎(chǔ)配置的話，那駐車?yán)走_(dá)就算的上倒車?yán)走_(dá)的升級(jí)版了，除了預(yù)防碰到后方障礙物，在前保險(xiǎn)杠上安裝的雷達(dá)也能在停車過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)距前方障礙物的距離，并在碰撞前及時(shí)預(yù)警。很多車型為了節(jié)省成本都會(huì)只裝倒車視頻影像而忽略了駐車?yán)走_(dá)，這是項(xiàng)很明顯的減配，單一使用倒車視頻影像依舊很難有效保證盲區(qū)的監(jiān)控。

4.胎壓監(jiān)測(cè)

主動(dòng)安全除了ESP、自動(dòng)剎車等配置外，胎壓監(jiān)測(cè)也是項(xiàng)不可或缺的配置，尤其對(duì)于經(jīng)常往返兩地高速的小伙伴而言，高速爆胎是釀成重大交通事故的最大元兇之一。安裝在四條輪胎上的傳感器可實(shí)時(shí)為駕駛者傳遞輪胎的溫度和氣壓，并在異常時(shí)及時(shí)提醒駕駛者注意，除了能避免高速爆胎帶來的危險(xiǎn)為，我們長(zhǎng)途駕車也能更有保障。

5.兒童安全座椅接口

很多二孩消費(fèi)者都在糾結(jié)什么車空間大，什么車后排乘坐寬敞，但卻忽略了兒童安全座椅接口的存在，如今在市場(chǎng)上能購買的汽車基本都標(biāo)配了兒童安全座椅接口，但分布數(shù)量卻有多又少，有的后排只有一對(duì)，只能固定一個(gè)兒童安全座椅；有的則更邪乎，在左右兩張座椅上各布置一個(gè)接口，表面看上去能保證兩張兒童安全座椅同時(shí)固定，但請(qǐng)看清楚，是一個(gè)不是一對(duì)，真到使用時(shí)，什么都不頂用！

俗話說安全無小事，衡量一部車的好壞，并非是娛樂或舒適性配置有多牛X，最關(guān)鍵的還是安全系統(tǒng)，今天為大家介紹的這五項(xiàng)安全配置是汽車防護(hù)的基礎(chǔ)配置，雖然在日常使用時(shí)他們很少有發(fā)揮作用的時(shí)候，但真到了危機(jī)時(shí)刻，它們卻能成為保護(hù)車內(nèi)人員安全的最重要防線。

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