以上市公司收購珠海銀隆的方案遇挫之后，在2016年12月份董明珠霸氣力排眾議，決定自掏腰包對它進行私人投資，帶著王健林哥幾個對銀隆投了30億。

外界有評論說：“董小姐（董明珠）愿為銀隆傾盡所有?！?/p>

似乎是想證明給別人看，在董明珠的再三堅持下，珠海銀隆最新打造的一款新能源電動汽車于日前正式公開亮相！

銀隆新車亮相

銀隆新車亮相

車型與性能配置先不說，這車標(biāo)已經(jīng)引起了萬千調(diào)侃了。這個標(biāo)志到底是，梅花？蜂窩煤？五環(huán)？還是什么。視乎都不是很恰當(dāng)?shù)脑⒁狻?/p>

董明珠的格力掌握核心科技，銀隆汽車也有自己的核心技術(shù)——鈦酸鋰電池。據(jù)魏銀倉表示：銀隆通3年持續(xù)的研發(fā)，將鈦酸鋰電池的能量密度提高了40%，并保持了6分鐘快速充電、30年循環(huán)使用壽命等特性。

銀隆長途客車概念圖

對外甚至號稱，短暫充電便可續(xù)航長達200公里，這個數(shù)據(jù)目前還沒有得到驗證，但如果真是充電6分鐘續(xù)航200公里的話，這回董明珠是真撿到寶了。

格力汽車概念圖

另外格力電器總工程師黃輝曾經(jīng)表示，格力電器與新能源汽車的合作，包括了汽車低溫空調(diào)，傳統(tǒng)汽車使用發(fā)動機熱氣作為空調(diào)制熱，電動汽車的空調(diào)制熱要求就特別高，格力在低溫空調(diào)上有專門技術(shù)可以應(yīng)用。

雖然董明珠“一根筋”的認定了珠海銀隆，但外界普遍是質(zhì)疑的聲音，近年來，格力電器在多元化的道路上進行諸多嘗試：格力電飯煲、格力冰箱、格力手機……等等，但格力多元化嘗試尚未見到顯著效果，支撐格力電器超過千億元營業(yè)收入的，仍然是空調(diào)。

這回董阿姨造車能不能行，又是否能打開一片新的天地，我們拭目以待。