紅海是世界上著名的黃金水道，西奈半島將紅海劈出兩個(gè)海峽，一個(gè)是蘇伊士灣，一個(gè)是亞喀巴灣。

蘇伊士灣是埃及所獨(dú)有，亞喀巴灣則熱鬧了，屬四個(gè)國(guó)家共有。這里風(fēng)景如畫(huà)，坐上小船駛離海岸數(shù)公里，竟然能看到四個(gè)國(guó)家的海岸，分別是超級(jí)土豪沙特阿拉伯的謝赫·侯邁德角、埃及的塔巴、以色列的埃拉特、約旦的亞喀巴。

這四個(gè)國(guó)家里，沙特阿拉伯、埃及、以色列都很有名，最低調(diào)的則是約旦，有意思的是亞喀巴灣的名字就是以約旦城市亞喀巴命名的?！?span>亞喀巴”在阿拉伯語(yǔ)中意為“障礙”，這個(gè)名字也指出亞喀巴的特殊的地理位置，南臨紅海，北靠?jī)勺笊?，山?shì)險(xiǎn)峻難以逾越。

亞喀巴灣又細(xì)又長(zhǎng)，長(zhǎng)達(dá)160公里，寬二十多公里，水深近2000米。亞洲與歐洲的貿(mào)易大多會(huì)經(jīng)過(guò)紅海，但亞喀巴灣卻只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞧著世界各地的巨大貨輪從蘇伊士運(yùn)河進(jìn)進(jìn)出出。雖然貿(mào)易的船只少，但勝在風(fēng)景秀麗。

說(shuō)來(lái)一個(gè)海灣四個(gè)國(guó)家共有，這事讓沙特和埃及挺不開(kāi)心，這兩個(gè)國(guó)家一個(gè)東海岸，一個(gè)西海岸，海岸線(xiàn)都挺長(zhǎng)的，偏在最北部擠進(jìn)另外兩國(guó)的邊角。

在上圖中，我們可以看到這兩個(gè)角分別是以色列和約旦。以色列在亞喀巴灣的海岸線(xiàn)只有10公里，約旦有28公里。

我們先約旦的這28公里海岸線(xiàn)，約旦不像其它三個(gè)國(guó)家，如果沒(méi)有這28公里，約旦純粹就是內(nèi)陸國(guó)了。此國(guó)資源貧乏，沒(méi)有石油，而亞喀巴這個(gè)世界著名的優(yōu)良港口留了28公里，也算是老天給約旦的照顧。

亞喀巴往西國(guó)界線(xiàn)上，緊緊挨著以色列的埃拉特港。以色列雖然還有其他的海岸線(xiàn)，但埃拉特港是以色列唯一的印度洋港口，對(duì)以色列的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有著積極作用。

以色列和阿拉伯國(guó)家關(guān)系緊張，和埃及關(guān)系也不怎么好，如果沒(méi)有印度洋出?？?，以色列出口亞洲就必須走阿拉伯埃及控制的蘇伊士運(yùn)河，麻煩的很。有了埃拉特港，以色列就方便許多了。

亞喀巴灣出口處有兩個(gè)島嶼很重要，分別是蒂朗島和塞納菲爾島，蒂島80平方公里，塞島33平方公里，兩個(gè)島屬西奈半島，扼守亞喀巴灣出?？?，雖然無(wú)人居住但戰(zhàn)略意義較大。曾被以色列占領(lǐng)，歸還埃及后，埃及又想“歸還”給沙特。

去年4月 ，沙特允諾給予埃及大量援助和投資，埃及內(nèi)閣便宣布將轉(zhuǎn)移兩座島的主權(quán)給沙特，并說(shuō)這一舉動(dòng)屬于將兩島歸原沙特。

那么算不算歸還呢？原來(lái)，關(guān)于這兩個(gè)島的管理埃及與沙特在1950年簽署過(guò)協(xié)議，由于當(dāng)時(shí)沙特沒(méi)有海軍部隊(duì)，便由埃及負(fù)責(zé)兩個(gè)島嶼的安全。這次歸還談了6年之久，并不是一時(shí)興起。但埃及民眾將還島視為國(guó)家衰弱的標(biāo)志，稱(chēng)實(shí)質(zhì)上是在“賣(mài)島”。目前，轉(zhuǎn)讓兩島還有待埃及議會(huì)的批準(zhǔn)。