標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈

　　2011年4月25日，據(jù)雷神公司官方報道3月份第一枚標(biāo)準(zhǔn)6遠程防空導(dǎo)彈交付美國海軍，這是SM-6導(dǎo)彈研發(fā)生產(chǎn)在繼2008年首次試射、2010年簽訂低速生產(chǎn)合同之后的另一項里程碑，標(biāo)志著標(biāo)準(zhǔn)6防空導(dǎo)彈開始小批量低速率生產(chǎn)。隨著SM-6防空導(dǎo)彈的交付和形成初始作戰(zhàn)能力，美國海軍將獲得前所未有的強大防空能力。

　　2003年在美國海軍增程防空作戰(zhàn)導(dǎo)彈(ERAAM)的競標(biāo)中雷神公司的SM-6擊敗洛馬公司的PAC-3，2004年9月雷神公司正式接到美國海軍的SM-6開發(fā)合同，原計劃2007年開始SM-6的飛行試驗，2009年開始低速初始生產(chǎn)并在2010年具備初始作戰(zhàn)能力。由于大量使用成熟技術(shù)，SM-6導(dǎo)彈的進度基本控制在預(yù)期內(nèi)。2008年2月SM-6導(dǎo)彈獲得美國海軍RIM-174A的正式編號，2008年6月SM-6開始第一次飛行試驗，根據(jù)雷神公司的報道成功攔截了BQM-74靶機。2009年美國海軍授予雷神公司9400萬美元的合同用于制造19枚標(biāo)準(zhǔn)6導(dǎo)彈，2010年7月美國海軍授予雷神公司3。68億美元的可修改合同用于3年周期的標(biāo)準(zhǔn)6導(dǎo)彈的低速生產(chǎn)。

　　SM-6防空導(dǎo)彈基于原有的SM-2 Block IV防空導(dǎo)彈的彈體、發(fā)動機和氣動控制，不過在制導(dǎo)方式上用AIM-120C7空空導(dǎo)彈主動雷達導(dǎo)引頭的發(fā)展型號替換了原有的半主動連續(xù)波雷達導(dǎo)引頭，這也是SM-6導(dǎo)彈原名增程主動導(dǎo)彈(ERAM)的由來，當(dāng)然為了兼容美國海軍的使用，制導(dǎo)系統(tǒng)的頻率參考裝置(FRU)做了修改可以以半主動照射模式工作。雖然SM-2 Block IVA低層反導(dǎo)攔截彈由于技術(shù)難度、工程進度和費用超支等原因取消，但更早研制的SM-2 Block IV防空導(dǎo)彈經(jīng)過多年使用證明了其可靠性，AIM-120系列空空導(dǎo)彈的主動雷達導(dǎo)引頭更是久經(jīng)考驗的成熟技術(shù)，使用這些成熟技術(shù)極大的降低了SM-6遠程防空導(dǎo)彈的技術(shù)難度和研制費用，在研制進度上也控制的較好。使用相同的發(fā)動機和控制系統(tǒng)，SM-6防空導(dǎo)彈在最大射程和最大射高上和SM-2Block IV導(dǎo)彈大致相同，但主動雷達制導(dǎo)使SM-6防空導(dǎo)彈獲得了很大的性能提升，它的目標(biāo)通道不再受傳統(tǒng)防空艦照射雷達的數(shù)量影響，抗飽和攻擊能力大幅度提高。主動雷達制導(dǎo)配合現(xiàn)有的協(xié)同交戰(zhàn)能力系統(tǒng)(CEC)，使美國海軍獲得了更強大的跨地平線攻擊能力，SM-6導(dǎo)彈的防御包線在低空部分大范圍延伸，在增加防空通道的同時進一步強化了美國海軍對高速掠海反艦導(dǎo)彈的抗飽和攻擊能力。

標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈攔截示意圖

　　正如羅馬不是一天建成的，性能強大的SM-6防空導(dǎo)彈也非已超一夕之功，它所擁有的跨地平線攻擊能力是美國海軍數(shù)十年努力的結(jié)果。20世紀(jì)80年代宙斯盾艦和SM-2 Block II防空導(dǎo)彈服役，宙斯盾系統(tǒng)的思路是以高性能的AN/SPY-1相控陣?yán)走_和AN/SPG-62等硬件為基礎(chǔ)大幅度提高單艦的防空通道數(shù)，但有效攔截范圍仍然局限在本艦雷達視野內(nèi)，受地球曲率的影響對掠海反艦導(dǎo)彈探測距離僅有數(shù)十公里。美國海軍在宙斯盾服役前就在考慮如何更有效的對抗飽和攻擊，20世紀(jì)70年代美國約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實驗室(APL)提出了原始的協(xié)同作戰(zhàn)進行跨地平線攔截的設(shè)想。從理論上說跨地平線攔截將有效的發(fā)揮防空導(dǎo)彈的潛力，成倍的擴大防御半徑。APL實驗室反復(fù)論證后最后形成協(xié)同交戰(zhàn)能力(CEC)的設(shè)計，20世紀(jì)80年代后期的協(xié)同交戰(zhàn)能力設(shè)計中空基平臺(飛艇或飛機)提供遠程搜索探測能力，將搜索跟蹤到的目標(biāo)通過高帶寬數(shù)據(jù)鏈傳輸給防空艦，防空艦發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)防空導(dǎo)彈，標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈飛出戰(zhàn)艦視野后的中段指令修正和末段半主動雷達照射都由空基平臺完成，這是一個典型的基于遠程傳感器交戰(zhàn)(EOR)的設(shè)計概念，SM-2 Block IV導(dǎo)彈正是滿足協(xié)同交戰(zhàn)能力設(shè)計的導(dǎo)彈。冷戰(zhàn)結(jié)束后美國海軍由海向陸轉(zhuǎn)型，瀕海作戰(zhàn)環(huán)境中為陸戰(zhàn)隊提供縱深防空能力也提上日程，這些需求都需要跨地平線攔截能力。1992年美國海軍正式開始協(xié)同能力交戰(zhàn)項目，1993年到1995年間進行了各種開發(fā)試驗驗證了設(shè)想的可行性，1996年1月到2月間的山頂試驗中，美國海軍將ADS-18搜索雷達和MK74系統(tǒng)的SPG-51火控雷達步設(shè)在3800英尺高度的山頂，為CG-70宙斯盾巡洋艦提供遠程目標(biāo)搜索和照射能力，在試驗中CG-70巡洋艦發(fā)射了4枚為山頂試驗改進的SM-2 Block IIIA導(dǎo)彈，由山頂?shù)幕鹂乩走_提供照射，其攔截距離比傳統(tǒng)的單艦獨立搜索跟蹤照射模式增大了三倍以上，顯示了協(xié)同交戰(zhàn)能力的優(yōu)越性。20世紀(jì)90年代為了更有效的發(fā)揮協(xié)同交戰(zhàn)系統(tǒng)的能力，標(biāo)準(zhǔn)5導(dǎo)彈的設(shè)計應(yīng)運而生，由于20世紀(jì)90年代美國海軍面臨威脅有限，遲遲未能得到預(yù)算。進入21世紀(jì)后，雷神公司提出了以SM-2 Block IV導(dǎo)彈為基礎(chǔ)，融和AIM-120的主動雷達制導(dǎo)技術(shù)的新方案，號稱能以一半的費用做到SM-5導(dǎo)彈八成的性能，最終演化了現(xiàn)在的SM-6遠程防空導(dǎo)彈。SM-6導(dǎo)彈同樣具備了SM-6導(dǎo)彈的跨地平線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力，在開發(fā)中還引入反彈道導(dǎo)彈能力，用于競爭SM-2 Block IVA取消后新的海基低層彈道導(dǎo)彈項目。

　　SM-6導(dǎo)彈并沒有官方正式公布的數(shù)據(jù)，由于使用基于SM-2 Block IV導(dǎo)彈的彈體，可以推測其全長為6。55米，直徑0。34米/0。53米(主彈體/助推器)，舵展1。57米，彈體質(zhì)量約1。5噸。至于導(dǎo)彈的性能數(shù)據(jù)，各種猜測更是紛繁復(fù)雜令人眼花嘹亂。類似的SM-2 Block IV導(dǎo)彈的射程曾有150千米、240千米到370千米的說法，由此推測出來的SM-6導(dǎo)彈數(shù)據(jù)自然五花八門。官方?jīng)]有公布射程的具體限制條件，作者判斷標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈射程數(shù)據(jù)的差異可能是分別考慮艦載照射能力、導(dǎo)彈有效射程和導(dǎo)彈動力射程等不同因素的結(jié)果。根據(jù)對火箭發(fā)動機性能的估算，SM-6導(dǎo)彈的最大速度能達到2。2千米/秒左右，這個速度和俄羅斯S-300防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的48N6E2導(dǎo)彈大致相同，僅考慮速度因素SM-6導(dǎo)彈和48N6E2導(dǎo)彈在同等標(biāo)準(zhǔn)下射程都在200千米左右，再加上考慮SM-6導(dǎo)彈是MK 72助推器加MK 104主發(fā)動機的二級設(shè)計且MK 104為雙推力發(fā)動機的因素，SM-6導(dǎo)彈的有效射程肯定會更遠一些。綜合各方面資料和作者對性能的推算，SM-6遠程防空導(dǎo)彈的有效射程應(yīng)該超過240千米，射高超過30千米，最大速度超過4馬赫，這個性能在遠程防空導(dǎo)彈中堪稱出類拔萃的。加上協(xié)同能力作戰(zhàn)系統(tǒng)尤其是網(wǎng)絡(luò)中E-2C/2D預(yù)警機的指引具備的跨地平線攔截能力，對掠海反艦導(dǎo)彈的有效攔截距離甚至超過了SM-2導(dǎo)彈的有效射程，同時跨地平線攔截也保證了SM-6遠程防空導(dǎo)彈在瀕海復(fù)雜地形條件下仍具有有效的作戰(zhàn)能力。