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詳解反弓煞

 風(fēng)水師丁峰 2019-10-24

本文由明易堂風(fēng)水世家——風(fēng)水師丁峰先生親筆撰寫,非商業(yè)轉(zhuǎn)載請尊重原創(chuàng)、注明出處,商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系本人獲取授權(quán)!

以前我從來沒有想過需要把“反弓煞”拿出來作為一個(gè)單獨(dú)的篇幅來講解,偶然間一位朋友跟我提及反弓煞的問題,我才發(fā)現(xiàn)對于反弓煞,其實(shí)也有人存在誤區(qū)!接著我詢問了很多朋友和同行,驚奇地發(fā)現(xiàn)所有人對反弓煞的理解,竟然都不全面,都是停留在網(wǎng)上或者任意一本風(fēng)水書對反弓煞的解釋中!就連我身邊的朋友也是如此,原本我還以為我身邊的人都有了正信的風(fēng)水觀點(diǎn),但事實(shí)并非如此,看來我的宣傳沒有做到位!

于此,我覺得有必要專門寫一篇文章詳細(xì)論述“反弓煞”了!

我們打開任意一本風(fēng)水書,尋找風(fēng)水煞氣的章節(jié),我們都會看到“反弓煞”。對于“反弓煞”釋義,都是位于弧形道路的外側(cè),便稱為反弓煞!

但這些文章,都沒有詳細(xì)說明反弓煞的成因和類別,哪些反弓煞氣強(qiáng)?哪些反弓煞力弱?哪些反弓不重要?不同的反弓煞的沖擊點(diǎn)在哪里?好像只要是反弓煞,都是同樣的傷害,沖擊同樣的位置一樣!包括百度百科里面對反弓煞的解釋,也是相當(dāng)簡單!至少在20166月以前,在我寫這篇文章以前,是沒有任何書籍詳細(xì)講解過反弓煞的!

其實(shí)如果弄清楚了反弓怎么形成的,我們就知道并不是所有的反弓煞都傷人,也并不是所有的反弓煞都傷同一個(gè)位置。

反弓煞有因山體推行而形成的道路、河流的反弓;因道路河流沿著山體延伸,形成的反位反弓煞;城市街道依據(jù)建筑位置,形成的反弓路;農(nóng)村曠野道路形成的反弓煞,以及反弓水。

一、道路、河流被山體延伸推行形成的反弓煞;

提到山體形成的反弓,就不得不提山體是怎么形成的。山體是由于地殼運(yùn)動,地底有應(yīng)力向上或者向某些方向推動,而形成的山包或者山脈。畫個(gè)圖大家就一目了然了。

明白了山是怎么形成的,山脈形成的反弓煞就容易理解了。這種反弓煞是山體向前延伸時(shí),阻斷了原本道路或河流直行的方式,使得道路、河流不得不沿著山體彎曲延伸,產(chǎn)生圓弧形狀。而位于道路、河流的弧形外側(cè)的建筑物,就受到反弓的沖擊,被稱為“受到反弓煞”。

如圖

1號山體向右推行,導(dǎo)致了河水向右繞行,在A處形成拐點(diǎn);2號山體向左推行,導(dǎo)致河水繞行,在B處形成拐點(diǎn)。而AB兩個(gè)拐點(diǎn)就是反弓煞的位置。

煞力的沖擊點(diǎn)

山體形成的反弓煞,要依山體發(fā)展的方向,來定反弓的沖擊點(diǎn)。一般來說最強(qiáng)點(diǎn)是在山體發(fā)展的正前方,而旁邊的部分,也帶有煞氣,只不過煞氣小點(diǎn)而已。

如圖:如果沿著山體修了公路,或者有自然河流,在公路或河流的外側(cè)修建房屋B,房屋會受到反弓煞的沖擊,這個(gè)反弓煞是地炁(氣)的沖擊產(chǎn)生。

如果在道路或河流的內(nèi)側(cè)修建房屋A,貌似看起來是玉帶環(huán)腰。好像是好風(fēng)水,但是仍然受到山脈地炁(氣)的沖擊,還是兇宅!

所以,遇到山體向前行進(jìn),而形成的反弓煞,都是有問題的,能避開就必須避開。

二、道路、河流沿著山體山體延伸,形成的反位反弓煞;

反位反弓煞是什么呢?兩條山脈向同一個(gè)方向行進(jìn),其之間會有一個(gè)空隙,由于山體地勢的原因,在修建道路的時(shí)候,很有可能在這里向山內(nèi)弧形建造,于是就形成了這種反弓煞!

如圖中顯示的就是山脈向前推行,形成了2條支腳,在2條支腳中,圖中的道路是直的,如果我們把道路設(shè)想成向山體弧去,就是“反位反弓煞”。

反位反弓煞,其中部弧形的位置是沒有山體脈氣的沖擊力的,所以這種反弓煞不用怕。它僅僅是道路反弓而已。但這種反弓煞有沒有沖擊的位置呢?

有!但不在中部,要依照道路來定位置,我們在“城市道路形成的反弓煞 里面一起談。

三、城市街道依據(jù)建筑房屋形成的反弓煞;

城市由于早期開發(fā)的程度不同,缺少統(tǒng)一規(guī)劃,或者依照地勢建造房屋,形成了房屋把街道頂成了彎曲的,在彎曲的道路某些位置,就形成了反弓煞!

那么城市街道形成的反弓路,其煞氣的匯聚點(diǎn)在哪里呢?

如圖

這張圖片是我從網(wǎng)上下載的,是不是像圖中所示,路就像一把弓,依照路的斜率找出這個(gè)弧形的圓心,然后連接一支箭,箭射向的方向就是煞氣的沖擊方向呢?

答案是——絕對不是!

因?yàn)檫@個(gè)圓心根本就沒有煞氣沖過來,這個(gè)圖片如果放在“山體推行所形成的反弓”上,無疑是正確的。但是平地,根本沒有弧形內(nèi)部過來的煞氣,所以弓不是這樣射的,而是沿著弧形道路的切線方向,所達(dá)到的位置,才是這種反弓煞的沖擊點(diǎn)。

為什么呢?我們知道在中國,行車都是靠右的,車輛行駛會帶有較強(qiáng)的風(fēng)速,在拐點(diǎn)的時(shí)候,車輛轉(zhuǎn)了方向,但氣流由于慣性的作用,繼續(xù)向前沖擊,這就是反弓煞切線沖擊的原理。

如圖中

圖中反弓煞氣的沖擊點(diǎn),并不是黃線所標(biāo)明的區(qū)域,而是紅線所標(biāo)明的位置。

這時(shí)候又有一個(gè)問題了,綠線所示的位置,是不是道路反弓煞的另一個(gè)沖擊點(diǎn)?特別是道路為雙行道的情況下,道路的另一側(cè)也有車輛行駛,也會帶有風(fēng)速!

原則上這個(gè)理論是成立的,但是或許疏忽了一點(diǎn),圖中綠色箭頭所帶的煞氣,如果要沖擊到建筑物上,必須穿過紅色箭頭所形成的煞氣,在這個(gè)過程中,綠色箭頭的煞氣就會被阻斷和消耗掉一部分,真正能沖擊到建筑物上的煞氣就少得可憐了!

所以整個(gè)圖中“黃色箭頭”管轄的區(qū)域和“綠色箭頭”所示的方向,其反弓的煞氣都少得可憐,關(guān)鍵是紅色箭頭所指的位置,是受到反弓煞的沖擊點(diǎn)。

理解了道路反弓煞的沖擊點(diǎn),就能夠理解上一節(jié)提到的“反位反弓煞”的沖擊點(diǎn)了。

當(dāng)然,如果是單行線的道路,則依照單行線的方向來定,在此勿用多說!如果在靠左行駛的香港、日本去了,反弓煞的沖擊點(diǎn)就是相反的了!

這個(gè)圖中的房屋,建在弧形的內(nèi)側(cè),好像是玉帶環(huán)腰,但是卻收到公路前部的反弓煞的切線方向的煞氣沖擊,所以不但不吉,反而有兇!

如果房屋前面有道路形成的反弓煞,怎么才能化解呢?

或許翻開書本,都可以看到一個(gè)辦法——掛八卦鏡!但是我要說掛八卦鏡沒有用,該出問題的一樣出問題!

化解反弓煞的辦法有三個(gè):

1、反弓煞來的方向筑墻或者做坎,高度1.2左右就基本夠了;

2、反弓煞來的方向做水池,不是挖地做水池,而是在地面上做水池;

3、反弓煞來的方向種樹,用植物來擋風(fēng)的煞氣。

四、曠野道路形成的反弓煞

平坦的地面做成弧形的道路,這種事情不常見,因?yàn)椴环铣@?!既然是平坦的地面,做成直線道路,其成本要低得多,沒道理多花成本去做成弧形道路!如果道路要彎曲,多是因?yàn)樯絼莸脑驈澢?。我找了很久,才找到一張類似的圖片。

這張圖片道路是田地之間還有個(gè)土坎,我們得設(shè)想沒有土坎的樣子,才符合這條的假設(shè)。

曠野有一個(gè)特征就是四周無墻、無樹,這樣不管哪個(gè)方向都可能有風(fēng)吹過來,由于是曠野,就一定車流量不高,因?yàn)橐坏┸嚵髁扛吡?,這里就形成不了曠野,而是城市、村莊!少數(shù)車輛行進(jìn)所產(chǎn)生的風(fēng)的沖擊力,會被毫無遮擋的自然風(fēng)吹散,形成不了煞力!即使在這種弧形外側(cè)建房,也不會受到反弓煞的沖擊。

五、反弓水

反弓水其實(shí)就是反弓的河流。河流形成反弓,在多數(shù)情況下是因?yàn)樯襟w的延伸阻擋河流原本行進(jìn)的方向產(chǎn)生的,但是少數(shù)情況下沒有山體,也有河流走弧線。在這里我們又要考究“河流在平原為什么走弧線”了。

在正常狀況下,河流原本走直線,當(dāng)遇到前方有硬石塊、土層堅(jiān)固、不溶于水的物質(zhì)的時(shí)候,河流就會繞過硬石,向土壤較軟的方向沖刷,于是彎道就形成了!

如圖中河流原本向前行進(jìn),在下部遇到硬石,便向上流過去,在A點(diǎn)附近又遇到硬土層,便轉(zhuǎn)彎向下流走,這就形成了彎道。而A點(diǎn)的位置是處于反弓水所在的,其土層一定是軟硬交接,因?yàn)槿绻际擒浲翆?,河流就會走直線向下游流走了。

A處建房,

1、土層的分配不同的,可能房屋一部分在軟土層,一部分在硬土層;

2、河流向本房屋流來,地下土層不斷受到河流的沖刷,有損于房屋基礎(chǔ)。故此二點(diǎn),反弓處的A點(diǎn),是弓頭所在,也是受沖刷最厲害的位置,受到反弓煞!

B點(diǎn)是處于弧線內(nèi)部,這里的土層一般不會是軟硬結(jié)合處(因?yàn)槿绻?/span>A、B點(diǎn)之前都是軟土層,河流也不會馬上由A點(diǎn)向B點(diǎn)轉(zhuǎn)彎,只有在A處遇上硬土層才會轉(zhuǎn)彎)。而河流靠近A處水流會比B處急一些,所以B處的水流、氣流都相對緩和,這就是B處玉帶環(huán)腰的原因了!

由此例大家可以明白反弓水的問題的原因了!

反弓煞的形成原因,大致上是分上面五種情況,其傷害的位置各有不同。截止于今日(2016624日),沒有任何一篇文章能這么詳細(xì)地講解反弓煞的不同,原因有三:絕大多數(shù)人不知道;小部分人不愿意說;絕少部分人說了,但沒有形成文字記錄或者傳播。而正是哪些含糊不清的反弓煞解釋,讓大家見到反弓煞就害怕,就認(rèn)為是兇!當(dāng)明白了反弓煞的形成原因以及不同種類之后,我想大家心里就釋然了!   

PS 20182月,我在偶然間發(fā)現(xiàn)360圖書館中,有個(gè)筆名“知易無大過”在20173月轉(zhuǎn)載了我的這篇《詳解反弓煞》,本來我寫的文章,大家轉(zhuǎn)載我并無意見,只是同時(shí)標(biāo)明文章的原創(chuàng)作者就行,但是“知易無大過”把我的原創(chuàng)聲明刪除了,并且圖片中我為了保護(hù)原創(chuàng)所打的水印也抹掉了!對此我深表遺憾!

我也在不同的網(wǎng)站上看到有轉(zhuǎn)載我寫的《風(fēng)水師手記》系列、《易學(xué)明鏡錄》系列和《明易堂風(fēng)水大講堂》系列,沒有關(guān)系,只要標(biāo)注了原創(chuàng)作者就行!正信的知識,多流傳就可以多幫人,我沒有意見的!

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