掉頭是個容易的事情，大家每天都要做，掉頭也是個困難的事情，畢竟掉頭的時候不僅要注意自己車的后方有沒有來車，還要關注對面車子的情況。

在掉頭的時候，一定要放慢車速，方向盤也不要一把就打過去打死了，要慢慢來，這樣有緊急情況才好控制呀，同時也可以更好的避讓直行的車輛和行人。

其實掉頭的技巧都不用多說了，大家基本上都覺得so easy，但是好多人在后臺給少雍留言說，開車很久了，卻依然不知道掉頭的套路，不知道什么時候什么地方可以掉頭。

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少雍就總結了一下，簡單的歸納就是：有標志時看標志，沒有標志看信號，實線千萬不要壓，直行路口不回頭。

無論什么樣的路口，有專門的掉頭指示燈或者是地面有掉頭標線，一律按照它們的指示行駛就可以了——這個是最簡單，不會迷糊的。

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記住一條：交通標志的優(yōu)先等級大于地面標線，而交警則大于一切！

如果沒有掉頭的指示標志，也沒有“禁止左轉”和“禁止掉頭”的標志，司機不用看紅綠燈，只要保證安全就可以隨時掉頭了。

但是如果寫有 “左轉綠燈亮”、“紅燈亮時”這樣的字眼，那么就規(guī)規(guī)矩矩按照紅綠燈走就OK了！

還有種情況就是路口上有“禁止左轉”標志的地方， “禁止左轉”，也就是“禁止掉頭”！這個是有明確規(guī)定的，道交法第49條，機動車在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志標線的地方，不得掉頭。

實線不能掉頭不能壓不能變道這個事情咱們天天說啊，可是每月一看違法數(shù)據(jù)，還是有很多人實線變道被拍了。朋友們吶，咱們在馬路上掉頭的時候，一定要是虛線的時候才可以掉頭?。。?！而如果是實線，那不管雙實線還是單實線，咱們都不可以掉頭！

還有一種情況就是在停止線前面如果有一段虛線，就可以不考慮信號燈，直接從虛線處掉頭。

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另外,少雍要提醒大家的是，如果最左側的車道上只有直行箭頭，沒有掉頭或者是左轉箭頭的話，那么，很抱歉，這個路口不能左轉也不能掉頭。

咱們有些朋友掉頭的時候，總喜歡到斑馬線上去掉，可是斑馬線是行人才有權利走的路，機動車走人行道叫做借道通行，所以人行道上是不能掉頭的。咱們要掉頭的話，可以在道路中間的隔離帶靠近路口的虛線處進行，一般來說，靠近路口的隔離帶都會由實線變成虛線的。

最后少雍要提到的一個誤區(qū)就是,很多車友老覺得路口上黃色網(wǎng)格區(qū)域不能掉頭，其實只要網(wǎng)格中間沒有隔離護欄，都是可以掉頭的，但是這個區(qū)域是不能夠停車的呀！

開車無小事，一些關于掉頭的事情咱們今天就說到這里。除此之外，還要注意的是，無論是允許掉頭還是不允許掉頭的情況下，掉頭的車都要讓正常行駛的車輛先行，如果你沒有禮讓正常行駛的車輛霸蠻硬闖發(fā)生了事故，對不起掉頭車輛負全責。

感謝關注“少雍說交通”，我們下期節(jié)目再見！